キットカーとは何か、人気車種一覧

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キットカーとはどういう意味ですか
キットカーはいくらですか
トップモデル

ドライバーの世界では、手作業で組み立てられた車が常に評価されてきました。多くの場合、そのようなコピーは非常に限定されたエディションで自動車メーカーによって作成されました。たとえば、Bentley Mulliner Bacalarは手作業で組み立てられ、このエレガントな英国のコンバーチブルの12の例のみが生産されます。

新世代のスポーツやハイパーカー、またはすでに歴史に残っているものは、常に素晴らしいお金がかかります。このため、そのようなスポーツカーをガレージに入れることができるのは非常に裕福な人だけです。

珍しい車は高価ですが、現代のドライバーは特別なキットを購入して、オリジナルと変わらないモデルを組み立てることができます。このような車で、あなたは称賛する群衆の前で自慢したり、珍しいもののハンドルの後ろに座っていることを感じることができます。このレビューでは、クジラの車に焦点を当てます。

キットカーとはどういう意味ですか

要するに、キットカーとは、部品を分解して箱に詰めた車のことです。このようなキットを購入することにより、運転手は自分で車両を組み立てる必要があります。これにより、彼は車のデバイスをより詳細に知ることができ、他方では、シリーズが小さいか非常に限られているユニークなモデルを手に入れる機会になります。

車両の組み立てが消費者の可能性があるというまさにその考えは、前世紀の夜明けに現れました。そのため、1912年、アメリカのメーカーであるLad's Carは、分解された車を顧客に提供しました。すでに組み立てられたアナログとの違いは20ドルで、現代的には500ドルにもなります。

3馬力のエンジンを搭載したモデルがメーカーの計画通りに売れなかったため、この車も珍しいことが判明しました。この理由は、アメリカのブランドフォードの革新的な開発の出現でした。自動車のさらなる生産に影響を与えた決定についてもっと読む、読んで 別のレビュー.

当初、キットカーを作成するというアイデアは、組み立てを節約して、より安い車を購入することにクライアントに興味を持たせる機会があったためでした。購入者は詳細な図面を受け取り、それに従ってすべての要素を個別に組み立てることができました。しかし、コンベヤーが登場したとき、このように輸送コストを削減する意味はありませんでした。この考えはXNUMX世紀後半の初めまで忘れられていました。

その時、運転手はそれがその資源を完全に使い果たすのを待たずに新しい車を買う余裕がありました。さらに、自動車メーカーの競争により、より興味深いモデルが市場に登場し、バイヤーは新しい車に乗り換えて古い車を埋め立てに引き渡すことを余儀なくされました。

古い車の処分に携わっている企業は、まだ運用に適した車を選別していました。一部の部品はリサイクルのために送られましたが、一部は修理可能でした。職人がすべてのユニットを復元し、本体を分解して部品を作り、別々のセットを作り、対応する店舗で販売しました。

新車を買う余裕がなかったバイヤーは、そのような車を購入し、添付の図面に従って組み立てることができます。キットカーはイギリスで特に人気がありました。 1970年代には、その国の自動車に高い課税がありましたが、本格的でしたが、分解された自動車は、自動車部品のような別のグリッドに従って課税されました。これにより、中所得のバイヤーが独自のモデルにアクセスしやすくなりました。

車両廃棄会社に加えて、いくつかの主要な自動車メーカーも同様のスキームを使用してより多くの顧客を引き付けています。これらの「コンストラクター」のXNUMXつは、郵送で注文できます。個々のボックスには、分解されたボディ、エンジンパーツ、シャーシ、トランスミッションなどを含めることができます。綿密な組み立ての結果、クライアントは、たとえばLotusElanを受け取りました。

基本的に、このようなキットは、予算モデル自体の主要部分、たとえばフォルクスワーゲンビートルで構成されていました。それで、クライアントは最も安いが外見上魅力のない車の価格で野心的な車を受け取りました。もちろん、そのような車は特定のダイナミクスに違いはありませんでしたが、常に壮観に見えました。

一部の自動車会社は、高価なスーパーカーを購入できるものがほとんどないため、キットカーを使用することを決定しましたが、より多くの顧客が、効率の低いユニットで妥協案をすでに入手できました。とても人気があったのは、大げさなACCobraスポーツカーまたは同じLotusElanのレプリカでした。

