それは何ですか、なぜそれが必要なのですか？ 故障の兆候、写真
車は大気汚染の主な原因のXNUMXつです。 燃料の燃焼中に、元素のほぼすべての周期表が大気中に放出され、さらにさまざまな化合物（窒素、水蒸気、酸素、二酸化炭素、酸化物、すす、ベンザピレン）が放出されます。 大都市の住民は、頭痛、気管支炎、呼吸器癌、呼吸器、心不全など、自然への有害な影響のすべての「魅力」をなんとか経験しました。 植物、動物、土壌、地下水が苦しんでいます。
この問題には解決策があります。有害な排出物を可能な限り削減することです。 この目的のために、自動車メーカーは、混合気の燃焼効率を改善し、排気システムに触媒コンバーターと触媒を設置する必要がありました。 触媒とは何か、それがどのように機能するか、それをどのように置き換えるか-これらの問題は、vodi.suポータルの今日の資料で検討します。
車の触媒コンバーター
簡単に言えば、触媒は排気ガスをろ過するための装置です。 しかし、従来のフィルターとは異なり、中和剤は活性物質が入る化学反応によって排気を浄化します。 コンバーターでさえXNUMX％の洗浄に対応できないことに注意してください、それは以下の排気ガス成分の含有量を減らすためだけに設計されています：
- 炭化水素;
- 一酸化窒素;
- 炭素の酸化物。
温室効果ガスの中にあり、最もひどい結果につながるのはこれらのガスです。 たとえば、大規模な高速道路の近くでは、空気中の炭化水素（すす）が複数回過剰になるためにスモッグが発生します。 一酸化炭素と一酸化窒素は、排気ガスに特有の臭いを与える有毒ガスです。 短時間でも吸入すると死に至ります。
これらのXNUMXつの排気コンポーネントはそれぞれ、異なるタイプのコンバーターの影響を受けます。
- 白金;
- ロジウム;
- パラジウム。
また、より高度なタイプの触媒コンバーターでは、排気が通過するハニカムの表面に金が噴霧されます。 ご覧のとおり、これらはすべて高価な貴金属です。 このため、コンバーターを交換することは安易な喜びではありません。
動作原理は化学反応に基づいています。たとえば、一酸化窒素がロジウムと反応すると、窒素原子がプレートに結合して沈降し、酸素が放出されます。 酸化反応も実行されます-温度の急激な上昇により、排気ガスが酸化され、その中の有害な要素が燃え尽きてハニカムに定着します。
触媒コンバーターの通常の動作では、燃料懸濁液に対する酸素の一定の比率が混合気内で維持される必要があることに注意してください。 コンバーターの入口と出口には酸素センサーが設置されており、排気ガスの組成を分析します。 過剰な炭素または窒素が検出されると、対応する信号がオンボードコンピュータに送信されます。
触媒の誤動作：エンジンをどのように脅かしますか？
他のフィルターエレメントと同様に、時間の経過とともに、コンバーターに蓄積する燃焼生成物が多すぎて、交換する必要があることは明らかです。 また、この排気システムアセンブリは、他の理由で故障する可能性があります。
- 硫黄、パラフィン、添加剤を多く含む低品質の燃料。
- エンジンが故障し、燃料が完全に燃焼しない。
- 機械的損傷。
触媒コンバーターが正常に機能している場合、すすの堆積物は時々燃え尽きます。 しかし、時間の経過とともに、高温のために、金属またはセラミックのハニカムが溶けて、燃焼生成物の出口をブロックします。 運転手が言うように、エンジンは詰まり始めます。
コンバーターが完全に詰まっている場合はどうなりますか？
- トラクションとスロットルレスポンスが失われます。
- 特に「寒い」冬の時期には、パワーユニットの始動に問題があります。
- 速度の低下-スロットルが最大に開いている場合でも、タコメーターは毎分2,5〜3,5千回転しか表示しません。
この問題をタイムリーに解消しなければ、さらに深刻な問題が発生します。マフラーの排気管とエキゾーストマニホールドに煤が直接堆積し始め、エンジンにフルパワーで負荷をかける必要があります。ピストンやシリンダーの早期摩耗につながります。
触媒コンバーターの交換
この問題を解決するためのいくつかのオプションがあります。これについては、以前にvodi.suWebサイトで説明しました。 最も明白な方法は、自動車メーカーの会社の店に行き、新しいオリジナルの触媒のインストールを注文することです。 サービスは安くはありません。 しかし、販売されているので、カートリッジ自体（修理ブロック）をすでに見つけることができます。これははるかに安価です。 別の方法：ハニカムがセラミックの場合は、金属ハニカムのブロックを購入します。 費用は4000ルーブル以上と設置の範囲になります。
あなたがその種のお金を使いたくないのなら、中和剤の代わりに、彼らはラムダプローブの代わりにフレームアレスターとスナッグの瓶を置きます。 もちろん、大幅な節約になり、エンジンはさらに動的に機能します。 しかし、問題は、毒性のレベルがユーロ6、5、4の基準に準拠しなくなることです。つまり、そのような車で海外に旅行することはできなくなり、まもなくモスクワや他の大都市に行くこともできなくなります。 したがって、このような「修復」を行うことはお勧めしません。 触媒は世界中の生態系の状況を改善するのに役立つ素晴らしい発明です。触媒を取り除くときは、あなたとあなたの子供たちの両方が空気を吸い、人々の健康はその汚染に依存することを忘れないでください。
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