車の塗装とは何ですか？また、さまざまなモデルでの厚さはどのくらいですか？
車体は車の中で最も重要かつ最も高価な部分です。 その部品は板金からスタンピングによって作られ、その後溶接されて単一の全体が形成されます。 金属を腐食から保護するために、工場で車の塗装、つまり塗装が施されます。 保護するだけでなく、美しく美観を与えます。 ボディと車全体の耐用年数は、コーティングの品質、厚さ、その後のケアに大きく依存します。
工場における自動車塗装技術
工場では、すべての規格に準拠して塗装プロセスがいくつかの段階で行われます。 メーカーは独自に塗装の厚さを設定しますが、要件と規格の枠組みの範囲内で行います。
- まず、板金の両面に亜鉛メッキを施します。 これにより、塗装に損傷が生じた場合に腐食から保護されます。 静電気の助けを借りて、亜鉛分子が金属を覆い、厚さ 5 ～ 10 ミクロンの均一な層を形成します。
- その後、ボディの表面を徹底的に洗浄し、脱脂します。 これを行うには、ボディを洗浄剤の槽に浸し、脱脂溶液をスプレーします。 すすぎと乾燥が完了すると、体は次のステップに進む準備が整います。
- さらにボディにはリン酸塩処理やプライマー処理が施されています。 さまざまなリン塩は金属リン酸塩の結晶層を形成します。 底部とホイールアーチにも特別なプライマーが塗布され、石の衝撃に対する保護層が形成されます。
- 最後の段階では、ペイント層自体が適用されます。 最初の層にはペイントが塗布され、XNUMX番目の層には光沢と強度を与えるワニスが塗布されます。 この場合、均一なコーティングを行うことができる静電方式が使用されます。
工場の外でこの技術を繰り返すことはほぼ不可能であるため、外見上は気づかれないかもしれませんが、職人による塗装（高品質であっても）や研磨研磨によって塗装の厚さは確実に変化します。 これは特に中古車を購入しようとしている人に当てはまります。
ワークショップでのボディペインティングの段階
工房での全身塗装は時間もお金もかかります。 塗装に重大な損傷が生じた場合や色を変更する場合に必要です。 損傷した要素の局所的なペイントが作成されることがはるかに多くなります。
- 最初のステップは表面の準備です。 ボディから不要な部品（ハンドル、トリム、化粧パネルなど）をすべて取り外します。 損傷した部分を引き抜き、表面を洗浄し、脱脂します。
- 次のステップは準備と呼ばれます。 表面の腐食痕跡を除去し、リン酸亜鉛またはパッシブタイプのプライマー処理を行っています。 表面を研磨し、損傷した部分にプライマーとパテを塗布します。 最も時間と労力がかかるのは準備段階です。
- 最終段階では、エアブラシを使用してペイントとワニスのコーティングが適用されます。 マスターは塗料を何層にも塗り、乾燥させます。 その後、表面にニスを塗って研磨します。 ワニスは塗料を湿気、紫外線、小さな傷から保護します。
欠陥や損傷の可能性
塗装後、表面にさまざまな欠陥が残る場合があります。 それらは次のタイプに分類されます。
- シャグリーン - 特別に仕上げられた革に似た凹み。
- 縞 - 塗料の流出の結果として形成される波状の厚み。
- しわ - 頻繁な折り目。
- リスク - 研磨剤による傷。
- 包含物 - 塗料中の異物。
- 斑入り - ペイントのさまざまな色合い。
- 毛穴は点状の窪みです。
車の塗装を長期間にわたって完璧な状態に保つことはほとんど不可能です。 さまざまな要因により、その完全性が侵害される可能性があります。 XNUMX年以上古い車で塗装にダメージがないものを見つけるのは困難です。
次の要因がペイント レイヤに影響を与える可能性があります。
- 環境への影響（雨、ひょう、太陽、急激な温度変化、鳥など）。
- 化学薬品（道路上の試薬、腐食性液体）。
- 機械的損傷（傷、石の衝撃、欠け、事故の結果）。
ドライバーは塗装の手入れに関する規則に従わなければなりません。 乾いた硬い布で拭いてもボディに小さな傷が残ります。 積極的かつ頻繁な洗濯も見逃せません。
品質の評価方法
塗装の品質を測定するには、密着性などの概念が使用されます。 接着力を測定する方法は、ボディだけでなく、塗装層が適用されている他の表面にも使用されます。
密着性は、塗装の剥離、剥離、亀裂に対する抵抗力として理解されます。
密着性の判定方法は以下の通りである。 カミソリの刃を使用して、表面に垂直および水平に6つの切り込みを入れ、格子を形成します。 ノッチ間の間隔は厚さによって異なります。
- 最大60μm - 間隔1mm。
- 61から120ミクロン - 2 mmの間隔。
- 121から250まで - 3 mmの間隔。
塗装は金属に合わせてカットされます。 メッシュを貼り付けた後、その上に粘着テープを貼り付けます。 その後、30 秒後に接着剤がガクガクせずに剥がれます。 テスト結果は表に従って比較されます。 それはすべて正方形の剥離の程度によって異なります。 密着性はXNUMX段階で評価されます。 接着力がゼロの場合、コーティングは剥がれやざらつきがなく、均一なままでなければなりません。 そのため塗装の品質も良好です。
テスト用の特別なツールである付着力計もあります。 一定の間隔を設定して、便利にグリッドを描画できます。
これらのパラメータに加えて、次のパラメータもあります。
- 塗装の光沢の程度。
- 硬度と粘度のレベル。
- 厚さ。
塗装の厚さ
塗装の厚さを測定するには、膜厚計を使用します。 なぜ塗装の厚さを知る必要があるのか、工場出荷時の車の塗装の厚さはどの程度であるべきなのかという疑問が生じます。
中古車を購入する際、塗装の厚さを測定することで塗りすぎた部分を特定することができ、それによって売り手が黙っている可能性のある過去のへこみや欠陥が明らかになることがあります。
塗装の厚さはミクロン単位で測定されます。 ほとんどすべての現代の自動車の工場での厚さは 80 ～ 170 ミクロンの範囲です。 モデルごとに異なるパラメータがあり、それを以下の表に示します。
測定時に考慮すべきこと
塗装の厚さを測定するときは、いくつかの点を考慮する必要があります。
- 測定は汚れのないきれいな表面で行う必要があります。
- 表の数値は実際の測定値と若干異なる場合があります。 例えば100～120μmを基準にすると、ある部分では130μmという値を示します。 これはその部分が再塗装されたことを意味するものではありません。 このような誤差は許容されます。
- 値が 190 µm より大きい場合、この部品は確実に機械加工されています。 塗装の厚さが 1 ミクロンを超える高級車は 200% のみです。 値が 300 ミクロンの場合、パテが存在することを示します。
- このエリアは危険ではなく、塗装が工場で行われるため、測定は屋根から開始する必要があります。 得られた値を初期値として他の値と比較します。
- 新車であっても、セクションの厚さが異なる場合があることに注意してください。 これで大丈夫です。 たとえば、フードは 140 ミクロン、ドアは 100 ～ 120 ミクロンです。
- これらの表面は石や攻撃的な物質から追加の保護を必要としないため、内部要素の厚さは通常 40 ～ 80 ミクロンを超えません。
- 衝撃を受けやすい体の部分（バンパー、フェンダー、ドアなど）には特に注意を払う必要があります。
- 研磨しても厚さは大きく変わりませんが、ビニールやその他の保護フィルムを使用すると厚さが 100 ～ 200 ミクロン増加する可能性があります。
さまざまな車の塗装厚さの表
次に、車種、製造年、塗装の厚さの表を示します。
アキュラ、アルファロメオ、アウディ、BMW
| マーク | モデル | 製造年 / 本体 | 塗装の厚さ、ミクロン |