自動車デザイナーの作成の分野でのブレークスルーは、F-7コンストラクターズカップ（1-1963）の78回のチャンピオンであるColinChapmanによって行われました。彼はあなたがたった数百ドルであなた自身の手作りのスポーツカーを作ることができる方法についての本を書きました。彼は、すべてのキットカーのスペースフレームがまだ作成されていることに基づいてスキームを提案しました。

クジラ製造会社は、車のフレームを製造するためのライセンスを取得します。ドナーからの部品が取り付けられる折りたたみ可能な構造を作成します。この場合、優れた技術データを備えたバジェットカーが通常使用されますが、ドライバーが外部だけでなく、オリジナルとの技術的な類似性も必要な場合は、より生産性の高いユニットを自由に使用できます。キットカーの主なものはパフォーマンスではなく、オリジナルとの外観の類似性です。

今日、キットカーキットのフレームの主要メーカーのXNUMXつはCaterhamです。最初、車はビーチバギーのように見えます。さらに、そのような車両を製造している企業は、一部のカルトカーの形状に似たグラスファイバーからボディを作成します。残りの部品：エンジン、シャーシ、トランスミッション、サスペンション-すべてがドナーから取られており、その寸法は特定の設計に適しています。

セットは箱のグループに詰められます。そのような車を組み立てるのに、最初は約20時間かかりました。今日、これらのマシンは、モデルの組み立てに約XNUMXか月かかる可能性のある追加要素の数が増えたため、信頼性が向上しています（これが最も簡単なオプションです）。スペアパーツに付属の説明書は、メカニックの知識が少しでも理解できるように設計されています。

しかし、キットカーには独自の特徴があり、多くのお客様がそのような機械を購入することはできません。これらの落とし穴のXNUMXつは、レプリカが元のモデルに少ししか似ていないことです。この理由は、問題の法的側面です。自動車メーカーが特定のモデルを作成すると、そのモデルの著作権を取得します。法律によると、会社はデザインをコピーした場合でも重大な補償を要求することができます。これにより、折りたたみ可能なモデルの作成者は、小さな設計変更に頼ることになります。これが購入者の期待に合わない場合があります。

箱入りのセットを購入するときは、車が目的のオリジナルにリモートでしか似ていないという事実に備える必要があります。この一例は、英国の会社Panacheのこの「傑作」です。

このコピーは、有名なイタリア車ランボルギーニカウンタックのレプリカとして作成されました。そのようなデザイナーは、ガレージをいじくり回すように複数のロシアのアマチュアから注文されました。国の道路で、あなたはこれらの標本のいくつかを見つけることができます。

同様のデザイナーは、ソビエト後の国に注文することができます。ウクライナには、いくつかの小さな自作キットカーさえあります。このサービスは国内ではまだ力をつけていないため、顧客に提供できるモデルの数は限られていることを認めておく必要があります。

CISで同様の車両を購入する前に、注意を払う必要のあるその他の要素を次に示します。

多くの外国企業は既製のキットを多数持っていないため、クライアントはアプリケーションが満たされるまで待つ必要があります。これには、最初の支払いが支払われてから約6か月かかる場合があります。
メーカーは、彼の作成、つまり、ボディ、フレーム、およびいくつかのエグゼクティブ要素に対してのみ保証を提供します。ドナー（レプリカのベースとして機能するマシン）から取得されたすべてのものが保証されるわけではありません。これを考慮すると、企業も独自の名前で働いているため、これはめったに起こりませんが、美しいが技術的には旅行輸送には不適切なものを購入することは可能です。
英国ではキットカーを登録する方が簡単ですが、CISでは多くの時間と費用がかかる可能性があります。
キットカーの安全性は誰の推測でもあります。これは、メーカーからのクラッシュテスト結果が不足しているためです。「クジラ」を作成するために、メーカーはそのような高価なテストに資金を割り当てません。このため、そのような輸送は、同じドナーでさえ満たす基本的な基準さえ満たさないかもしれません。
キットカーが事故に遭った場合、修理にはかなりの金額を費やす必要があります。ほとんどの場合、新しいボディを注文する必要があります。その理由は、それが作られている主な材料がグラスファイバーまたはカーボンファイバーであるためです。
この開発にはファンが少ないため、流通市場でそのような車を販売することはほとんど不可能です。

