古い車で重要なのは走行距離か製造年か？

最初のXNUMX〜XNUMX年で、新車はメーカーとモデルに応じて、その価値の半分を失います。 その後、価値損失曲線はより滑らかになります。

この時期のモデルは、お得な中古車をお探しの方に最適です。 そのような車両はめったに修理に多額を費やす必要はありません。

そのような車を選択するときの最も古い質問のXNUMXつは、より重要です。燃費または車の年齢です。 ドイツの検査会社DEKRAによると、調査中に考慮された要因に基づいて、答えは明確である可能性があります。

走行距離データ

DEKRAによると、自動車の平均走行距離は年間15〜20 kmです。 中古車を購入する際、年齢よりも燃費の良さが重要視される。

なぜキロメートルはそれほど重要なのですか？ DEKRAによると、高マイレージ車には、部品（特にパワートレイン）の自然な磨耗や損傷によって引き起こされる欠陥が多くあります。 長期間駐車された車の場合、傾向は逆になります。

ベアリングの磨耗などの欠陥のリスクは、走行距離の長い車ほど高くなります。 ひびの入ったダンパーとダンパーは、経年変化に簡単に起因する可能性がありますが、オドメーターの読み取り値が高いことからわかるように、頻繁に使用する場合のデメリットほど深刻でも高価でもありません。

結論DEKRA

DEKRAの調査結果は、約15万台の車両の路上走行試験に基づいています。 分析では、車両は50つのグループに分けられました。最大走行距離は50万km、100〜100万km、150〜150万km、200〜XNUMX万kmです。

ここでは、一般的なオイルの損失やベアリングの故障など、一般的な使用に起因する欠点を考慮します。 タイヤやワイパーブレードの摩耗など、メンテナンス不良による欠陥はカウントされません。

その他の要因

しかし、すべての専門家が同意するわけではありません。 この質問にはそれほど簡単には答えられないと主張する人もいます。 議論として、彼らはまた考慮に入れられるべき次の基準を指しています：

• 車はどこに、どのように行きましたか？ 重要なのは、移動したキロメートル数だけではありません。 車はどのような速度でどのような道路を走行しました。 この要素も重要です。
• 走行全体で、車は短距離または長距離を通過しましたか？ 主に長いセクションを走行するときに蓄積された走行距離は、短いセクションを走行したキロメートルよりも、車内の部品の大きなグループの摩耗をはるかに少なくします。
• サービス履歴はありますか？ 低燃費は、車両が定期的に整備される場合にのみ利点です。 充実したサービスブックを一目見ることも重要です。
• 機械はどこに保管され、どのように操作され、どのように扱われますか？ それがガレージカーであるかどうか、そしてそれがどのように世話されたかの問題も考慮に入れられなければなりません。 しかし、ガレージでさえガレージの違いです。 土の床で換気が悪いと、雨や雪の中で外に立っていたときよりも、格納された車の方が速く腐敗します。

質問と回答：

中古車の通常の走行距離はどれくらいですか？ 最適には、車は年間約20万から30万キロをカバーする必要があります。 しかし、場合によっては、倹約家の運転手は6000kmを超えて運転することはありません。

車は年間平均いくら移動しますか？ 週末の外出のためだけに車が必要な人もいれば、年間40万台の車が必要な人もいます。 5年前の車の場合、最適な走行距離は70以下です。

車を売るのに最適な走行距離はどれくらいですか？ 多くの人は、保証が付いたらすぐに車を売ります。 一部の企業は、最初の100万から150万キロの走行を保証しています。