車の形状:いくつかの概念
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車の形状:いくつかの概念

車の形状:いくつかの概念

車の形状は何ですか? なぜそれが重要であり、設定ミスの結果は何ですか? この幾何学の概念のいくつかの基本的なポイントを一緒に発見しましょう。

車の形状:いくつかの概念

この場合、何が考慮されますか?

車の形状:いくつかの概念

車両の形状は、設計およびシャーシ設定と一致しています。 実際、運転条件を最適化するには、ホイールをミリメートル単位の精度で配置する必要があります。 わずかな逸脱は、後で見るように、さまざまな結果をもたらします。

これは、ジオメトリに含まれるものです。

並列処理

ここでの問題は、ホイールが完璧であるということです

互いに平行

..。 これは間違いなく最も理解しやすいアイデアです(ここの付録を参照)。 それが完璧でない場合は、つまんで開​​くことについて話します。 大胆な歩道はフロントアクスルを歪める可能性があり、ホイールは平行ではなくなります。 それが「アヒル」を転がすならば、それから、原則として、タイヤの内側の部分はより速く摩耗します、さもなければそれは外側の部分になります(他のものと比較して簡単に見えます)。

キャンバー角

これは、正面から見た道路に対するホイールの傾きに対応します。 詳細については、こちらをご覧ください。

ハンティングアングル

ボールジョイントの軸の傾きに対応します。

プロファイルで見られる

..。 測定されます

角度

または

補償する

..。 それが車の前に行く場合(図では、フードは右側にあります)、それはポジティブと見なされます(ほとんどの場合)。 裏面にはネガが書かれています。


角度は安定性を可能にしますが、同時にアンダーステア​​を増加させます。 したがって、それは過度であってはなりません。 牽引力と推力の設定は大きく異なります。

操舵角/地面からのオフセット

これは、道路に対してホイールを回転させるボールジョイントの軸の傾きに対応します。

正面から見た

..。 キャスター角と「やや同じ」ですが、正面から見たものです。 破線の端(下向き)が白い破線の端の右側にある場合、接地オフセットは正です。 したがって、その逆の場合は負になります。


このアセンブリは、運転時に自然に中央に戻ることを保証することにより、ステアリングを改善します(たとえば、コーナリング後、粘着性のあるステアリングを回避します)。 また、混沌とした地面で作業するときの誤った方向を回避します(不均一な地面は方向を変えません)。


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これがあなたが伝えるべき本当の話です

ダイビングとチルトの保護角度

それらは、道路に対する車台の傾きを示しています(サスペンションアーム/三角形)。 アンチダイビングは前車軸、アンチノーアップは後車軸に対応。


足回りが傾斜しているという事実により、ブレーキング中のロール効果(車の前部に衝突する車)を制限したり、加速をかわす(加速時に前部が上昇する)ことさえできます。

ジオメトリはどのようにうまくいかないのですか?

いくつかの要因が、前部または後部の足回りの性能を妨げる可能性があります。 なぜなら、記事が主にフロントアクスルに向けられている場合、もう一方も調整する必要があるため、うまくいかない可能性があるからです。


XNUMXつの主な要因があります:

  • 繰り返しの影響(でこぼこの道、歩道が強すぎるなど)
  • 一部のランニングギアサイレントブロックの摩耗と交換

車の形状:いくつかの概念

何を修正できますか?

上記のすべての項目が調整可能というわけではありません! これは通常、 並行性 и そして時々(それほど頻繁ではない) 狩猟角度 (ステアリングロッド経由)。

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車の形状:いくつかの概念

悪いジオメトリの結果?

誤動作の結果は非常に多いため、車両の形状はいくつかの理由で重要な要素です。

  • 時々奇妙な車両応答を伴う効率の悪い道路行動
  • 不均一および/またはより速いタイヤ摩耗
  • 路上でのタイヤの抗力の増加による燃料消費量の増加(アヒルを転がす車は、初心者の交差方法でスキーをするときのように、位置合わせされていないタイヤが車にブレーキをかける傾向があるため、前進するためにより多くのエネルギーを必要とします)。

ジオメトリコスト?

そのジオメトリを修正するために約40ユーロを計算します。 コントロールのためにそれはかなりXNUMXユーロです。

あなたの幾何学はあなた自身ですか?

私たちのパートナーGBRNRはそれを体験したいと思っていました、そしてここにそれがあります:

🚙ロディウス🚙家を平行にします、おそらく❓リアアクスルEp.11

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すべてのコメントと反応

Dernier 投稿されたコメント:

Laurent83500 (日付:2021、09:19:17)

こんにちは、

あなたが元気だといいなと思っています :)

タイヤが摩耗していても調査はできますか?

4車線のタイヤの左側に次の寸法があるためです。

1,9 mm / 2,29 mm / 3,5 mm / 3,3 mm

私は208を手に入れたので、まだジオメトリを作成したことがありません:/

ありがとうございます!

IlI。 3 このコメントに対する反応:

  • 管理者 サイト管理者 (2021-09-21 11:07:01):問題ありません;-)

    そして、私が誰と取引しているのかよくわかりませんが、あなたもうまくやっていることを願っています;-)

    ゴーA +、親愛なる仮想の友人!

  • laurent83500 (2021-09-21 14:24:20):2013年以来、私は定期的に相談し、たくさんのコメントを書いていますが、ニックネームを頻繁に変更するので、間違いなく私を知る必要があります:D

    こんにちは😉

  • 管理者 サイト管理者 (2021-09-27 10:24:40):このライトをありがとう;-)

    また、行き来が多いため、通りすがりの人を抑えるのは必ずしも簡単ではないことも認めます。

(確認後、コメントの下に投稿が表示されます)

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