それは何ですか？ VETバッテリーとはどういう意味ですか？
バッテリーは現代の車両で重要な役割を果たしています。 発電機からの電荷の蓄積が発生するのはその中にあります。 バッテリーは、車が静止しているときに、車内のすべての電力消費者の正常な動作を保証します。 また、エンジンを始動すると、バッテリーからの初期インパルスがスターターに伝達され、クランクシャフトのフライホイールが回転します。
操作の結果、工場のバッテリーはそのリソースを使い果たし、ドライバーは新しいバッテリーを購入する必要があります。 情報ポータルVodi.suのページでは、動作原理、誤動作、電池の種類について繰り返しお話ししてきました。 この記事では、WETバッテリーについて詳しく説明します。
鉛蓄電池の種類
バッテリーが故障している場合、新しいバッテリーを手に入れる最も簡単な方法は、説明書の内容を読むことです。 自動車部品店では、さまざまな種類のバッテリーを見つけることができます。その多くは、以前に説明したものです。
- GEL-メンテナンスフリーのバッテリー。 電解質にシリカゲルを添加しているため、通常の液体電解質はなく、ゼリー状になっています。
- AGM-ここでは、電解質はグラスファイバーセル内にあり、その構成はスポンジに似ています。 このタイプのデバイスは、高い始動電流と困難な条件で動作する能力を特徴としています。 このようなバッテリーは、安全に端に置いて裏返すことができます。 無人タイプに属します。
- EFBはAGMに似た技術ですが、プレート自体が電解質を含浸させたグラスファイバー製のセパレーターに配置されている点が異なります。 このタイプのバッテリーはまた、始動電流が高く、放電がはるかに遅く、エンジンを始動するためにバッテリーからスターターに一定の電流を供給する必要があるスタートストップ技術に理想的です。
WETと表記されている電池について言えば、プレートを液体電解質に浸すという従来の技術を扱っています。 したがって、WET電池は、今日、液体電解質を備えた最も一般的なタイプの鉛蓄電池です。 「WET」という言葉は英語から翻訳されたものです-液体。 また、「ウェットセルバッテリー」という名前、つまり液体セルを備えた充電式バッテリーという名前もあります。
湿電池の種類
大まかに言えば、それらはXNUMXつの大きなカテゴリに分類されます。
- フルサービス;
- セミサービス;
- 無人。
前者は事実上時代遅れです。 それらの利点は、電解液だけでなく、鉛板自体も交換することで完全に分解できることでした。 XNUMXつ目はプラグ付きの通常のバッテリーです。 私たちのウェブサイトVodi.suでは、それらを維持および充電する方法について詳しく説明しました。液面を定期的にチェックし、必要に応じて蒸留水を補充します（経験豊富な技術者の監督下でのみ電解質または硫酸を補充することをお勧めしますスタッフ）、充電方法直流および交流。
ドイツと日本の生産車では、メンテナンスフリーのバッテリーが組み立てラインから直接取り付けられることがよくあります。これは次の略語で表すことができます。
- サラダ;
- VRLA。
メンテナンスフリーのアキュムレータを開くことはできませんが、圧力を正常化するための特別なバルブ機構があります。 事実、電解液は負荷時または過充電時にそれぞれ蒸発する傾向があり、ケース内の圧力が上昇します。 バルブがないか、汚れで詰まっていると、ある時点でバッテリーが爆発します。
SLAは最大30Ahの容量のバッテリーで、VRLAは30Ahを超えています。 原則として、密閉型バッテリーは、最も成功しているブランド（Varta、Bosch、Mutluなど）によって製造されています。 メンテナンスは一切必要ありません。 唯一のことは、バルブが詰まるのを防ぐために、定期的に汚れを取り除く必要があるということです。 このタイプのバッテリーが通常より速く放電し始めた場合は、専門のサービスに連絡することをお勧めします。このようなバッテリーの充電には、銀行の電流と電圧の定期的な監視と定期的な測定が必要です。
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