| ACURA | TLX | 2008年XNUMX月 | 105-135 |
| MDX | Ⅲ 2013 | 125-140 | |
| RDX | Ⅲ 2013 | 125-140 | |
| アルファ·ロメオ | ゴリアテ | Ⅱ2010 | 170-225 |
| 神話 | 2008 | 120-140 | |
| AUDI | A1 | 2010-nv (I) | 125-170 |
| 私 | 2012–NV (8V) | 120-140 | |
| 私 | 2003年～2013年（8R） | 80-100 | |
| S3 | 2012–XNUMX | 120-150 | |
| S3 コンバーチブル | 2012–XNUMX | 110-135 | |
| A4 | 2015–9 (BXNUMX) | 125-145 | |
| A4 | 2007 ～ 2015 (V8) | 120-140 | |
| A4 | 2004 ～ 2007 年 (B7) | 100-140 | |
| A4 | 2001 ～ 2005 年 (B6) | 120-140 | |
| S4 | 2012–XNUMX | 125-145 | |
| RS4 | 2012–XNUMX | 120-140 | |
| A5 | 2007–XNUMX | 100-120 | |
| S5 | 2011–XNUMX | 130-145 | |
| RS5 カブリオ | 2014–XNUMX | 110-130 | |
| A6 | 2011 – XNUMX 月 (Q) | 120-140 | |
| A6 | 2004 ～ 2010 年 (C6) | 120-140 | |
| RS6 | 2012–XNUMX | 110-145 | |
| A7 | 2010–XNUMX | 100-135 | |
| RS7 | 2014–XNUMX | 100-140 | |
| A8 | 2010年 – 04月 (XNUMX) | 100-120 | |
| A8 | 2003 ～ 2010 年 (D3) | 100-120 | |
| A8L | 2013–XNUMX | 105-130 | |
| S8 | 2013–XNUMX | 110-130 | |
| Q3 | 2011–XNUMX | 115-140 | |
| RS Q3 | 2013–XNUMX | 110-140 | |
| Q5 | 2008–XNUMX | 125-155 | |
| SQ5 | 2014–XNUMX | 125-150 | |
| Q7 | 2015–XNUMX | 120-160 | |
| Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
| TT | 2014–XNUMX | 100-115 | |
| TT | 2006-2014 | 105-130 | |
| А4 オールロード | 2009–XNUMX | 120-150 | |
| BMW | 1 | 2011年～現在（F20） | 120-140 |
| 1 | 2004 ～ 2011 年 (E81) | 100-140 | |
| 2 | 2014–XNUMX | 105-140 | |
| 3 | 2012年～現在（F30） | 120-130 | |
| 3 | 2005 ～ 2012 (F92) | 110-140 | |
| 3 | 1998 ～ 2005 年 (E46) | 120-140 | |
| 4 | 2014–XNUMX | 115-135 | |
| 4 ビーカブリオ | 2014–XNUMX | 125-145 | |
| 5 | 2010年～現在（F10） | 90-140 | |
| 5 | 2003 ～ 2010 年 (E60) | 130-165 | |
| 5 | 1995 ～ 2004 年 (E39) | 140-160 | |
| 6 | 2011年～現在（F06） | 120-145 | |
| 6 | 2003 ～ 2011 年 (E63) | 120-145 | |
| 7 | 2008 ～ 2015 (F01) | 100-130 | |
| 7 | 2001 ～ 2008 年 (E65) | 120-160 | |
| 6T | 2014–XNUMX | 160-185 | |
| Ml | 2011–20 (F21-FXNUMX) | 110-135 | |
| M2 | 2015–XNUMX | 105-140 | |
| M3 | 2011–XNUMX | 105-135 | |
| M4 | 2014–XNUMX | 100-130 | |
| MS | 2010–XNUMX | 90-140 | |
| M6 | 2011–XNUMX | 100-130 | |
| X-1 | 2009 ～ 2015 年 (E84) | 115-130 | |
| X-3 | 2010年～現在（F25） | 120-130 | |
| X-3 | 2003 ～ 2010 年 (E83) | 90-100 | |
| X-3M | 2015–XNUMX | 100-120 | |
| X-4 | 2014–XNUMX | 120-130 | |
| X-5 | 2013年～現在（F15） | 100-125 | |
| X-5 | 2006 ～ 2013 年 (E70) | 140-160 | |
| X-5 | 1999 ～ 2006 年 (E53) | 110-130 | |
| X-6 | 2014年～現在（F16） | 120-165 | |
| X-6 | 2008 ～ 2014 年 (E71) | 110-160 | |
| X-5M | 2013年～現在（F85） | 115-120 | |
| X-5M | 2006 ～ 2013 年 (E70) | 140-160 | |
| X-6M | 2014年～現在（F86） | 120-165 | |
| X-6M | 2008 ～ 2014 年 (E71) | 110-160 | |
| Z-4 | 2009–現在 (E89) | 90-130 |
ブリリアンス、BYD、キャデラック、長安、奇瑞、シボレー、クライスラー、シトロエン
| マーク | モデル | 製造年 / 本体 | 塗装の厚さ、ミクロン |
| ブリリアンス | H230 | 2014–XNUMX | 185-220 |
| H230 ハッチバック | 2015–XNUMX | 165-195 | |
| H530 | 2011–XNUMX | 80-125 | |
| V5 | 2014–XNUMX | 170-190 | |
| BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
| キャデラック | ATS | 2012–XNUMX | 115-160 |
| BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
| as | 2014–XNUMX | 105-160 | |
| as | 2007-2014 | 115-155 | |
| as | 2003-2007 | 120-150 | |
| クライミング | 2015–XNUMX | 140-150 | |
| クライミング | 2006-2015 | 135-150 | |
| クライミング | 2002-2006 | 120-170 | |
| SRX | 2010–XNUMX | 125-160 | |
| SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
