車の診断カード: どこで、どのように入手できますか?

診断カードの導入後、技術検査に合格するための手順がいくつか変更されました。また、ドライバーはMOTの通過切符をフロントガラスに貼る必要もなくなりました。診断カードがなければ保険を発行することは不可能であるため、技術検査に合格したという事実は、強制保険契約であるOSAGOの存在によって確認されます。

しかし、このような変化にもかかわらず、ドライバーは依然として「MOTをどこで受けて診断カードを取得すればよいのか?」という疑問に悩まされています。何がチェックされるのでしょうか？いくらですか？等々。答えてみます。

2012年XNUMX月XNUMX日までは、自動車の登録地でのみMOTを受けることができました。原則として、これらは州のサービスステーションであり、事前に列を占有する必要がありました。さらに、クーポンに添付されている用紙には、車両の登録地域のコードが記載されていました。

今日、状況は根本的に変わりました。

まず、診断カードには地域コードが記載されておらず、広大なロシア連邦のどの地域でも検査に合格してカードを取得できます。
第二に、現在この機能は膨大な数の認定されたサービスステーションやディーラーサービスセンターに移管されているため、州交通検査局から州のサービスステーションを探す必要はありません。

このような認定サービスセンターはどのような要件を満たす必要がありますか? これに関しては「事業者に対する保守サービスの提供に関する規定」という特別命令がある。この長い文書には膨大な要件のリストが含まれており、主なものは次のとおりです。

もう XNUMX つの重要な要件に注意してください。認定診断ステーションの領域には、一定の座席数用に設計された、さまざまなカテゴリーの車両用の設備の整った駐車場がなければなりません。さらに、「ファサード入口」、つまり標識があり、少なくともXNUMXメートルの車線幅があるアスファルト道路が必要です。

つまり、ガレージの後ろのどこかにあるような箱ではなく、資格のある担当者がいる現代的な自動車メンテナンスセンターである必要があります。すべての許可が適切に行われなければならないことも明らかです。

モスクワだけでも、すべての法的要件に従って運営されているこのような検問所が約 40 ～ 45 か所あります。

診断カードとは何ですか?

見た目は普通のA-4判のシートです。両面とも埋めてあります。

一番上に「キャップ」が表示されます。

これに、ブレーキシステム、ステアリング、ワイパーとワッシャー、タイヤとホイールなどのすべての車両システムのリストが続きます。また、各システムの欄には、確認すべき主な特性が記載されています。