シトロエン C3 2017 - ロード テスト
試乗

シトロエン C3 2017 - ロード テスト

シトロエンC3-ロードテスト

シトロエン C3 2017 - ロード テスト

シトロエンのベストセラーである新しいC3のややサボテンのような外観。

Pagella

8 / 10
町の外7 / 10
高速道路7 / 10
船上での生活8 / 10
価格と費用8 / 10
セキュリティ8 / 10

新しいシトロエン C3 シャインは、その品質のバランスが取れた魅力的な車です。 運転はうまく、材料は慎重に取り扱われ、船内には十分なスペースがあります。 私たちのテストのモデルは安くはありませんが(18.400ユーロ)、装備が整っており、1.6馬力のディーゼルエンジンは99馬力です。 大消費と低消費。

あなたがのような成功した車を修理する必要があるとき シトロエンC3、 間違えないほうがいい。 ありがたいことに、シトロエンはそうではありませんでした.C3はエネルギッシュで、強い個性と優れたハンドリングを備えています. 実際、それは汎用性の高い車ではなく、熱くもありません。ボンネットの下には、BluHDI ディーゼル エンジンと最新世代の PureTech ガソリン エンジンが搭載されています。ボード。 テストに使用したシトロエン C3 は、1.6 馬力の 100 BlueHDi で、マニュアル トランスミッションと最高の Shine 装備を備えています。

シトロエンC3-ロードテスト「軽くて正確なステアリングと非常にソフトなグリップ」

新しい都市高速道路で シトロエンC3 ソフトショックアブソーバー、軽くて正確なステアリング、そして非常にソフトなグリップで快適に感じます。 大きなプラス、間違いなく 非常に小さい回転半径 これにより、ごくわずかなスペースを展開できます。 NS 1.6馬力のBlueHDi および99Nm したがって、トルクは十分以上の性能を提供します。 C3 は実際には 0 から 100 km/h まで 10,6 秒で加速し、最高速度は 185 km/h に達します。 全体として、C3 は非常に運転しやすい車です。 読みやすさの理由から、ギアボックスは少しゴム状で、レバーの移動量は大きいですが、これは小さなことです.

シトロエンC3-ロードテスト

町の外

動的な観点から 新しいシトロエンC3 大きな飛躍を遂げました。 前の世代は街で素晴らしかったが、間違いなくカーブをきれいにするのに役立たなかった。 サスペンションがに設定されているにもかかわらず、新しいC3 穴をうまく消化する、曲線間の動作をよく示しています。 ステアリングは正確でありながらまとまりがあり、楽しく運転すると笑顔以上のことができます。 ただし、最も重要なことは、車があなたの命令によく従い、スポーティーな野心を持たないコンパクトカーの驚くべきコーナリングサポートを備えていることです. エンジンはC3には「十分」ですが、最高の価格は 非常に弱い喉の渇き..。 300 kmの間、都市、州道、高速道路の間を移動し、消費量を記録しました 20,5 km / l一生懸命頑張らずに。

シトロエンC3-ロードテスト「時速130kmの速度で簡単に運転でき、ざわめきが邪魔になりません」

高速道路

新しい シトロエンC3 それはまた良い旅行仲間です。 130 km / hの速度で、あなたは簡単に運転でき、ざわめきは邪魔になりません。 XNUMX速ギアの欠如、低燃費と静粛性の味方の残念ですが、それでも、あなたはかなりうまく旅行します。

シトロエンC3-ロードテスト

船上での生活

La シトロエンC3シャイン 私たちの視覚と触覚のテストは順番に満足しています。 ハンドブレーキエリアや目立たないコーナーに至るまで、素材はよくできており、オレンジ色のエコレザーインサート (オプション) が高級感を高めています。 しかし、デザインはシトロエン C3 の最も興味深い部分です。車のスタイル上の特徴のほとんどが組み込まれています。 C4サボテン、 しかし、一般的に車は判明します 風変わりではなく、より「すべての人のために」 (フロントベンチはなく、ダッシュボードの上部は平らです)。

居住性も良く、旧世代よりcm大きいため、後部座席の乗員も快適に移動できます。 トランク da 300リットル それはそのカテゴリーで最高のXNUMXつです。

価格と費用

新しい シトロエンC3 それは持っています 価格 急送 12.250 euro 68馬力のPureTechガソリンエンジンを搭載したベーシックバージョンでは、最も強力なディーゼルエンジンと最新の機器を搭載した当社のバージョンはコストがかかります 18.400ユーロ。 かなりの数ですが、競合他社(同じエンジンと装備)や標準装備と比較すると、それほど多くはありません。 アクセサリーのリストは豊富です: クルーズコントロール、リアパーキングセンサー、16 "3Dホイール、エアバンプ、黒いパーツ(Onyx Blackルーフ付き)、トリップコンピューター、LEDシーリングライト、キーレススタート、ミラースクリーンとBluetooth機能を備えた7"タッチパッド、USBおよびRCAコネクター...

旅費は本当に安いです: 1.6馬力99 BlueHDi 彼はほとんど飲まず、20 km / lの実際の平均速度を簡単に維持できます。

シトロエンC3-ロードテスト

セキュリティ

シトロエンC3は、挑発されても安定していて安全です。 安全システムには、車道横断警告と疲労センサーも含まれます。

我々の調査結果
全体的な寸法
長さ400 SM
175 SM
高さ147 SM
重量1165キロ
トランク300リットル(1300リットル)
ボーイズ
エンジン4気筒、ディーゼル
変位1560 SM
効力99CVおよび3.750ウェイト
カップル254 Nm
送信ハンド5レポートの変更
トラクションフロント
働く
0-100 km / h10,6秒
VelocitàMassima毎時185キロ
消費3,7 l / 100 km
排出量

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