シュコダルームスターに対するダチアロガンMCVの試乗:利用可能なプラクティス
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Dacia Logan MCV 1.5 dCiとSkoda Roomster 1.4 TDIは、広々とした柔軟なインテリア、柔軟なエンジン、そしてお求めやすい価格を兼ね備えています。 どちらが実用的な自動車の聴衆にアピールするでしょうか?
1,4Lガソリンエンジン(15 280 BGN)を備えた1.5人乗りのLogan MCVの完全なセットの基本価格は、最も実用的な車を手に入れたいと考えているより慎重な人の注目を集めることは間違いありません。 ただし、テスト済みの86人乗りディーゼルトップモデルのLaureate(24 dCi、580 hp)には、標準で電動ウィンドウと中央ロックが装備されており、コストが少し高くなります(1.2 70 lev)。 一方、最も収益性の高いRoomster(20 HTP、986 hp)は1.4 80レバと交換され、テストしたディーゼルバージョンは29 TDI-PDコンフォート(595 hp)です。 西ヨーロッパの家具を提供する村の価格はXNUMX XNUMXレバです。 スコダとは異なり、ルーマニア人が追加料金を払ってもESP安定化プログラムを提供しないのは残念です。
Logan MCVルーフラックは最大2350リットルを保持し、非対称に分割されたリアドアからロードするフォークリフトがある場合、パレット全体を飲み込むことができます。 ローガンの床は、XNUMX列目の座席を取り付けるための装置を備えているため、床が完全に平らではないことに注意してください。
平凡なボディ
ルームスターの視界は、キャブの巨大なコーナーコラムと小さなフロントウィンドウ、およびそれらの湾曲したデザインにより低下します。 ローガンのドライバーは、ダブルテールゲートが目の前にあるため、見づらいかもしれません。
ローガンの1,5リッターディーゼルエンジンは特に防音されていないため、乗客はその声で金属の音を拾うことができます。 ルノーユニットは4000rpmまで簡単に回転します。 ターボホールは事実上ありません。 残念ながら、この車では、パティキュレートフィルターと組み合わせることはできません。 2000気筒のTDIルームスターは、ルーマニアの対応するものよりもはるかにクリーンで燃費が良いですが、少し気まぐれすぎることが証明されています。 1,4 rpm未満では、XNUMXリッターのポンプインジェクターエンジンが少しつまずきます。この制限を超えると、「失われた」ように動作し、強力に引っ張られますが、明確なディーゼルガラガラ音も伴います。
パイロン間の利点を持つダチア
私たちのテストに参加したチェコ人は、アスファルト舗装の起伏のある変形を克服するのにまともな運転の快適さを持っています。 ただし、FabiaおよびOctaviaコンポーネントのシャーシは、横方向のジョイントの交差について乗客に明確に通知します。 ルームスターのステアリングも印象的な精度で動作しますが、これはローガンの「神経質」なハンドリングには当てはまりません。
しかし、真の専門家の手に渡って、ルーマニアの車は私たちの標準化された道路安定性テストでシュコダを混乱させます。 実生活では状況が異なり、Roomsterは牽引力制御とユビキタスESPで輝きます。 この分野では、Logan MCVドライバーは、重要な状況から抜け出すための彼自身の経験に再び依存する必要があるようです。
テキスト:Jorn Thomas、Teodor Novakov
写真:Hans-Dieter Zeifert
評価
Dacia Logan MCV 1.5の受賞者
XNUMX 人乗り MCV の利点は、広々としたインテリア、優れた人間工学、強力なディーゼル エンジンです。 その欠点は、安全装置が貧弱であり、ディーゼル粒子フィルターがないことです。
シュコダルームスター1.4 TDI-PDコンフォート
Roomster は便利さと快適さを兼ね備えています - シック、実用性、そして高品質。 多くのくぼみを備えたインテリアの柔軟なコンセプトと路上での安全な行動は、騒々しいXNUMX気筒エンジンよりも説得力があります。
技術的な詳細
Dacia Logan MCV 1.5の受賞者 | シュコダルームスター1.4 TDI-PDコンフォート | |
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作業量 | – | – |
パワー | 63 kW(86 hp) | 59 kW(80 hp) |
Максимум トルク | – | – |
加速 0-100 km / h | と15,0 | と14,4 |
制動距離 100 km / hの速度で | 39メートル | 39メートル |
フルスピード | 161のkm / h | 165のkm / h |
平均消費 テスト中の燃料 | 7,2 l / 100 km | 7,1 l / 100 km |
本体価格 | 24 580 levov | 29 595 levov |