オンボードコンピュータのプラズマとは何ですか、なぜそれが必要なのですか
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オンボードコンピュータのプラズマとは何ですか、なぜそれが必要なのですか

また、点火プラグにガソリンが浸入した場合にも、このオプションを有効にすることをお勧めします (メーカーによる)。 これは、電源ユニットを始動しようとして何度も失敗した場合に、凍るような天候で頻繁に発生します。

標準または追加で取り付けられた BC を備えた車のオーナーの多くは、プラズマーなどの機能について会ったり聞いたりしたことがあります。 通常、このオプションは、多くの AvtoVAZ モデルに固有の「状態」ボルトビクで利用できます。 始動前にキャンドルを温めて冷間始動を容易にし、燃料を節約できるという意見があります。 この記事では、車載コンピューター内のプラズマとは何か、そしてそれが実際に何に必要なのかについて説明します。

車のプラズマとは何ですか

VAZのオンボードコンピュータ「State」にはプラズママーなどの機能がある。 これは、ECU メモリから多くのエラーをクリアし、コントローラーを元の設定に戻すワイルド・スピードのオプションとは異なり、すべての車の所有者に知られているわけではありません。 ただし、このモードは冬、特に寒い気候の地域では非常に便利です。

この機能により、凍るような天候でも簡単に始動できます。 車が寒い場所に長時間放置されている場合は特に重要です。

オンにしておけば、電源ユニットへの負担が軽減され、厳しい霜の中でも楽に始動できます。 このオプションは、キャンドルがペアで動作し始め、エンジンをオフにして少しウォームアップするのに役立ちます。 その後、エンジンは大きな負荷をかけることなく、より速く始動するはずです。

なぜ有効にする必要があるのでしょうか?

VAZ「State」のオンボードコンピューターにはプラズマ機能とアフターバーナー機能があり、エンジン動作を最適化し、さまざまな動作モードに必要な条件を作成できます。 ワイルド・スピードが工場出荷時の設定を復元し、エラーを取り除くのに役立つのであれば、Plazmer は冬のオプションとして不可欠です。 発電所を始動する前に、点火プラグを暖めるためにオンにする必要があります。

これは、極度の霜や冬の厳しい地域で特に当てはまります。 このモードを使用すると、-30℃以下の低温でもエンジンを始動できます。 同時に、エンジンの寿命を延ばし、重大な故障を防ぐのにも役立ちます。
オンボードコンピュータのプラズマとは何ですか、なぜそれが必要なのですか

また、点火プラグにガソリンが浸入した場合にも、このオプションを有効にすることをお勧めします (メーカーによる)。 これは、電源ユニットを始動しようとして何度も失敗した場合に、凍るような天候で頻繁に発生します。 この手順により、キャンドルをすぐに乾燥させてエンジンを始動することができます。 同時に、より自信を持ってスムーズに作業できるようになります。 この目的でこのモードを使用する前に、問題が車両の故障ではなく、霜に関連していることを確認することが重要です。

プラズマ機能の仕組み

VAZ「State」のオンボードコンピュータには、シンプルでわかりやすい動作原理を備えたPlasmer機能が搭載されています。 寒いときにスイッチを入れると、キャンドルに電流が流れます。

これにより火花が発生し、エンジンを始動する前に少し走らせて暖機運転を行うことができます。 同時に、燃焼室内に燃料と空気の混合物が存在しないため、すぐに始動することはできません。

も参照してください: 車の自律ヒーター:分類、自分で取り付ける方法

このオプションはどこで利用できますか?

このオプションは、通常のオンボード コンピューターを搭載した多くの VAZ 車両に存在し、ワイルド スピード モードも搭載されています。 さまざまなモデルやメーカーの追加で取り付けられた一部の BC でも利用できます。 利用可能かどうかは、デバイスの操作および設置手順で確認できます。

この機能は、さまざまな暖房オプションや冬季オプションパッケージを備えた多くの外国車にも搭載されています。 ほとんどの場合、これらはロシア向けに特別に製造されたモデルか、我が国で組み立てられたモデルです。 このモードが車の工場出荷時の設定にない場合は、必要な機能を備えた BC を購入するときに自分でインストールできます。

プラズマのテスト

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