| チャンガン | イード | 2013–XNUMX | 130-160 |
| CS 35 | 2013–XNUMX | 160-190 | |
| リートン | 2013–XNUMX | 120-140 | |
| チェリー | ボーナス | 2011–nv (A13) | 100-125 |
| 非常に | 2011–nv (A13) | 100-125 | |
| インディアン | 2011年～現在(S180) | 120-140 | |
| マイルセダン | 2010–nv (A3) | 90-120 | |
| ミル | 2010–nv (A3) | 90-120 | |
| ボーナス3 | 2014–nv (A19) | 110-130 | |
| アリゾ | 2014–XNUMX | 105-140 | |
| お守り | 2003 ～ 2013 年 (A15) | 110-120 | |
| タイゴエナジー | 2006 ～ 2014 年 (T11) | 120-140 | |
| ティゴ5 | 2014–XNUMX | 110-130 | |
| シボレー | カマロ | 2013–XNUMX | 190-220 |
| トレイルブレザー | 2013–XNUMX | 115-140 | |
| トラバース | 2008–XNUMX | 155-205 | |
| シルバラード | 2013–XNUMX | 120-140 | |
| タホ | 2014–XNUMX | 120-145 | |
| タホ | 2006-2014 | 160-180 | |
| 追跡者 | 2015–XNUMX | 115-150 | |
| お手入れ | 2010-2015 | 115-130 | |
| エピカ | 2006-2012 | 90-100 | |
| ラセッティ | 2004-2013 | 110-140 | |
| ラノス | 2005-2009 | 105-135 | |
| アベオ | 2012–XNUMX | 150-170 | |
| アベオ | 2006-2012 | 80-100 | |
| クルーズ | 2009-2015 | 135-165 | |
| コバルト | 2013–XNUMX | 115-200 | |
| キャプティバ | 2005-2015 | 115-140 | |
| ニバ | 2002–XNUMX | 100-140 | |
| オーランド | 2011-2015 | 115-140 | |
| Rezzoで | 2004-2010 | 80-130 | |
| クライスラー | 300C | 2010–XNUMX | 120-150 |
| 300C | 2004-2010 | 160-170 | |
| グランドボイジャー | 2007–XNUMX | 155-215 | |
| PT – 巡洋艦 | 2000-2010 | 120-160 | |
| シトロエン | C4ピカソ | 2014–XNUMX | 120-140 |
| C4ピカソ | 2007-2014 | 110-130 | |
| びくびくした | 2007–XNUMX | 110-135 | |
| ジャンパー | 2007–XNUMX | 105-120 | |
| Berlingo | 2008-2015 | 120-150 | |
| Berlingo | 2002-2012 | 110-140 | |
| C3ピカソ | 2009–XNUMX | 85 -100 | |
| クサラピカソ | 2000-2010 | 75-120 | |
| C4エアクロス | 2012–XNUMX | 105-125 | |
| セエリゼ | 2013–XNUMX | 105-145 | |
| C – クロッサー | 2007-2013 | 55-90 | |
| C4セダン | 2011–XNUMX | 105-125 | |
| DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
| DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
| C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
| C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
| C3 | 2010–XNUMX | 90-120 | |
| C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
| C4 | 2011–XNUMX | 125-150 | |
| C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
| C5 | 2007–XNUMX | 110-130 | |
| C5 | 2001-2008 | 110-140 |
大宇、ダットサン、ダッジ、フィアット、フォード、吉利、万里の長城、DFM、一汽車、ハバル
| マーク | モデル | 製造年 / 本体 | 塗装の厚さ、ミクロン |
| 大宇 | ネクシア | 2008-2015 | 105-130 |
| 色相 | 2000-2015 | 100-110 | |
| ゲントラ | 2013–XNUMX | 115-140 | |
| ラノス | 1997-2009 | 105-135 | |
| ダットサン | オンドゥ | 2014–XNUMX | 105-125 |
| 私に | 2015–XNUMX | 105-125 | |
| ドッジ | Caliber | 2006-2012 | 120-160 |
| キャラバン | 2007–XNUMX | 150-180 | |
| フィアット | アルベア | 2004-2012 | 115-130 |
| ポイント | 2005-2015 | 110-120 | |
| ドブロ | 2005-2014 | 105-135 | |
| 公国 | 2007–XNUMX | 85-100 | |
| 500 | 2007–XNUMX | 210-260 | |
| フレモント | 2013–XNUMX | 125-145 | |
| シールド | 2007–XNUMX | 90-120 | |
| FORD | フォーカス3 | 2011–XNUMX | 120-140 |
| フォーカス2 | 2005-2011 | 110-130 | |
| フォーカス1 | 1999-2005 | 110-135 | |
| STをフォーカス | 2012–XNUMX | 105-120 | |
| パーティー | 2015–新型 (mk6 RUS) | 120-150 | |
| パーティー | 2008–2013 (mk6) | 110-140 | |
| パーティー | 2001–2008 (mk5) | 85-100 | |
| 融合 | 2002-2012 | 75-120 | |
| エコ – スポーツ | 2014–XNUMX | 105-125 | |
| エスケープ | 2001-2012 | 105-145 | |
| 冒険者 | 2011–XNUMX | 55-90 | |
| エクスプローラースポーツ | 2011–XNUMX | 105-125 | |
| モンデオ | 2015–XNUMX | 90-150 | |
| モンデオ | 2007-2015 | 115-145 | |
| モンデオ | 2000-2007 | 110-130 | |
| マーヴェリック | 2000-2010 | 120-140 | |
