Dacia Dusterのテストドライブ:ほこりを拭くための誰か
すでに歴史があり、ダスターはその開発において別の進化の飛躍を経験しています おそらくこの記事は、大雪が降り、通りに吹きだまりが現れたときにダチア ダスターが提供するものに関して、それがどれほど有益であるかについての別の決まり文句から始まるでしょう。 白いオムツはタテもヨコも。 現時点では、高品質で超高価な素材とディスプレイのすべての魅力を備えた、奈落の底で立ち往生している最も豪華な車でさえ、簡単に移動する方法はありません. ちなみに、これが車の主な機能です。 ダスターはそれを行う方法を知っており、デュアルドライブトレインとそのような状況での 21cm の最低地上高により、路上のほとんどの車から明らかに際立っています。 それを考えると…
ダチアサンデロの試乗:的を射ている
Dacia は Sandero に部分的ではあるが、同時に非常に効果的なアップデートを提供しました。 Dacia の戦略は、ルーマニアのブランドの発展の要因になるとは誰も予想していなかった市場においても、大きな成功を収めたことが証明されました。 説明は非常に簡単です。手頃な価格で機能的で信頼性の高いモデルのみの生産を専門とする現代の世界的な自動車ブランドがいくつあると思いますか? いくら考えても、複数の会社が思い浮かびません。 Dacia は現在、技術トレンドの最前線に立ち、ファッション トレンドを追ったり、作成したりする努力をせず、クラシックなパーソナル モビリティのすべての利点を顧客に提供する唯一のメーカーであるという単純な理由からです。 最もリーズナブルな価格で。 …
ダチア・ロガンMCVの試乗:バルカン半島からのゲスト
100 キロメートル以上 (地球の 100 周分) を走行するルーマニア人のダチア ローガンは、この魅惑的な車で日常業務をいかに簡単かつ確実にこなすことができるかを証明しなければなりませんでした。 まず、ローガン MCV が 000 キロ走行した後でも、内側も外側もほとんど新品のように見える理由の秘密を明らかにしましょう。 その理由は、車内のシンプルな内装を構成する硬質プラスチックが経年劣化しにくく、ボディデザインが印象的な美しさで輝かず、儚いものだからです。 MCV が XNUMX 年 XNUMX 月にマラソン トライアルを開始したとき、美しさは問題外でした。 はるかに重要なのは、この安価な車がどのようにして長距離を移動できるかという問題でした。 予算は…?
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV を試乗、ルーマニアのマルチユーザー テスト – ロード テスト
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV、ルーマニアのマルチユーザー テスト – ロード テスト 多用途性 15.000 ユーロ未満 パジェラ市 7/ 10 市外 7/ 10 高速道路 7/ 10 船内での生活 8/ 10 価格と費用 8/ 10 安全性 7/ 10 Dacia Dokker – 比類のないマルチスペースです。同じように汎用性が高く (より洗練されていて運転が楽しい) ライバルがいますが、価格ははるかに高くなります。 La Dacia Docker – Lodgy ミニバンと同じフロアに構築されたマルチスペース – は、ルーマニアの会社で最も売れていないモデルですが、最も用途の広いモデルでもあります。 フィアット ドブロのような車に挑戦するために作成されたこの車は、はるかに手頃な価格で際立っています: 14.500 ユーロで購入できます…
来年に最も期待される10台の電気自動車を試乗する
電気自動車は近年大きな進歩を遂げましたが、今のところまだ風変わりなままです。 今後 12 か月で、彼らが従来の自動車の真の競争相手になるかどうかは、彼ら次第です。 多くの初公開が予想されますが、ヨーロッパでの電気自動車の運命は、次の 10 に大きく依存します。 その正確な数値はまだわかっていません。 プロトタイプは 1 馬力で、4 秒で時速 2021 km まで加速します。 最高時速523kmまで加速します。 バッテリーはわずか100kWhですが、これは新世代なので4kmは持つはずです。 200 ダチア スプリング エレクトリック いつ: 80 ルノー グループは…
ダチアサンデロステップウェイテストドライブ:交差点
サンデロ ステップウェイの最初のバージョンは、ダチア ラインで最も魅力的なモデルの XNUMX つと言えます。 モデルの新世代は、すべての条件に対応する機能的な車を探しているが、必ずしも大きなダスター ボディを必要としない人にとって、よりスマートな選択になりました。 第一世代の Sandero Stepway を作成するために使用されたレシピは、ほぼ一貫して良好な結果を出し、長年にわたり多くのメーカーによって使用されてきました。 既存のモデルに、地上高を上げてボディプロテクションを追加したサスペンションを追加するというアイデアは、シンプルですが非常に効果的です。 このようにして、クライアントは、自分の車が無傷で出てくるかどうかを心配することなく、基本的に投資する必要なく、比較的困難な地形を運転する能力を向上させることができます...