キットカーはいくらですか

この段階で誰かがこれがかっこいい外観の安い車を買う絶好の機会だと思ったなら、そうではありません。実際、キットカーは、予算の車の雑誌を見ている運転手にとってまともなお金がかかります。最も安いキットのコストは20万ドルから始めることができます。

この価格に加えて、税関での事務処理、内務省のサービスセンターでの登録、および郵便サービスの価格を追加する必要があります。これにより、購入者のウォレットをゼロにクリーンアップできます。

中国はキットカーをより贅沢な価格で提供していますが、それでもエアバッグ、頑丈なボディ、本物のバンパーを備えた中古のシトロエンベルランゴよりも安くはありません。

ただし、同じシェルビーコブラやフェラーリ250など、収集可能な作業モデルの構築を比較すると、オークションで車を購入するよりも間違いなくコストが低くなります。

以前にキットカーが安価な車を購入する機会を提供した場合、今日は非常に高価な喜びです。前述のコストに加えて、そのようなインスタンスの所有者は、モデルを組み立てるために時間を割り当てる必要があります。もちろん、このような高額な購入の後は、できるだけ早く製品を使い始めたいので、ヘルパーを引き付ける必要があります。熱心な友人の助けを借りることが理想的ですが、彼の助けがあったとしても、仕事は数ヶ月続くでしょう。

マスターが毎日仕事に行く場合、組み立てには60年以上かかることがあります。短時間で車を組み立てるには、メカニックを理解しているアシスタントを巻き込む必要があり、これも無駄です。その結果、価値のある「クジラ」のコストは約100〜200万ドルになり、より生産的なモデルの場合はXNUMX万ドル以上になります。

製品の価格は、ボディの品質と美しさだけでなく、車両に取り付けられるユニットにも影響されます。企業は安価な低電力オプションを提供することも、モデルにオリジナルのコンポーネントを装備することもできます。この場合、車は本当に収集可能であることがわかり、通常の旅行に使用するのは残念です。そのようなお金のために、あなたはサロンと完全なメーカーの保証付きの優れた車を買うことができます。

もちろん、これは通常の生産車になるので、それはすべて顧客が何を達成したいかに依存します。オークションでしか購入できない専用車を数百万ドルで購入することが問題の場合は、キットカーを購入することをお勧めします。それは本当にあなたがたくさん節約するのに役立ちます。

美しく実用的な車を購入するオプションが検討されている場合は、シリアルトランスポート市場で提供されているモデルを選択する手段を使用することをお勧めします。このオプションは、専用車のコピーから独自のコレクションを作成する場合にのみ意味があります。

また、製品の価格は、分解された車を購入する目的によって異なります。運転手が自動車メーカーの現場で手を試した後、自分で車を組み立てることを決心したとき、あなたは安いキットを注文することができます。

一部の自動車愛好家は、競争力のある車両を作るために高価なキットを購入することを選択します。ガレージにユニークな車のレプリカを置くためにまともな金額を支払う準備ができているアマチュアがいます。そのオリジナルはほんの数人の非常に裕福な人々だけが買うことができます。このような場合、パッケージは高額になります。

トップモデル

キットカーを購入する方法はXNUMXつあります。適切なモデルと販売者を見つける手順をバイパスすると、車は次のように入手できます。

未来の車のレイアウトを探しています。自分で作ることもできますが、そのためには車のデザインや図面の作成について十分な知識が必要です。レイアウトに基づいて、最初にフレームが作成されます。これは、トランスポートの各部分が固定される支持構造です。これは最も困難で時間のかかるプロセスです。この場合のアマチュアメカニックはまともな量を節約することができます。一方、彼は多くの自由な時間と広々としたガレージを持っている必要があります。
キットの製作に携わっている適切な会社を探しています。設計といくつかの技術的パラメータが議論されています。この場合、キットの価格は高くなりますが、自動車愛好家は構造の作成に時間を費やす必要はありません。通常、購入者は任意のドナーからエンジンとトランスミッションを独自に選択します。同時に、適切なフレームを作成できるように、ユニットの寸法をサプライヤに転送する必要があります。

