車のトランスミッション液が漏れる原因は何ですか?
車のトランスミッション液システムは密閉されています。つまり、すべてが正常に機能している場合、内部の液体やオイルが出てきません。 したがって、車がトランスミッション液を漏らした場合、それは別の問題を示しており、...
車のトランスミッション液システムは密閉されています。つまり、すべてが正常に機能している場合、内部の液体やオイルが出てきません。 したがって、車両がトランスミッション液を漏らした場合、それは別の問題を示しており、液体やオイルを追加する必要があるだけではありません。 ただし、転送がリークしている場合は、最悪の事態を自動的に想定しないでください。 単純な修正からかなり深刻な問題まで、伝送リークには多くの理由があります。 これは、車のチェックアウトを延期する必要があるという意味ではありません。 単純な修理を遅らせても、無視すると大きな問題につながる可能性があり、最終的には大きな頭痛の種となり、後で財布に打撃を与えることになります. トランスミッション液漏れの最も一般的な原因は次のとおりです。
フリーパン： トランスミッションオイルまたはフルードサンプは、漏れる可能性のある余分な液体を閉じ込めるように設計されているため、サンプが固定されていない場合、トランスミッションからの漏れを止めるものは何もありません. フィルターを交換した後、サンプが間違ってボルトで固定されているか、起伏の多い地形を走行中にネジを緩めた可能性があります。
オイルパンガスケット： 高温または製造上の欠陥により、オイルパンガスケットにひび割れやその他の損傷が生じる可能性があります。 この部品は安価に交換できますが、問題が放置されていると、より深刻な問題が発生する可能性があります。
間違った排水プラグ: トランスミッション液を洗い流した後、または他のトランスミッションのメンテナンスを行った後、ドレンプラグがねじ山に沿って適切に締められていない可能性があります。 これにより、トランスミッションが漏れる可能性がありますが、これは比較的簡単に修正できます。
ベル本体の破損: 砂利道やその他の困難な路面を走行している場合、石やその他の物体がベル本体に強い力で衝突し、ベル本体にひびが入ったり、トランスミッション液が漏れる穴が開いたりする場合があります。
貫通またはひびの入った流体ライン: 同様に、道路から持ち上げられてタイヤから投げ出された物体がトランスミッションの流体ラインに当たり、トランスミッションの漏れを引き起こす可能性があります。
トルクコンバーターの故障: あまり一般的ではありませんが、オートマチック トランスミッションのギアのシフトを担当するトルク コンバーターが損傷し、トランスミッションの漏れが発生する可能性があります。 残念ながら、これは高価な修理であり、診断も困難です。
一般的なメンテナンスの一環として車やトラックのフルード レベルをチェックしない場合、またはギアが正常にシフトしていないことに気付いた場合、車両のトランスミッションが漏れていることに気付かないことさえあります。 トランスミッションオイル漏れのもうXNUMXつの兆候は、車両の下に赤い滑りやすい液体が蓄積することです。これは、トランスミッションオイル漏れの程度に応じて、小さなコインのサイズまたはそれよりもはるかに大きくなる可能性があります. 液体レベルが低いことがわかっている場合、または駐車場や私道で漏れの兆候が見られた場合は、当社の経験豊富な整備士にご相談ください。 彼または彼女は、トランスミッションの漏れの原因を診断し、適切な修理のアドバイスを提供することができます.