| C-マックス | 2010年～現在 | 90-120 | |
| C-マックス | 2003-2010 | 90-120 | |
| S-MAX | 2006-2015 | 125-150 | |
| Galaxy | 2006-2015 | 75-125 | |
| 玖珂 | 2013–XNUMX | 110-130 | |
| 玖珂 | 2008-2013 | 110-140 | |
| エッジ（Edge） | 2013-2015 | 105-130 | |
| レンジャー | 2012-2015 | 100-110 | |
| レンジャー | 2006-2012 | 115-140 | |
| トランジエットカスタム | 105-135 | ||
| それは通ります | 2014–XNUMX | 105-125 | |
| それは通ります | 2000-2014 | 105-125 | |
| トランジットコネクト | 2002-2013 | 120-160 | |
| トルネオ | 2000-2012 | 150-180 | |
| カスタムトルネオ | 2013–XNUMX | 115-130 | |
| Tourneo Connect | 2002-2013 | 110-120 | |
| 吉利 | エムグランド×7 | 2013–XNUMX | 105-135 |
| エムグランドec7 | 2009–XNUMX | 85-100 | |
| MK | 2008-2014 | 210-260 | |
| GC5RV | 2014 | 125-145 | |
| 大高 | 2005–XNUMX | 90-120 | |
| GC6 | 2014–XNUMX | 120-140 | |
| 万里の長城 | ウィングル5の新製品 | 2007–XNUMX | 80-115 |
| M4 | 2013–XNUMX | 110-140 | |
| H5新 | 2011–XNUMX | 90-105 | |
| H6AT | 2013–XNUMX | 135-150 | |
| ホバー | 2005-2010 | 130-150 | |
| DFM | 富裕層 | 2014–XNUMX | 60-125 |
| V６０ | 2014–XNUMX | 80-105 | |
| 成功 | 2014–XNUMX | 80-105 | |
| H30クロス | 2014–XNUMX | 115-130 | |
| S30 | 2014–XNUMX | 105-125 | |
| AX7 | 2014–XNUMX | 105-125 | |
| FAW | V5 | 2013–XNUMX | 95-105 |
| 奔騰B50 | 2012–XNUMX | 100-120 | |
| ベスト X80 | 2014–XNUMX | 115-140 | |
| 奔騰B70 | 2014–XNUMX | 125-150 | |
| ハバル | H8 | 2014–XNUMX | 170-200 |
| H6 | 2014–XNUMX | 115-135 | |
| H2 | 2014–XNUMX | 120-140 | |
| H9 | 2014–XNUMX | 190-220 | |
| 玖珂 | 2013–XNUMX | 110-130 | |
| 玖珂 | 2008-2013 | 110-140 |
ホンダ、ヒュンダイ、インフィニティ、ジャガー、ジープ、KIA、ラーダ (ВАЗ)、ランドローバー、ローバー、レクサス、リンカーン、力帆、マツダ
| マーク | モデル | 製造年 / 本体 | 塗装の厚さ、ミクロン |
| HONDA | 合意 | 2013-2015 | 130-150 |
| 合意 | 2008-2013 | 155-165 | |
| 合意 | 2002-2008 | 130-145 | |
| CR-V | 2012–XNUMX | 95-125 | |
| CR-V | 2007-2012 | 80-100 | |
| CR-V | 2002-2007 | 90-120 | |
| 市民の | 2012–XNUMX | 110-130 | |
| 市民の | 2006-2012 | 90-130 | |
| シビック 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
| 市民の | 2000-2006 | 100-130 | |
| クロスツアー | 2011-2015 | 110-140 | |
| フィット | 2001-2008 | 85-100 | |
| ジャズ | 2002-2012 | 85-100 | |
| アリア | 110-115 | ||
| 伝説 | 2008-2012 | 120-160 | |
| パイロット | 2006-2015 | 110-135 | |
| HYUNDAI | アクセント | 2006-2015 | 110-130 |
| エラントラ | 2006-2015 | 110-135 | |
| エラントラ | 2012–XNUMX | 105-120 | |
| エラントラ | 2015–新型 (mk6 RUS) | 120-150 | |
| ソナタ | 2008–2013 (mk6) | 110-140 | |
| ソナタNF | 2001–2008 (mk5) | 85-100 | |
| ソナタ | 2002-2012 | 75 -120 | |
| エクウス | 2014–XNUMX | 105-125 | |
| 壮大な | 2001-2012 | 105 -145 | |
| 創世記 | 2011–XNUMX | 55-90 | |
| 創世記 | 2011–XNUMX | 105-125 | |
| Getz | 2015–XNUMX | 90-150 | |
| マトリックス | 2007-2015 | 115-145 | |
| サンタフェクラシック | 2000-2007 | 110-130 | |
| サンタフェ | 2000-2010 | 120-140 | |
| サンタフェ | 2010–XNUMX | 90-120 | |
| ソラリス | 2003-2010 | 90-120 | |
| ソラリス | 2006-2015 | 125-150 | |
| グランドサンタフェ | 2006-2015 | 75-125 | |
| スタレックス | 2013–XNUMX | 110-130 | |
| トゥーソン | 2008-2013 | 110-140 | |
| ツーソンニュー | 2016–XNUMX | 90-120 | |
| ベロスター | 2012–XNUMX | 105-130 | |
| i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
| i30 | 2012–XNUMX | 95-120 | |
| i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
| i40 | 2012–XNUMX | 105-140 | |
| ix35 | 2010–XNUMX | 105-125 | |
| INFINITI | QX70/FX37 | 2008–XNUMX | 95-130 |
| QX80/QX56 | 2010–XNUMX | 115-145 | |
| QX50/EX25 | 2007–XNUMX | 115-125 | |
| Q50 | 2013–XNUMX | 130-140 | |
| QX60 | 2014–XNUMX | 120-140 | |
| FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
| ジャガー | Fタイプ | 2013–XNUMX | 95-130 |
| Sタイプ | 1999-2007 | 130-180 | |
| Xタイプ | 2001-2010 | 100-126 | |
| XE | 2015–XNUMX | 115-150 | |
| XF | 2007-2015 | 120-145 | |
| XJ | 2009–XNUMX | 85-125 | |
| ジープ | コンパス | 2011–XNUMX | 125-145 |
| チェロキー | 2014–XNUMX | 90-120 | |
| チェロキー | 2007-2013 | 120-140 | |
| グランドチェロキー | 2011–XNUMX | 80-115 | |
| グランドチェロキー | 2004-2010 | 110-140 | |
| ルビコン | 2014–XNUMX | 90-105 | |
| 家畜の世話をする人 | 2007–XNUMX | 135-150 | |
| KIA | Ceedで | 2012–XNUMX | 100-130 |
| Ceedで | 2006-2012 | 115-125 | |
| シードGT | 2014–XNUMX | 105-125 | |
| セラート | 2013–XNUMX | 105-140 | |
| セラート | 2009-2013 | 100-140 | |
| オプティマ | 2010-2016 | 115-130 | |
| 続行 | 2007-2014 | 110-125 | |
| ピカント | 2011–XNUMX | 95-120 | |
| モハーベ | 2008–XNUMX | 110-130 | |
| クォーリス | 2013–XNUMX | 150-180 | |
| リオ | 2005-2011 | 105-125 | |
| リオ | 2011年～現在 | 100-130 | |
| スペクトル | 2006-2009 | 125-160 | |
| スポーテージ | 2015–XNUMX | 100-135 | |
| スポーテージ | 2010-2015 | 95-120 | |
| スポーテージ | 2004-2010 | 100-140 | |
| ソレント | 2009-2015 | 115-120 | |
| ソレント | 2002-2009 | 115-150 | |
| Sorento Prime | 2015–XNUMX | 180-200 | |
| 魂 | 2014–XNUMX | 100-120 | |
| 魂 | 2008-2014 | 115-135 | |
| ベンガ | 2011–XNUMX | 105-125 | |
| ヴァズ・ラダ | 2107 | 2014–XNUMX | 120-140 |
| 2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
| 2110 | 2013–XNUMX | 95-130 | |
| 2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
| 2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
| プリオラ | 2015–XNUMX | 115-150 | |
| Largus | 2007-2015 | 120-145 | |
| カリーナ | 2009–XNUMX | 85-125 | |
| カリーナ 2 | 2011–XNUMX | 125-145 | |
| カリーナ スポーツ | 2014–XNUMX | 90-120 | |
| カリーナクロス | 2007-2013 | 120-140 | |
| ラルグスクロス | 2011–XNUMX | 80-115 | |
| グランタ | 2004-2010 | 110-140 | |
| グランタ スポーツ | 2014–XNUMX | 90-105 | |
| グランタ ハッチバック | 2007–XNUMX | 135-150 | |
| 4X4 レベル 3D | 2012–XNUMX | 100-130 | |
| 4X4 レベル 5D | 2006-2012 | 115-125 | |
| ベスタ | 2014–XNUMX | 105-125 | |
| X線 | 2013–XNUMX | 105-140 | |
| ランドローバー | フリーランダー | 2009-2013 | 100-140 |
| Discovery | 2010-2016 | 115-130 | |
| Discovery | 2007-2014 | 110-125 | |
| ディスカバリースポーツ | 2011–XNUMX | 95-120 | |
| レンジローバー | 2008–XNUMX | 110-130 | |
| レンジローバーヴォーグ | 2013–XNUMX | 150-180 | |
| ラノエ ローバー スポーツ | 2005-2011 | 105-125 | |
| レンジローバーSVR | 2013–XNUMX | 130-170 | |
| レンジローバーイヴォーグ | 2011–XNUMX | 135-150 | |
| ローバー | モデル75 | 1999-2004 | 130-150 |
| LEXUS | ST200h | 2011–XNUMX | 145-175 |
| ES | 2006–XNUMX | 140-145 | |
| GS | 2012–XNUMX | 160-185 | |
| GS | 2005-2012 | 120-160 | |
| GX | 2002–XNUMX | 125-150 | |
| IS | 2013–XNUMX | 150-185 | |
| IS | 2005-2013 | 170-190 | |
| IS | 1999-2005 | 110-120 | |
| LS | 2000–XNUMX | 125-150 | |
| LX | 1999-2005 | 140-145 | |
| NX | 2014–XNUMX | 135-165 | |
| RX | 2009-2015 | 115-150 | |
| RX | 2003-2009 | 140 -145 | |
| RXニュー | 2016–XNUMX | 125-135 | |
| LINCOLN | Navigator | 110-130 | |
| LS | 2004-2010 | 119-127 | |
| リファン | X60 | 2012–XNUMX | 85-105 |
| スミリー | 2011–XNUMX | 95-110 | |
| セリア | 2014–XNUMX | 75*100 | |
| ソラノ | 2010–XNUMX | 95-110 | |
| セブリウム | 2014–XNUMX | 90-110 | |
| マツダ | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
| 3 | 2012–XNUMX | 100-130 | |
| 3 | 2006-2012 | 115-125 | |
| 3 | 2014–XNUMX | 105-125 | |
| 5 | 2013–XNUMX | 105-140 | |
| 5 | 2005-2010 | 80-100 | |
| 6 | 2012–XNUMX | 80-110 | |
| 6 | 2007-2012 | 110-130 | |