キットカーの作成に最適な理想的な車のモデルの小さなリストを次に示します。

フォルクスワーゲン·ビートル

古いバグをドナーとして使用できます。このモデルは、ビーチバギーや美しいロードスターやスポーティなポルシェのバリエーションに簡単に変換できます。そのようなモデルを選択するときは、「ボクサー」タイプのエンジンが元々使用されていたことを考慮する価値があります。完成車の性能を上げるためには、最新のエンジンを購入したほうがいいでしょう。

スバルのパワーユニットやトランスミッションは、このようなモデルに最適です。ドナーの購入に関しては、車は珍しいので、これはCISで問題になる可能性があり、それほど安くはないかもしれません。ヨーロッパでは、そのようなコピーは約700ユーロの費用で見つけることができます。「クジラ」を作るために、あなたは殺された車に立ち寄ることができます。とにかく変更されます。

このモデルに基づく既製バージョンの例は、SterlingNovaキットカーです。「カブトムシ」のユニットを使用する場合、キットの価格は約6ドルになります。 20万米ドル強マツダ（回転式）のモーターまたはフォードのV字型XNUMXを装備したセットの費用がかかります。

マツダミアータ（MX-5）

当初、この日本車は英国のスポーツカーと同様のプロジェクトに従って製造されました。この車は美しい収集可能なロードスターを作ります。モデル自体は優れた技術的特性を備えています。現代の自動車の世界に調和して適合する輸送を作りたいという願望がある場合、技術的な部分をわずかに近代化することができます。

あなたは車のエンジンコンパートメントに入れることができます：

GMのICEとギアボックス（LXシリーズのすべての変更）。
マツダからのパワートレインとトランスミッション（回転修正）、たとえばモデルRX-8;
Ford V-8 Windsor（302）エンジン、Borg-WarnerT56トランスミッションと結合。

手作りの有名なレプリカのファンに人気のキットカーをいくつかご紹介します。

ロータス7

この伝説的な車はユニークなデザインです。その特徴は、ドナーとして任意の車と実質的に任意のユニットを選択できることです。トランスポートのボディとフレームは非常に軽いので、100馬力のユニットでもレプリカからダイナミックなスポーツカーを作ることができます。

Birkinなどの一部の企業は、組み立て済みの部品または箱入りキットのいずれかを販売している場合があります。言及された会社は、有名な3つ（XNUMXシリーズ）の実質的に視覚的なコピーを作成します。安価なオプションは、有名なスポーツカーに少し似ているモデルとしてのみ作られています。

空間フレームで選択したセットに応じて、購入者はこのインスタンスに約21千米ドルを支払う必要があります。これは、通関手続き、登録、およびドナー費用を考慮していません。

シェルビーコブラ

モデル自体は、最初はキットカーのバリエーションです。有名なデザイナー兼メカニックは、イギリス車のフレームにアメリカの内燃焼エンジンを取り付けました。前のモデルと同様に、このレプリカは多種多様なドナー集合体を提供します。

メーカーは、ファイバーグラスまたはアルミニウムプレートのいずれかからボディパネルを製造できます。これはキットのコストに影響します。第13世代または第XNUMX世代のフォードマスタングを伝説的な収集可能な車への変換に使用する場合、キットカーキットの価格は約XNUMXドルになります。これは、この大げさな歴史的な車としてはかなり安いものです。

フォードGT40

キットカーキットの製造のおかげで、フォードとフェラーリの間の戦争の精神を体験したい人には、もうXNUMXつのモータースポーツの伝説が利用できるようになりました。そのような車の基礎はモノコックの形で作られています。材料は、炭素繊維またはアルミニウムにすることができます。それはすべて、クライアントの重要な機能に依存します。

また、フレームはオリジナルのようにスチールで作ることができます。本体は通常グラスファイバー製です。基本的に、そのような車のパワーユニットとトランスミッションは、現代の「ムスタング」から取られています。スポーツカーの効果を得るには、もちろん、希望のダイナミクスを発揮する強力なモーターを使用することをお勧めします。現代の車からの改造はサスペンションとして使用できます。