車体の磨き、塗装、洗浄の前に脱脂する方法
塗装されたボディまたはその個々のセクションの耐久性の基本は、慎重な表面処理です。 塗装業者は、塗装プロセス自体が機械で費やされる合計時間のわずか数パーセントしかかからないことを知っています。 繰り返し行う重要な作業の一つに脱脂があります。
車体を脱脂する理由
着色にはいくつかの段階があります。
- 金属の洗浄と準備;
- 一次土壌の適用;
- 表面レベリング - パテ;
- 塗料用プライマー;
- 染色;
- ニスを塗る。
脂肪、つまり有機化合物は、それらだけでなく、操作の合間に表面に出る可能性があります。 この場合、次の層の接着が大幅に悪化し、分子レベルでの物質の接着が機能しなくなります。おそらく、そのようなコーティングは、水ぶくれや気泡の形成とともに非常に急速に上昇し始めます。 すべての作業は取り返しのつかないほど損なわれます。
このような結果を避けるために、表面は常に脱脂され、手順の間に乾燥されます。 例外は、次の組成物の「ウェット」の適用です。つまり、前のレイヤーは汚れるだけでなく、乾燥または重合する時間もありませんでした。
脱脂する最良の方法は何ですか
有機汚染物質は多くの物質に溶解します。 問題は、そのうちのいくつかは除去が必要になることであり、これは一次汚染の中和よりもさらに困難になる可能性があります。
したがって、脱脂剤の選択は真剣に受け止める必要があります。そのような作業は、さまざまな有機溶剤を使用することの特性、作業、および結果に精通している専門家に任せることが最善です。
塗装前
多層塗料とワニスコーティング（LPC）を塗布する各操作の前に、さまざまな組成物を使用できます。
- 本体の地金は一次洗浄を行います。 腐食の痕跡とあらゆる種類の有機および無機汚染物質を除去するために、機械的洗浄を受けます。
このように上層の金属層まで除去できれば、別の脱脂は必要ないと思われるかもしれません。 本当じゃない。
機械加工は、脂っこい跡を残すだけでなく、必要な程度の粒状度を受けた純粋な金属の表面に深く入り込んで状況を悪化させる可能性があります.
このような素材には、高品質の洗浄が必要です。 それは通常、XNUMX段階で行われます - 界面活性剤と低アルカリ度の水性洗剤による処理、ホワイトスピリットなどのシンプルだが効果的な溶剤による処理、そしてより高貴な専門家による痕跡の高品質な洗浄 -タイプ物質またはアンチシリコーン。
- 塗装工は、作業のたびに脱脂剤と溶剤を持って作業エリアを通過する習慣があります。
これは常に正当化されるとは限りませんが、これは経験であり、誰も仕事を台無しにしたくありません. ただし、下塗りした表面を塗装するための最終的な準備が整った後は、必ず脱脂が必要です。
特別な高品質のアンチ シリコン フラッシング脱脂剤のみが使用されます。そうしないと、使用済みの消耗品と反応してすべてが台無しになる可能性があります。
- 洗浄と脱脂を混同しないでください。最初のケースでは、脂肪も他のすべての種類の汚染とともに除去されます。 しかし、他の物質が使用されています。
たとえば、カーシャンプーは脱脂に適しているとは言えません。 ホワイトスピリット、灯油、ガソリンなどの石油製品も同様です。 その後、有機物をさらに完全に除去する必要があります。
現在、着色には、あるメーカーの複合材料が使用されています。 それらには溶剤とアンチシリコンが含まれており、技術は細部まで考え抜かれています。
研磨前
研磨は、最上層の研磨剤を除去してコーティングをリフレッシュするか、ワックスや細孔構造のポリマーやマイクロクラックなどの組成物を充填して保存状態の良い塗装面を維持することを目的としています。
どちらの場合も、研磨処理中に均一な表面処理が保証され、処理された消耗材料の塊の形成が排除されるため、脱脂が役立ちます。 追加のスクラッチのリスクが軽減されます。
コーティングが装飾用および防腐剤組成物によって保護されている場合、誤ってボディに付着した原因不明の物質と混合してはなりません。また、それらが塗装面に強く付着すると、ボディが損傷していたとしても、汚れやクレーターが形成される可能性があります。カーシャンプーで洗いました。
脱脂剤またはアンチシリコンははるかに効果的に機能し、つや出し剤は、それが機能するように設計されたワニスまたは塗料に対処します.
洗濯前
脂肪を除去する手段として、アルカリ、界面活性剤、分散剤を含む洗浄液を検討し、これがシャンプーの配置方法である場合、ほとんどの場合、これで十分です。 しかし、シャンプーが対応できない深刻なケースがあります。
たとえば、ビチューメン汚れの除去が一般的なケースであり、そのために通常そのように呼ばれる特殊な化合物が販売されています。
実際、これは古典的なアンチシリコン脱脂剤です。 また、有機物を溶解する帯電防止剤も使用できる。
テープを貼る前
外部チューニング、ボディキットなどの一部の要素は、両面テープを使用してペイント上でボディに直接取り付けられます。
彼は、最初に貼り付けるすべての場所を同じ方法できれいにするか、少なくともアルコール、できればイソプロピルアルコールで表面を注意深く拭いた場合にのみ、これらのかなり大きな装飾をうまく保持できます。
表面を適切に脱脂する方法
それはすべて、汚染の量と必要な作業の質に依存します。 表面をリフレッシュするだけでよい場合もあれば、完全に洗浄してきれいにする必要がある場合もあります。
噴霧器の使用
塗装技術の層の間の目に見えない最小の不純物を除去する場合に備えて、脱脂が実行される可能性が高くなります。これは、フィルター処理された空気を備えたクリーンルームで、作業領域に手で触れずにすでに処理されています。スプレーガンまたは手動トリガースプレーから細かくスプレーされた組成物で表面を吹き飛ばします。
この方法は、外部の原始性を備えているため、特に、パテまたはフィラーの接着のために準備された、すでに作成された粗いレリーフと粗いレリーフがある表面でうまく機能します。
ナプキンの使用
汚れた表面でのより良い作業は、わずかな糸くずを出さない特別なマイクロファイバークロスで実行されます。 そのうちのXNUMXつは溶媒で湿らせ、除去された物質の主な塊をその上に集め、XNUMXつ目は乾燥させ、最初の後に完全に洗浄します。
この手順は、ナプキンを交換して数回繰り返され、塗料コンプレッサーからのろ過され乾燥された空気が表面に吹き付けられます。
脱脂剤の代わりに選ぶべきもの
アセトンは使用しない方がよいでしょう。アセトンは予測不可能で攻撃的な溶剤です。 さまざまな番号の他の汎用ソリューションと同様に、これらは金属の大まかな洗浄にのみ適しており、その後は追加の処理が必要になります。
ホワイトスピリット、灯油、ディーゼル燃料、ガソリンについても同じことが言えます。 頑固な汚れが残ります。 そのため、油製品の汚れがひどい部分だけを洗うことができます。
アルコール (エチルまたはイソプロピル) が良い選択かもしれません。 最初のものは汚れを残さず、きれいに洗い、塗装に無害です。少なくとも最初にこれを確認できます。 しかし、それらが機能するのは不便であり、すぐに蒸発し、強力で持続的な汚染を解消する時間がありません。
酸、アルカリ、その他の水性洗剤は初期段階でのみ使用できます。これは洗浄であり、グリースの除去ではありません。
表面がきれいに洗われているように見えても、特殊な物質だけが処理できる目に見えない痕跡まで完全に除去することが脱脂の意味です。
