試乗シトロエン C4 グランド ピカソ BlueHDi 120 EAT6 シャイン – ロード テスト
試乗

試乗シトロエン C4 グランド ピカソ BlueHDi 120 EAT6 シャイン – ロード テスト

シトロエンC4グランドピカソBlueHDi120EAT6シャイン-ロードテスト

Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – ロードテスト

XNUMX人乗りのダブルシェブロンミニバンは、このセグメントの女王として認められています。プレミアム仕上げと非常に低い燃料消費量です。

Pagella
7 / 10
町の外8 / 10
高速道路7 / 10
船上での生活9 / 10
価格と費用6 / 10
セキュリティ8 / 10

シトロエンC4グランドピカソよりも成功したXNUMX人乗りのコンパクトミニバンを見つけるのは難しいです。 より豊富なセキュリティ機器があれば、これは理想的です...

年が経ちますが、そこに シトロエンC4グランドピカソ 駐車する ミニバン コンパクト XNUMX席 市場で最も興味深いもの: 二代目 MPVダブルシェブロンディバイド EMP2プラットフォーム 新しいと SUV プジョー5008 しかし、それはより用途が広いです。

Внашем 路上実技試験 バージョンをテストする必要があります ブルー HDi 120 – 装備 エンジン 1.6ターボディーゼル da 120 CV - と組み合わせて オートマチックトランスミッションEAT6 豪華な雰囲気の中で 輝く一緒に調べましょう 強み и 欠陥 このファミリーカー。

ドライブインしてよかった la シトロエンC4グランドピカソ:高い座席位置と巨大なおかげで 広角フロントガラス これにより、トラフィックを支配することができます。 駐車場も問題ではありません:デバイス シンプルな駐車システム 操縦を実行するのに十分な余地があるかどうかを評価します 駐車支援システム 自動的に移動します 操舵 ドライバーはアクセルとブレーキだけを気にするようになります。 忘れずに センサー フロントとリアを標準装備、 後方カメラ.

Il エンジン 1.6馬力のターボディーゼル120BlueHDI また、300 Nmのトルクにより、すでに2.000 rpmを下回る急速な牽引力が得られます(定期的な旅行で信号機に頻繁に遭遇する人にとっては朗報です)。 サスペンション ソフトは最も明白な休憩に完璧に反応します。

シトロエンC4グランドピカソBlueHDi120EAT6シャイン-ロードテスト

町の外

La シトロエンC4グランドピカソ 私たちの主人公 路上実技試験 好む комфорт 楽しみに。 エンジンは非常に活発で(最高速度188 km / h、時速11,5から0 kmまで加速するのに100秒)、 EMP2プラットフォーム 路上での効果的な行動を保証しますが、 サスペンション ソフトと観光客のキャリブレーション 操舵 彼らは静かな運転に適しています。

Il オートマチックトランスミッションEAT6 a トルクコンバータ デュアルクラッチほど速くギアチェンジすることはありませんが、なめらかさで補うのは難しいです。

高速道路

キャビンの優れた遮音性、くぼみのざわめきゼロ、ソフトショックアブソーバー:オンボード シトロエンC4グランドピカソ あなたは快適に旅行し、安心します。

自治:メーカーは満タンで1.375 kmと主張していますが、実際には、リラックスした運転スタイルで、1.000を超えて滞在することができます。

船上での生活

La シトロエンC4グランドピカソ 私たちの間に分析 路上実技試験 それはXNUMXつだけではありません ミニバン XNUMX人を快適に収容するのに十分な広さですが、リストで最も正確なMPVのXNUMXつでもあります。

リビングルーム「プレミアムクラス」(内装) トランク 大きくて快適)XNUMXつの誤ったメモ: コンディショナー 不便のためだけに管理可能 タッチスクリーン XNUMX列目のスライディングシートを折りたたむための直感的でない手順。

シトロエンC4グランドピカソBlueHDi120EAT6シャイン-ロードテスト

価格と費用

La シトロエンC4グランドピカソBlueHDi120EAT6シャイン 私たちの目的 路上実技試験 安くはありません – 34.050 ユーロ – しかし、それは持っています 標準装備 かなり完全: カーラジオBluetoothUSBコネクタ, 軽合金ホイール 17インチから、 デュアルゾーン自動気候制御 リアピラーに通気孔があり、 クルーズコントロール, フォグランプ、インテリアレザー/ファブリック、 衛星ナビゲーター, 駐車支援システムによる自動駐車、電気駆動のバックミラー、 パークトロニック 前面と背面、 後方カメラ e 金属塗装..。 気に入らなかった オプションのスペアタイヤ 150ユーロ:不便なキットが標準で含まれています。

La ミニバン a XNUMX席 ダブルシェブロンの需要が高い使用済み したがって、維持する運命にある 引用 高:非常に低いため 消費 (25 km / lと宣言されており、非常に静かな乗り心地で20以上を得ることができます)。 あまり説得力がない Garanzia 走行距離無制限でわずかXNUMX年:法律で義務付けられている最低期間。

セキュリティ

La 安全装置シトロエンC4グランドピカソ いくつかの欠点があります:私たちがシリーズを見つけることが本当なら エアバッグ フロント、サイド、カーテン、アンチロールバーとトラクションバー、フォトクロミックインテリアバックミラー、低圧センサー バス、疲労検出器とブラインドスポットモニタリングシステムは、他の重要なアクセサリと同様に当てはまります オプション.

いくつかの例? NS 包装の安全性 700ユーロの費用がかかり、軌道検出器の突然の変更、制限速度の認識、周囲の交通量に応じて暗くなるスマートヘッドライトスマートビームを提供します。 レーンキーピングアシスト (車道の活発な通過のシステム)。 持つため アダプティブクルーズコントロール и 自動緊急ブレーキ アダプティブクルーズコントロールでストップ機能が必要な場合は、さらに400ユーロと100ユーロを費やす必要があります。

残りのために シトロエンC4グランドピカソ です ミニバン アスファルトに接着され、優れたブレーキシステムを備えていると、優れたブレーキシステムを提供できます 視認性.

Спецификация
機器
エンジンターボディーゼル、4気筒連続
変位1.560 SM
最大出力/ rpm88 kW(120 HP)@ 3.500ウェイト
最大トルク/回転数300Nmから1.750入力まで
競合ユーロ6
交換6速オートマチック/フロント
パワー
トランク130/645/1.835リットル
タンク55リットル
パフォーマンスと消費
最高速度毎時188キロ
Acc。 0-100 km / hと11,5
都市/追加/平均消費21,7 / 27,0 / 25,0 km / l
自由1.375キロ
CO2排出量106 g / km
使用料
аксессуары
17インチアルミホイールシリアル
キセノンヘッドライト750 euro
LEDヘッドライト助けにはならなかった。
サロンレザー/生地シリアル
衛星ナビゲーターシリアル
駐車支援システムシリアル
アリの駐車センサー。 公開します。シリアル
後方カメラシリアル
パノラマビューの屋根750 euro
メタリックペイントシリアル

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