診断インターフェースまたは診断スキャナー - 車両診断はどうですか?

最新の自動車は電子機器がぎっしり詰まっており、その設計は以前よりも複雑になっていますが、故障の診断は難しくありません。 これには、制御ユニットのエラーを読み取るために使用できる基本的な診断インターフェースも必要です。 ただし、そのようなデバイスはかなり多く、最小数のオプションを提供するデバイスもあれば、可能なすべてを提供するデバイスもあります。 あなたにぴったりのものを見つける方法は？ では、それらについて何を知る必要がありますか? 正しい選択は何でしょう？

車両診断インターフェースはどのように機能しますか?

その秘密はOBDIIコネクタ（「オンボード診断」）にあります。 車両の自己診断制御ユニットから出力装置に信号を送信する役割を果たします。 このタイプのソケットの取り付け義務は、米国では 1996 年以降、欧州では 2001 年以降に製造された自動車に導入されています。 したがって、2000年以降のすべての車には通常、このようなコネクタが装備されています。 ただし、信号を読み取るには XNUMX つのソケットでは不十分です。

テスターに​​よる車の診断

OBDII コネクタに送信された信号を読み取ることができる機器は、ELM327 プロトコルに従って動作する診断インターフェイスです。 これは、アウトレットに挿入される小さな台形の立方体です。 コネクタ自体もプラグも、機器を接続する側を混同しないように作られています。 したがって、車両のユーザーは、問題なくインストールできます。

次に必要なデバイスは、elm327 が送信する Bluetooth 信号を受け入れるスマートフォン、タブレット、ラップトップ、またはその他のデバイスです。 一方、信号を読み取り、車のコンピューターに表示されるエラーをドライバーに通知するソフトウェアを配置する必要があります。 ただし、車の診断に使用できるツールはこれだけではありません。

ELM327 プロトコルとは何ですか? 

ELM327 プロトコルは、診断スキャナーとして機能する、基本的でかなり用途の広いタイプのデバイスです。 エラーコードやドライブデータなどの基本情報を表示します。 ただし、より多くの情報を取得し、車両診断に大きな影響を与えるために、他のインターフェイスを選択できます。 ほとんどの場合、彼らは特定のブランドや懸念に専念しています。

どのオートテスターを選択する必要がありますか?

細部まで把握したい場合は、専用の診断インターフェースを選択してください。 

1. たとえば、VAGグループの車の場合、つまりAudi、Seat、Skoda、Volkswagen、名前のモジュールが必要になります。 
2. BMW 車の場合、これらは Carly や K+DCAN などです。 
3. あなたが FCA 車の所有者である場合、最良の選択は OBD2 VAG KKL または FIATECUSCAN です。

診断インターフェースで何が確認できますか?

有料の診断プログラムと専用インターフェースの高度な機能は、ユニバーサル ソリューションの機能を超えています。 診断スキャナーを使用すると、特に次のことができます。

• クーラント温度、オイル温度、空気/燃料混合噴射率、ターボチャージャー ブースト圧、ラムダ プローブ測定値、またはバッテリー電圧などのエンジン動作パラメーターを監視します。
• センサーによって検出された違反によって引き起こされたエラーのリストを読み取り、それらを削除します。
• ドライブユニットの性能を測定します - パワー、トルク、瞬間燃料消費量。
• 空調などの個々のシステムの動作を診断します。
• 一部のシステムの動作を調整します - ドアが閉じられた後にライトがオンになる時間、レインセンサーの感度。
• 走行中のエンジン性能を維持します。

車の診断のための接続の種類。 ワイヤレス診断インターフェース

Bluetooth、Wi-Fi、およびケーブルシステムで動作するデバイスが市場に出回っているため、選択肢はそれほど大きくありません. ワイヤレスは、基本的な診断作業に最もよく使用されます。 それらは便利で使いやすく、配線を必要としません。 ワイヤレス診断インターフェースに関する意見は概ね良好で、日常的に使用するドライバーは満足しています。

ただし、多くの場合、有線バージョンではデータをさらに高速に読み取ることができ、場合によっては、ユニバーサル ワイヤレス バージョンでは利用できない追加情報を取得できます。 エンジンのパフォーマンスを定期的に分析して基本情報を取得したい場合は、ワイヤレスモデルで十分です。 より深刻な診断については、ケーブル コピーを選択してください。

診断テスターに​​使用するプログラムは何ですか?

Android、iOS、Windows 用のアプリが多数あります。 無料と有料に分けることができます。 多くの場合、これらは同じ名前の同じプログラムです。たとえば、Torque、Car Scanner、Piston、Dash Command、OBDeleven、OBD Mary、OBD Harry Scan などです。 無料のアプリケーションでは、診断インターフェイスに表示される情報はほとんどありませんが、ほとんどの場合、コントローラーに表示されるエラーを削除して注意深くチェックすることができます。 支払った。 拡張バージョンは、より多くのパラメータを測定し、詳細な分析を可能にするように設計されています。

インターフェイスに投資して自分で車の診断を行う価値があるのはなぜですか?

まず、診断インターフェイスを持つことは非常に実用的です。 運転中いつでもエンジンの挙動を監視し、考えられる不具合の原因を把握できます。 

お金を節約する方法としての診断インターフェイス? 

診断インターフェースにより、かなりの金額を節約できます。 ダッシュボードに「チェック エンジン」アイコンが表示されている状況を想像してみてください。 さまざまな問題やエラーを示している可能性があります。 最も簡単な方法は、最寄りの自動車修理店に行くことです。そこでは、診断コンピューターを接続してエラーを消去するサービスに 50 ～ 10 ユーロを支払います。エンジンを再始動した翌日、問題は再発しますか? そのような訪問を数回行った後、インターフェースのコストは報われます。

個人的な診断インターフェイスを使用すると、エラーを自分でリセットできます。 また、エンジンの動作、パフォーマンスを常に監視し、整備士を訪問せずにシステムを自分で調整するためにも使用できます。 もちろん、このように車内の設定を変更するには、少なくとも基本的な機械および電気機械の知識が必要です。

診断スキャナーとインターフェース

自動車用スキャナー、つまり診断スキャナーは、整備士や要求の厳しい人々向けに作られています。 診断インターフェースとの違いは?

ほとんどの診断スキャナーには次のものが装備されています。

• 自律;
• あらゆる車両からデータを読み取る機能。
• ほとんどの車のろうそく
• 特定の車両のシステムに広範囲に介入できるようにします。 

非常に多くの場合、カー スキャナーには広範なソフトウェア、完全で常に更新されるエラー コードのデータベース、および車両に関するその他の情報も含まれています。 診断スキャナーを使用すると、トラブルシューティングとトラブルシューティングのオプションが増えます。 ただし、マイナス面は、購入価格が明らかに高く、多くの場合、サブスクリプションを更新する必要があることです.

ELM327 と他のインターフェイスのどちらを選択しますか?

コンピューター コントローラーの裏通りを掘り下げることに興味がない場合は、ELM327 ユニバーサル診断テスターが最適です。 基本的なエラー情報と基本的なエンジン パラメーターが表示されます。 最も安いバージョンについて言えば、そのようなデバイスの価格は数十ズロチです。 さらに、無料の電話アプリを使えば、車の問題をほぼ無料で診断できます。 基本があなたに合わず、より多くのオプションを探している場合は、専用の診断スキャナーと、よく設計された有料のアプリを使用してください。 その後、車両に関する多くの追加情報を見つけることができ、重要なことに、多くの変更を加えることができます。 メカニックの場合は、専門的な診断インターフェイス キットをお勧めします。