冬越し後の車体の脱脂方法
ほとんどのドライバーは、夏タイヤへの移行は、春が来たら行う必要があるすべての操作であると考えています。 しかし、現代の状況では、車体を脱脂する必要があります。 なぜそのような必要性が生じたのでしょうか。また、これを行う必要があるのでしょうか。
数十年前のセットでは、主に車を塗装する前に脱脂が行われ、色がより滑らかで長持ちしました。 ユーティリティは現在、道路でさまざまな化学物質を使用しています。 これらの物質は蒸発し、雪や湿気の一部として体に定着し、体を汚染します（排気ガスや企業からの排出物についても同じことが言えます）。
これらの油分は固形粒子と結合し、洗浄（接触・非接触）しても表面から消えず、すじや褐色のざらつき等が残ります。触って感じました。 この問題は、冬に車を運転することが多く、月に XNUMX 回またはそれ以下の頻度で洗車に行く人に特に関係があります。
実際、脱脂とは、ほこり、汚れ、アスファルトの破片、ビチューメン、油、潤滑剤、およびさまざまな脂肪から「粘着性のある」プラークを体から取り除く手順です。
ドライバーの視界範囲内にあり、汚れをきれいにするために使用される最初の手段は、ガソリン、灯油、およびディーゼル燃料です。 しかし、経験豊富な自動車整備士は、それらを脱脂に使用することを断固として推奨していません。 これらの物質には、次の悪影響があります。
- 火災および爆発の危険 (特に屋内で使用する場合)。
- 組成物に存在する物質から体に脂っこい汚れを残すことができます。
- 車の塗装を傷つける可能性があります。
後で後悔しないように、どのように脱脂を行うのですか？ 次のツールは、ドライバーや職人の間で特に人気があります。
- 普通の白い精霊。 それはきれいにきれいになり、塗装を破壊せず、残留物なしで洗い流されます。 しかし、欠点もあります-鋭い不快な臭い。
- B.O.S. - 瀝青クリーナー シトラノール。 オイル、ビチューメン、グリースによる汚れに対処します。 灯油に似た、軽く目立たない香りがします。 欠点は、コストがホワイトスピリットのほぼ XNUMX 倍であることです。
- ノルマルおよびイソパラフィン系炭化水素からなる万能脱脂剤。 彼らはすべてのタイプの脂肪沈着物に対処することはできません。
- アンチシリコン - 有機溶剤をベースにした特別なソリューション。 安価で、彼らは仕事を完璧にこなします。
- トリクロロエチレンエマルジョン。 産業条件でのディープクリーニングに使用されます。 欠点は、鉄金属、アルミニウム腐食にのみ適用できることです。
自宅では、洗剤を酢に溶かした溶液をよく使用することも注目に値します。 これを行うには、会社「Fairy」、「Gala」、「Sarma」などの製品を使用します。ただし、車の塗装を損なわないように、このために特別に設計されたツールを優先することをお勧めします。
この手順は、自宅でもガソリンスタンドでも同じように実行できます。 クリーニング後に車両を塗装する場合は、XNUMX 番目のオプションをお勧めします。
脱脂にはXNUMXつの方法があります。
- 非接触 - 乾いた車に洗浄剤をスプレーします (ほとんどの場合、BOS が使用されます)。 数分後、プラークが溶解します (これはケースの筋から見えます)。 次に、車をアクティブな泡で覆い、圧力をかけた後、数分間洗い流す必要があります。 大きな油汚れがある場合は、浸漬プロセスに数分以上かかる場合があることに注意してください.
- 接触 - 洗って乾燥させた車に布で脱脂剤を塗布します。 次に、重度に汚染された領域に力を入れてこすります。 次に、アクティブフォームを塗布し、水圧で洗車します。
脱脂のコストは、選択した手段によって異なります。 サービスステーションでの手続きの所要時間は30〜35分です。
脱脂後の車の塗装の魅力にもかかわらず、この手順を頻繁に実行しないでください。 冬の後、寒い季節が始まる前に脱脂するだけで十分です。 また、必ず車両塗装前に実施します。
洗浄後に機械の塗装面を保護する手段としては、つや出しがあります。 自動車用化学品市場には、液体、固体、エアロゾル、フォームの形で、これらの製品が多種多様にあります。 ポリッシュを車に塗布すると、次の 4 ～ 6 か月間 (動作条件によって異なります) で、グリースの染みの外観に問題がなくなることが保証されます。
