ホールデンコモドアのヒーローカラーがブロックに敬礼

Holdenは、2012モデルへの変更が、そのサポートの回復に役立つと考えています。

自動車メーカーが2012年のホールデンコモドアのために死から戻ってきたときに、遅くて偉大なレーシングエースによって選ばれたヒーローの色-ひねりを加えた-。 ブロックは、1984年のVKコモドア時代のHDTコモドアSSに明るい青を選びました。そして、VEの最新のひねりの一部として、パーフェクトブルーに追加のメタリック効果を加えて戻ってきました。

最高のタイミング：8年2006月6日に西オーストラリアで「ピーターパーフェクト」が亡くなってから2011周年。 最新のコモドアはまた、いくつかの非常に、非常にマイナーな化粧品の微調整で、両方のVXNUMXエンジン搭載モデルで改善された経済性と排出量を特徴としています。 コモドールの基準では、これはそれほど重要ではありませんが、XNUMX年末までに到着するLPGモデルは、より大きな影響を与えることを約束しています。

新しい英雄的な色-クロロフィルがパーフェクトブルーに加わります-は、時代の変化とオーストラリアの愛する車の影響を反映した印象的なコモドールボディショットの長い列の最新のものです。 それは現在、ショーフロアで最も困難な課題の3つに直面しています-皮肉なことに、伝統的なライバルであったフォードファルコンではなく赤ちゃんのMazda2012で-そしてホールデンはXNUMX年モデルへの変更がそれのサポートを回復するのに役立つと信じています。

それはすべて、HoldenのデザイナーであるSharonGauciが2012年の簡単な選択であると述べた塗装から始まります。 「ピーターブロックの色をベースにパーフェクトブルーを開発しました。 私たちはアーカイブに戻り、それは素晴らしかったです」と彼女は言います。 数年前から、特にスポーツモデル向けに英雄的な色を作っています。 それらは、何か違うもの、もっと外向的なものを求めているクライアントにとって明らかに魅力的です。 彼らは頭を向けて注目を集めます。

彼女は、パーフェクトブルー（ブロックのニックネームも付けられています）は微妙な金属含有量の無地であり、クロロフィルは「より有機的で自然に触発された」色で、見方によって色が変わると言います。 「インテリアには、スポーツとベルリナスタイルのアクセントステッチをいくつか追加しました。 キャビンの変更は最小限です」とGauci氏は言います。

視覚的には、オメガには新しい16インチの合金デザイン、カレーVにはリップスポイラーがあり、レッドラインモデルには赤いブレンボブレーキキャリパー、新しい洗練された19インチの合金ホイールデザイン、ユタとスポーツワゴンのFE3サスペンションがあります。 。

最新の変更の本当の利点は、3.0リッターエンジンの新しいトランスミッションとトルクコンバーターのおかげで、3.35つの3.0気筒エンジンの経済性が向上し、排出量が削減されることです。 それらは重量を減らし、更新されたキャリブレーションのおかげで、効率も向上します。 トルクコンバーターを交換すると4.2kg節約でき、XNUMXリッターカーの新しいギアボックスはさらにXNUMXkg軽量化されます。

「トランスミッションの重量を減らしました。 トルクコンバーターも小型化しました」とHoldenのエンジニアであるRogerEty氏は言います。 私たちはそれらを一連のテストにかけました、そしてそれらは良いことがわかりました。 これは、いくらかの燃料節約に貢献しました。 （しかし）すべてのギア比は同じです。」

ホールデンは、1年のコモドアが3〜2012％の燃料を節約し、CO1排出量が3.5〜2％削減されると主張しています。 ホールデンはまた、VE世代のコモドアの発売以来、経済が8.9％向上したと宣伝しているため、見出しには、100リッターのオメガセダンの3.0kmあたり18リッターが示されています。

このアップデートは、すべてのコモドアがE85に準拠していることも意味します。つまり、バイオエタノール燃料で走行できるフレックス燃料車として分類されています。 「これは小さな更新です。 わずかな改善です」とHoldenの広報担当ShainaWelshは述べています。 コモドールの進歩に非常に満足しています。 LPGコモドアについては今年後半に話します。 これは、今年これから来る唯一の機械的な変更です。」