| 6 | 2002-2007 | 100-140 | |
| CX-5 | 2011–XNUMX | 100-120 | |
| CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
| CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
| トリビュート | 2000-2007 | 85-120 |
メルセデスベンツ、ミニ、三菱、日産、オペル、プジョー、ポルシェ、ルノー、サーブ、セアト、シュコダ
| マーク | モデル | 製造年 / 本体 | 塗装の厚さ、ミクロン |
| メルセデス·ベンツ | A-クラス | 2012 年–現在 (塔176) | 90-130 |
| A-クラス | 2004–2012 (塔169) | 90-115 | |
| Bクラス | 2011 年–現在 (塔246) | 90-115 | |
| Bクラス | 2005 ～ 2011 年 (W245) | 90-110 | |
| Cクラス | 2014 年–現在 (塔205) | 120-140 | |
| Cクラス | 2007 ～ 2015 年 (W204) | 110-170 | |
| Cクラス | 2000 ～ 2007 年 (W203) | 110-135 | |
| CL - クラス | 2007 ～ 2014 年 (C216) | 100-140 | |
| CL - クラス | 1999 ～ 2006 年 (C215) | 115-140 | |
| CLA – クラス | 2013–現在 (С117) | 100-130 | |
| CLS – クラス | 2011年～現在（W218） | 110-140 | |
| CLS – クラス | 2004 年〜現在 (C219) | 115-130 | |
| CLK – クラス | 2002 ～ 2009 年 (W209) | 120-140 | |
| E – クラス | 2009 ～ 2016 年 (W212) | 110-140 | |
| E – クラス | 2002 ～ 2009 年 (W211) | 230-250 | |
| E – クラッセカップ | 2010 年〜現在 (C207) | 110-130 | |
| Gクラス | 1989年～現在（W463） | 120-140 | |
| GLA – クラス | 2014年～現在 | 90-120 | |
| GL – クラス | 2012–現在 (X166) | 90-100 | |
| GL – クラス | 2006 ～ 2012 年 (X164) | 120-140 | |
| GLE – クラス | 2015年～現在 | 120-150 | |
| WI – クラッセカップ | 2015年～現在 | 120-150 | |
| GLK – クラス | 2008 ～ 2015 年 (X204) | 135-145 | |
| GLS – クラス | 2016年～現在 | 120-140 | |
| MLクラス | 2011 ～ 2016 年 (W166) | 100-135 | |
| MLクラス | 2005 ～ 2011 年 (W164) | 100-130 | |
| MLクラス | 1997–2005 (W-163) | 110-140 | |
| Sクラス | 2013年～現在（W222） | 110-120 | |
| Sクラス | 2005 ～ 2013 年 (W221) | 80-125 | |
| Sクラス | 1998 ～ 2005 年 (W220) | 110-140 | |
| SLクラス | 2011 年～現在 (R231) | 105-120 | |
| ヴィート | 2014年～現在（W447） | 100-130 | |
| スプリンタークラシック | 2003年～現在 | 90-100 | |
| スプリンター | 2008年～現在 | 80-100 | |
| MINI | ペースマン | 2012年～現在 | 115-130 |
| Cooper | 2006-2014 | 105-115 | |
| カット | 2011年～現在 | 95 -120 | |
| ロードスター | 2012年～現在 | 90-110 | |
| カントリーマン | 2010年～現在 | 100-120 | |
| 三菱 | ASX | 2015年～現在 | 100-135 |
| カリスマ | 2010-2015 | 95-120 | |
| コルト | 2004-2010 | 100-140 | |
| 1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
| L200New | 2002-2009 | 115-150 | |
| 9を投げる | 2003-2007 | 100 -120 | |
| Xを投げる | 2007年～現在 | 95 -120 | |
| アウトランダー | 2008-2014 | 115-135 | |
| アウトランダーXL | 2011年～現在 | 105-125 | |
| アウトランダーサムライ | 2014年～現在 | 120-140 | |
| パジェロ | 2002-2008 | 110-120 | |
| パジェロスポーツ | 2013年～現在 | 95 -130 | |
| 日産 | アルメーラ | 2013 年～現在 (G15) | 130-150 |
| アルメーラ | 2000–2006 (N16) | 100-130 | |
| アルメラ クラシック | 2006-2013 | 120-140 | |
| ブルーバードシルフィ | 140 -160 | ||
| ジューク | 2010-2016 | 115-135 | |
| マイクロ | 2003 ～ 2010 年 (K13) | 100-120 | |
| Murano | 2008–2016 (Z51) | 95-110 | |
| Murano | 2002–2008 (Z50) | 105-160 | |
| ナバラ | 2005 ～ 2015 年 (D40) | 120-135 | |
| Note | 2005-2014 | 110-140 | |
| パスファインダー | 2014年～現在 | 100-120 | |
| パスファインダー | 2004-2014 | 135-175 | |
| パトロール | 2010年～現在 | 110-115 | |
| パトロール | 1997-2010 | 80 100 | |
| 最初の | 2002 ～ 2007 年 (P12) | 90-110 | |
| キャシュカイ | 2013–現在 (J11) | 100-120 | |
| キャシュカイ | 2007 ～ 2013 (J10) | 110-135 | |
| キャシュカイ+2 | 2010-2013 | 110-140 | |
| セントラ | 2012年～現在 | 100-120 | |
| ティアナ | 2014年～現在 | 100-130 | |
| ティアナ | 2008-2014 | 110-135 | |
| ティアナ | 2003-2008 | 110-130 | |
| テラノ | 2014年～現在 | 115-155 | |
| ティーダ | 2004-2014 | 120-140 | |
| 新型ティーダ | 2015年～現在 | 100-110 | |
| Xトレイル | 2015年～現在 | 100-130 | |
| Xトレイル | 2007-2015 | 105-130 | |
| GTR | 2008年～現在 | 170-185 | |
