ヘッドライト - それは何ですか? 彼らは何色であるべきですか？

車と歩行者の安全を確保するために、パーキングライトとも呼ばれる車幅灯が使用されます。 それらは車の前部と後部の側面に配置されており、暗闇で運転する場合は点灯する必要があります。 車道や路肩に停車したり駐車したりするときもオンのままです。

それらは非常に重要な機能を果たします - 他のドライバーの注意を引き、暗闇の中で車両のサイズをマークします。 日中は、ディメンションは消費電力が低く、明るい太陽光の下ではほとんど見えないため、使用されません。 そのため、ロシアではすべての車が日中はデイタイムランニングライトを点灯して運転しなければならないという強制的な規則が登場した。 このトピックについては、自動車愛好家向けポータル Vodi.su ですでに議論しました。

フロントパーキングライト

正面の寸法は、車幅灯、パーキングランプ、寸法など、さまざまな呼び方があります。 これらは車の前部の端に沿って一列に配置されています。 古いモデルやトラックでは、寸法は翼に記載されています。

フロントライトは白色のみで点灯する必要があります。 交通規則により、ドライバーは夜間や視界不良の場合、他の光学機器（フォグランプ、ロービームまたはハイビームライト）と一緒にこれらのライトを点灯することが義務付けられています。

1968 年にアメリカ車に初めてフロント マーカーが設置され、そのおかげで事故率がほぼ半分に減ったために、それ以来義務化されました。

リアパーキングライト

乗用車の後部でも、寸法は側面に一列に配置されており、ヘッドライト ユニットの一部です。 故障リストによると、リアライトは赤しか点灯しません。 バスや貨物車両について話している場合、車両のサイズを示すために、寸法は下部だけでなく上部にも表示される必要があります。

夜間は走行中も路肩に停止している場合も、後部ライトを点灯する必要があります。

車幅灯を点灯しなかった場合のペナルティ

行政犯罪法には、不燃性、非作動性、または汚れた寸法に対する個別の罰金はありません。 ただし、第 12.5 条第 1 部には、照明装置が車両の運行を許可するための基本規定に違反した場合、警告または 500 ルーブルの罰金が課されると明記されています。

つまり、次の場合にこの罰金が科される可能性があります。

• 寸法の XNUMX つが燃えていないか、汚れていません。
• それらは点灯しますが、間違った光で、前のものは白だけで、後ろのものは赤です。

罰金または警告を発する決定は、特定の交通状況および内務省命令第 185 号に基づいて、検査官によってその場で行われます。

デバイスdサイドライト

現在では、ハロゲン電球または LED が通常寸法に取り付けられています。 これらのタイプのランプのいずれを選択する場合でも、リアライトが方向指示器やブレーキライトよりも明るく輝いてはいけないことに注意してください。

LED または LED ブロックは、従来の白熱電球やハロゲン電球とは異なり、消費電力が少なく、耐用年数は 100 万時間の点灯に達する可能性があるため、最適な選択となります。 確かに、費用は高くなります。

車の設計により LED が装備されていない場合、LED を取り付けると故障センサーが点灯する場合があります。 これは、ハロゲンランプよりも電力が大幅に低いためです。 したがって、電圧を安定させるために、それらの前に別途抵抗を取り付ける必要があります。

通常、ロービーム ヘッドライトがオンになると、ヘッドライトも自動的にオンになります。 さらに、一部の車両には車幅灯を個別にオン/オフできる機能があります。 これは、たとえば、狭い駐車場に駐車している車にマークを付ける必要がある場合に必要になることがあります。

トラックの場合、反射板がサイドライト、つまり反射板として使用されていることにも注目する価値があります。 これらは他の車両の光を反射し、光信号を伝達する受動的手段です。

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