Dacia Dokker Pickup の試乗 - 価格、エンジン、特性 - プレビュー
Dacia Dokker ピックアップ - 価格、エンジン、機能 - プレビュー コンパクト、経済的、多用途: Dacia ピックアップ最初のマシンが強力で、専門家専用の作業用であり、20番目のマシンが強力であることを除いて、それほど多くはありません。 XNUMXK Obstacle Marathon: 農業から盗まれた武器のために作られた、クレイジーでカラフルな、要するに。 おそらく、彼らには共通点があります。 私は参加するために、あるいは少なくともレースのスタートを見て、ストロングマン ラン レースの「女王」であるダチア ドッカー ピックアップ トラックを間近で見るために、ロヴェレートに来ました。 ダチア・ドッカー・ピックアップとは? ドッカー バンをピックアップ トラックに改造しただけです。 小型商用車…
Dacia Duster 2018 の試乗、スパイ写真 – プレビュー
ホーム ダチアでは、ルノー グループの非常に成功した SUV である新世代のベローズに取り組んでいます。 これを確認するために、これらはいくつかの路上テストを行った車のスパイ写真であると考えています. 未来の世代のダスターが撮影されたのはこれが初めてですが、ボディに重要なパネルが存在するため、美的な詳細を確認することはできません。 しかし、車の全体的な形状が現在のものと非常に似ていることは明らかであり、実際の違いはフロントとリアに依存する. ネット上で出回っている噂によると、新しいダスターは、いわばQajar e Qashqaiと同じCMFプラットフォームに基づいている必要があり、将来的には、計算されたより長いバリアントで作成される必要があります…
テストドライブダチアダスターDCI110X4対日産キャシュカイ4DCI:テスト
同じ 4790 気筒ディーゼル エンジンを搭載したさまざまな価格カテゴリのコンパクト SUV モデル 高価な日産が安価なダチアよりも優れているのはなぜですか。 テスト済みの1,5リッターディーゼルエンジンを搭載した虫眼鏡のダスターとキャシュカイの下を見ました。 どうやら、略語 K9K はあなたにとって何の意味もありません。 あなたが非常にルノーのインサイダーでない限り。 次に、ほぼ 1,5 年間生産されており、20 万ユニット以上の流通がある 110 dCi ディーゼル エンジンについて話していることをご存知かもしれません。 そのうちの 4 つは、このテストに関係する Dacia Duster dCi 4 dCi 1.5×XNUMX と Nissan Qashqai XNUMX dCi のエンジン ベイに隠されています。 しかし、両者には共通点があり...