| オペル | アストラOPC | J 2011–2015 | 120-155 |
| アストラGTC | J 2011–2015 | 115-140 | |
| インシグニア OPC | I 2013–2015 | 105-150 | |
| インシグニア SW | I 2013–2015 | 90-130 | |
| コルサ | 2010 ～ 2014 年 | 115-120 | |
| ザフィーラ | 2005 ～ 2011 年 | 115-120 | |
| 記章 | I 2008–2015 | 100-140 | |
| メリバ | 2010 ～ 2015 年 | 125-140 | |
| Astra | H 2004 ～ 2015 | 110-157 | |
| アストラSW | J 2011–2015 | 120-160 | |
| それからアストラ | J 2011–2015 | 110-130 | |
| モカ | 2012-2015 | 110-130 | |
| ザフィーラ ツアラー | C 2012-2015 | 95-135 | |
| ベクトラ | C 2002-2008 | 110-160 | |
| アンタラ通信 | 2006-2015 | 100-140 | |
| オメガ | 2008 | 100-112 | |
| プジョー | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
| 206 | 1998-2006 | 130-150 | |
| 206 セダン | 1998-2012 | 120-152 | |
| 207 | 2006-2013 | 119-147 | |
| 208 | 2013年～現在 | 165-180 | |
| 2008 | 2014年～現在 | 140-160 | |
| 301 | 2013年～現在 | 105-130 | |
| 307 | 2001-2008 | 108-145 | |
| 308 | 2008-2015 | 100-120 | |
| 308新 | 2015年～現在 | 110-160 | |
| 3008 | 2009年～現在 | 100-145 | |
| 407 | 2004-2010 | 100-120 | |
| 408 | 2012年～現在 | 100-115 | |
| 4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
| 508 | 2012年～現在 | 110-150 | |
| パートナー | 2007年～現在 | 100-120 | |
| 上級 | 2007年～現在 | 95-115 | |
| RCZ | 2010年～現在 | 115-145 | |
| ポルシェ | ボクスター | 2012〜2016（981） | 95-116 |
| カイエン | 2010 年～現在 (988) | 120-140 | |
| カイエン | 2002〜2010（955） | 120-140 | |
| タイガー | 2013年～現在 | 116-128 | |
| パナメーラ | 2009年～現在 | 110-140 | |
| ルノー | ローガン | 2014年～現在 | 130-155 |
| ローガン | 2004-2015 | 120-150 | |
| サンデロ | 2014年～現在 | 130-155 | |
| サンデロ | 2009-2014 | 110-130 | |
| サンデロ階段道 | 2010-2014 | 145-160 | |
| メガネ | 2009年～現在 | 125-145 | |
| メガネ | 2003-2009 | 115-135 | |
| メガネRS | 2009年～現在 | 170-240 | |
| 流束量 | 2010年～現在 | 130-155 | |
| クリオ | 2005-2012 | 130-150 | |
| シンボル | 2008-2012 | 90-120 | |
| 潟 | 2007-2015 | 130-160 | |
| コレオス | 2008-2015 | 130 – 150 | |
| ダスター | 2011年～現在 | 130-165 | |
| サーブ | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
| 9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
| セアト | Leon | Ⅲ 2013 | 130 – 145 |
| レオンST | Ⅲ 2013 | 170-200 | |
| レオン・キュプラ | Ⅱ2009 | 130-160 | |
| アルハンブラ宮殿 | Ⅱ2010 | 140-155 | |
| イビサ | 2012年XNUMX月 | 105-130 | |
| シュコダ | ファビア | 2007-2015 | 130-155 |
| オクタヴィア | 2013年～現在 | 160-190 | |
| オクタヴィア | 2004-2013 | 160-180 | |
| 急速な | 2012年～現在 | 160-193 | |
| Roomsterで | 2006-2015 | 110-130 | |
| イエティ | 2009年～現在 | 140-180 | |
| 素晴らしい | 2015年～現在 | 125-150 | |
| 素晴らしい | 2008-2015 | 110-140 |
双龍、スバル、スズキ、テスラ、トヨタ、フォルクスワーゲン、ボルボ、GAZ、UAZ
| マーク | モデル | 製造年 / 本体 | 塗装の厚さ、ミクロン |
| 双龍 | アクティオン | 2010年～現在 | 110-140 |
| キロン | 2005年～現在 | 100-110 | |
| レクストン | 2002年～現在 | 120-150 | |
| スバル | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
| 森林労働者 | 2013年～現在 | 100-140 | |
| 森林労働者 | 2008-2013 | 105-140 | |
| 見せる | 2012年～現在 | 110-140 | |
| 見せる | 2005-2012 | 125-140 | |
| WRX | 2014年～現在 | 85-130 | |
| インプレッサWRX STI | 2005-2014 | 115-150 | |
| Legacy | 2009-2014 | 110-140 | |
| Legacy | 2003-2009 | 110-115 | |
| アウトバック | 2015年～現在 | 110-130 | |
| アウトバック | 2009-2014 | 115-130 | |
| XV | 2011年～現在 | 110-155 | |
| トライベッカ | 2005-2014 | 140-170 | |
| SUZUKI | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
| SX4 新しい | 2013年～現在 | 115-125 | |
| スウィフト | 2010-2015 | 115-135 | |
| ヴィターラ | 2014年～現在 | 90-120 | |
| グランドヴィターラ | 2005年～現在 | 95-120 | |
| ジミー | 1998年～現在 | 100-130 | |
| スプラッシュ | 2008-2015 | 90-115 | |
| TESLA | モデルS | 2012年～現在 | 140-180 |
