シボレー カマロ ZL1: 最も強力な
スポーツカー

シボレー カマロ ZL1: 最も強力な

もちろん、ゼネラルモーターズには非常に残念な瞬間があります。 彼の シボレー カマロ ZL1 580馬力フォードの数か月後にデビューし、必然的にその製品で誰もが魅了されました。 マスタング シェルビー GT500 650リットルから。 たとえそれが素晴らしい車であっても、最も近い競合他社がより多くのパワーを持ち、より軽量で、同じ価格であれば、誰がその車を気にするでしょうか?

でも、たとえ彼が少し我慢するのをやめたとしても カマロ 素晴らしいマシンであり続けます。 確かに、このパワーは580馬力です。 彼はそのエリアに入ります スーパーカー (ただし、重量は1.900kgです)。

スーパーカーのパフォーマンス

スーパーチャージャー付き V8 6.2 はキャデラック CTS-V と同じですが、今回のために、コルベット ZR1 から取り入れられたより大きなエアインテークとアクティブエグゾーストシステムが装備されています。 したがって、標準のカマロよりもはるかに強力であることは明らかです。 CV に加えて、変更点には等速ジョイントと、高加速時の跳ね返りを防ぐためにより硬いドライブシャフトを備えたより重いリアディファレンシャルが含まれます。 ブレーキ ブレンボ XNUMXピストンキャリパーを搭載。

すべての空力的変更が機能し、より多くのダウンフォースを可能にします。 まず、カーボンファイバー製のボンネットには出っ張りがあり、そこに上部に取り付けられたインタークーラーが収められており、ラジエーターの後ろから空気を取り込みます。 奥の床にコンセントがあります。 NACA ギアボックスを冷却するために空気を送ります。 最後に、フロント グリルの下部にはブレーキを冷却するための空気取り入れ口 (トランスフォーマー ビートルを彷彿とさせます) があります。

の視点から サスペンション la ZL1 マウント 磁気レオロジーショックアブソーバー 1.000 つの設定が利用可能で、応答時間が短縮され、制御が強化された第 XNUMX 世代。 これらの新しいサスペンションは、XNUMX 秒あたり最大 XNUMX 回の自動調整が可能で、ブレーキ時に優れたフロントエンド剛性を提供します。 の 軽合金ホイール 20 インチ - 標準の XNUMX 本スポーク ブラック バージョンまたはオプションの XNUMX 本スポーク メタル バージョンで利用可能 - および グッドイヤー イーグル スーパーカー G: 2 バネ下重量を10kg軽減。

トラックから道路へ

この骨の折れる作業により、カマロは、わずかな変更を加えることなく、公道からトラックへの移行に理想的です。 唯一のパフォーマンス関連のオプションは 自動変速機 0 速で、周回ごとにトラックで使用するために設計されています。 シボレーは100-XNUMXインチのオートマチックバージョンについて述べている 3,9秒 (手動バージョンより296分の290短い)、最高速度はXNUMX km/h(手動バージョンのXNUMXと比較)です。 しかし、たとえ速度が遅くても、カマロの機能は言うまでもなく、ガイダンスがあればカマロの方が優れています。 発射制御 ギアをシフトしながらスロットルを押し続けるという興味深いコントロールもあります。

Il トラクションコントロールシステム ZL1 には、牽引力と安定性を徐々に低下させる 1 つの設定があります。 最後のモードであるレースでは、彼らが干渉することはほとんどありません。彼らを目覚めさせるには、本当にばかげた操作を行う必要があります。 すべてをオフにすると、ZL3 は横向きになります。これは奇跡です。 オーバーステアしがちなニュートラルなバランスを持ち、限界まで運転しているとき、唯一の問題はシートのフィット感の悪さです。 トラックでは、MXNUMX でさえフェードするほどシャープです。

道路では、カマロの幅の広さが高速道路よりも問題になりますが、それ以外の点では、ZL1 は渋滞でも簡単に処理でき、長距離でも快適です。 彼女の助けにより、シボレーはカマロを本物の GT に変えることに成功しました。

購入の問題

米国での ZL1 の価格は 54.995 ドル (約 42.000 ユーロ) です。たとえ米国の購入者がさらに 1.300 ドルの公害税 (変更によりバージョンごとに 2.600 税に値上がりします) を支払わなければならないとしても、コストと収益の点で非常にお買い得です。 .automatic)、これはShelby GT3にはありません。 これはシボレーにとって本当に残念なことだ。シェルビーはほぼすべての点で ZL500 を上回っているが、それでもカマロはそのクラスで最高の 1 つである。

残念ながら、ヨーロッパのディーラーでそれを見つけるのは非常に困難です。シボレーによると、その可能性は 50% 未満です。 彼女を説得するには、まず力の弱い SS を愛する (そして輸入する) 必要があります。 まだまだ道は長い…。

コメントを追加します