シュコダルームスターに対するダチアロガンMCVの試乗:利用可能なプラクティス
Dacia Logan MCV 1.5 dCi と Skoda Roomster 1.4 TDI は、スペース、柔軟なインテリア、柔軟なエンジン、そして手頃な価格を兼ね備えています。 1,4 つのうちどちらが実用的な自動車ユーザーにアピールするでしょうか? 15 リットルのガソリン エンジン (280 レバー) を搭載した 1.5 人乗りのローガン MCV の完全なセットの基本価格は、間違いなく、最も実用的な車を手に入れたいと考えるより賢明な人々の注目を集めるでしょう。 ただし、当社がテストした 86 人乗りディーゼルの最上位モデル Laureate (24 dCi、580 hp) は、電動ウィンドウと集中ロックを標準装備しており、少し高価です (1.2 レバー)。 一方、最も収益性の高いルームスター (70 HTP、20 馬力) は 986 レフ、1.4 馬力の 80 TDI-PD コンフォート ディーゼル バージョンをテストしました。 西ヨーロッパの家具を提供する村は…の価格に達します
Dacia Duster の試乗: モデル、価格、仕様、写真 – 購入ガイド
Dacia Duster: モデル、価格、仕様、写真 – 購入ガイド Dacia Duster の第 2018 世代 – 2019 年生まれ– 前輪駆動または一体型の小型で安価な SUV ルーマニアが利用可能です。 東ヨーロッパのクロスオーバーは大衆を魅了しました (XNUMX 年には、イタリアで XNUMX 番目に売れた車、イタリア人に最も愛されている外国車、そして私たちの国で最も購入されたスポーツ ユーティリティになりました) は、価格が低いだけではありません。最高のスポーツ ユーティリティの XNUMX つについて話しています。 この Dacia Duster の購入ガイドでは、ルーマニアの SUV のすべてのバージョンを紹介します。 Dacia Duster の写真 Dacia Duster: 主な機能…
テストドライブDaciaLogan MCV:Supercombs
新型ローガンMCVは、通常のワゴンモデルとは大きく異なることを目指しています。 Dacia は、このクラスの他のどの製品よりも広いスペースと、インテリアを変えるためのより多くのスペースと低価格を提供します。 第一印象 MCVセダンと比較すると全長20cm、全高11cm、ホイールベースは27cmも伸び、積載量は100kg。 実際、700人乗りで2350リッター、XNUMX人乗りでXNUMXリッターと、このクラスとしては巨大な積載量を持つ、まったく別の車であることが判明した。 パリのルノー開発センターのモデルの作成者と、ピテスティ近くのミオヴェニにある工場の製造業者は、MCVが大規模に使用されると想定しているようです...
テストドライブダシアダスターレッドラインTCe 150:レッドライン
ダチアの解放の次の段階は、予算からマス セグメントへの道のり ルノーが 2010 年前にルーマニアの工場で「モダンで信頼性が高く手頃な価格」の車の大量生産を開始したとき、おそらく最も楽観的なフランスの会社でさえ、どれほど成功したかを疑っていませんでした。彼らの考えは次のようになるでしょう. . 年々、シンプルな装備を備えながら幅広い顧客のニーズに必要なすべてを備えたダチア モデルは、ブランドの範囲が拡大するにつれてますます成功を収めており、今日ではセダン、ステーション ワゴン、ハッチバック、ミニバン、軽自動車が含まれています。バン、そしてもちろん、今日のSUVの必然的なモデルであるダスターは、XNUMX年に市場に登場しました。 頑丈な構造、高い浮力 (特にデュアル トランスミッション バージョン)、軽量、エンジンのおかげで…
Dacia Lodgy Stepwayの試乗:インテリジェントな冒険家
実用的な XNUMX 人乗りのファミリー モデル Lodgy Stepway の第一印象 近年、ダチアの車が (少なくともヨーロッパ市場では) 価格性能比でほぼ無敵であることに気付いても、おそらく誰も驚かないでしょう。 しかし、彼女の製品の多くは、収益性が高く、耐久性があり、実用的で機能的であるだけでなく、独自の方法でかわいいものでもあります。 これの完璧な例は、専用の Stepway モデルです。これは、最近まで Sandero ベースでのみ利用可能でしたが、最近、多機能の Dokker および Lodgy モデルで利用可能になりました。 特に、Dacia Lodgy では、Stepway の装備が実際に車を変身させ、家族全員のニーズに合わせたバランスの取れた XNUMX 人乗りのトランスポーターから、...