| TOYOTA | アルファード | 2015年～現在 | 100-140 |
| アルファード | 2008-2014 | 105-135 | |
| 耳 | 2012 年～現在 (E160) | 100-130 | |
| 耳 | 2007 ～ 2012 年 (E140) | 115-130 | |
| アベンシス | 2009 ～ 2015 年 (T260) | 80-120 | |
| アベンシス | 2003 ～ 2009 年 (T240) | 80-110 | |
| セリカ | 1999 ～ 2006 年 (T230) | 120-145 | |
| カムリ | 2011年～現在（XV50） | 120-145 | |
| カムリ | 2006 ～ 2011 (XV40) | 125-145 | |
| カムリ | 2001 ～ 2006 (XV30) | 120-150 | |
| 花冠 | 2013 年～現在 (E170) | 100-130 | |
| 花冠 | 2006 ～ 2013 年 (E150) | 90-110 | |
| 花冠 | 2001 ～ 2007 年 (E120) | 100-130 | |
| カローラハッチバック | 2010年～現在 | 110-140 | |
| カローラヴェルソ | 2005年～現在 | 100-110 | |
| レクストン | 2002年～現在 | 120-150 | |
| GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
| ハイラックス | 2013年～現在 | 100-140 | |
| 高地人 | 2008-2013 | 105-140 | |
| 高地人 | 2007–2014 (U40) | 135-150 | |
| ランドクルーザー100 | 1997-2007 | 110-135 | |
| ランドクルーザー200 | 2007年～現在 | 120-160 | |
| ランドクルーザープラド120 | 2002-2009 | 80-110 | |
| ランドクルーザープラド150 | 2009年～現在 | 110-135 | |
| プリウス | 2009-2015 | 80-110 | |
| プリウス | 2003-2009 | 110-120 | |
| RAV 4 | 2013年～現在 | 115-140 | |
| RAV 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
| RAV 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
| ベンザ | 2009年～現在 | 120-160 | |
| 裏面 | 2012年～現在 | 175-210 | |
| ヤリス | 2005-2011 | 80-95 | |
| シエナ | 115-125 | ||
| フォーチュナー | 110-125 | ||
| フォルクスワーゲン | Amarokに | 2010年～現在 | 115-135 |
| 甲虫 | 2013年～現在 | 150-220 | |
| ボラ | 1998-2005 | 120-145 | |
| カラベル | 2009-2015 | 105-135 | |
| ゴルフ | 2013–現在 (MkVII) | 100-130 | |
| ゴルフ | 2009–2012 (MkVI) | 80-120 | |
| ゴルフ | 2003 ～ 2009 (MkV) | 120-140 | |
| ゴルフ | 1997–2003 (MkIV) | 120-140 | |
| ゴルフプラス | 2009-2014 | 120-140 | |
| ジェッタ | 2011–現在 (MkVI) | 140-155 | |
| ジェッタ | 2005 ～ 2011 (MkV) | 120-140 | |
| マルチバン | 2015年～現在 | 90-135 | |
| パサート | 2015年～現在（B8） | 180-220 | |
| パサート | 2011 ～ 2016 年 (B7) | 110-130 | |
| パサート | 2005 ～ 2011 年 (B6) | 120-140 | |
| パサートCC | 2008年～現在 | 120-130 | |
| シロッコ | 2009-2016 | 125-145 | |
| キャディー | 2013 | 115-130 | |
| ポロ | 2014 | 110-130 | |
| ポロセダン | |||
| ティグアン | 2011 | 190-220 | |
| ハイブリッドトゥアレグ | 2014 | 180-200 | |
| トゥアレグ | 2013 | 130-215 | |
| トゥーラン | |||
| トランスポーター | |||
| 工芸作家 | |||
| VOLVO | 30 | 2013 | 105-140 |
| S40 | |||
| V６０ | |||
| V６０ | |||
| S60 | 2003 | 110-130 | |
| S60 | Ⅱ2011 | 95-115 | |
| V６０ | |||
| S80 | 2013 | 105-140 | |
| XC60 | 2013 | 115-135 | |
| XC70 | 2013 | 105-140 | |
| XC90 | 2013 | 115-135 | |
| GAZ | サイバー | 2008 | 90-105 |
| 31105 | 2006 | 80 | |
| セーブル | |||
| ガゼル | |||
| ガゼルネクスト | |||
| UAZ | ハンター | ||
| パトリオット |
ケアのヒント
平均して、メーカーは塗装に対して 3 年間の保証を与えますが、条件によってはカバーされない可能性のあるニュアンスが多くあります。 したがって、コーティングを適切にケアする必要があります。 だからそれは長く続くでしょう。 以下にいくつかのヒントを示します。
- 乾いた汚れは乾いた布で拭かないでください。
- 車を太陽の下に長時間放置しないでください。紫外線は塗装に悪影響を及ぼし、色あせます。
- ポプラの種は加熱すると塗料を腐食させる樹脂を放出するため、ポプラの下に車を駐車しないでください。
- 鳩の糞は非常に腐食性が高く、塗装も腐食します。
- 多くの場合、液体ガラスなどの保護ポリッシュを塗布すると、追加の層が作成されます。
- 研磨研磨によりコーティングが数ミクロン除去されるため、研磨研磨にはあまり頼らないでください。
- 車を慎重に操作し、木の枝などで傷をつけないよう注意してください。
塗装はボディと同様、車の最も高価な要素の XNUMX つです。 塗装の状態は車について多くのことを物語ります。 厚さを適切に測定し、塗装の状態を評価することは、中古車を購入するかどうかの判断に役立ちます。
質問と回答：
車の塗装はどのくらいの厚さに塗ればよいでしょうか？ すべての車種の工場塗装の平均厚さは 90 ～ 160 ミクロンです。 これはプライマーコート、ベースペイント、ワニスと一緒に行われます。
塗料の厚さを正しく測定するにはどうすればよいですか? このためにシックネスゲージが使用されます。 中古車を購入するときに塗装全体の層を正確に判断するには、車のいくつかの場所（ルーフ、ドア、フェンダー）の厚さを確認する必要があります。
塗装後は何ミクロンですか？ それは絵を描く理由によって異なります。 機械を叩くとパテの層ができてしまいます。 厚さゲージはこの層の厚さも示します（金属までの距離が決まります）。
