洗車に問題のある現代の自動車トップ10
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慎重に行う場合は、手洗いが望ましいです。 しかし、多くの場合、私たちにはあまり時間がありません。その場合、自動洗車は許容できる代替手段です。ただし、あなたの車が過去 7 ～ 8 年以内に製造された場合を除きます。 次に、最初に彼が手順を正常に転送することを確認する必要があります.
自動洗車が正しく機能するためには、車をニュートラルにして駐車ブレーキを解除する必要があります。 ただし、電子パーキングブレーキを備えた最新のモデルでは、これはほとんど不可能であり、所有者は手順の間ずっと車に留まらなければなりません。 自動車のその他のイノベーションも、洗車の原則に反しています。たとえば、自動ワイパーが最も不適切な瞬間に作動したり、緊急停止システムがブラシの接近を衝突の危険と解釈してホイールをブロックしたりできます。 また、車両に損傷を与える可能性があります。
米国のような国では、洗車が広く行われているため、一部の自動車メーカーは自社の車両の設計を予想するようになっています。
たとえば、Pilot Assist を装備した Volvo モデルは、車が 2017 分以上静止している場合は常に自動的にブレーキをかけます。これは、坂道で立ち往生している場合には便利ですが、洗車の際には大きな問題となります。 したがって、XNUMX年にスウェーデン人はシステムを変更して、トランスミッションがNモードの場合は機能しないようにしました。
メルセデスは今年、新しいGLSに特別な「洗車モード」を導入することでさらに一歩進んだ。 しかし、他の何十ものモデルでは、問題が残っているので、洗車のためにトンネルに入れる前に、そのような状況で車がどのように動作するかをテストすることをお勧めします。
洗車で気をつけるべき10台の車
メルセデス·ベンツ
最も珍しい点火システムは、いわゆるSmartKeyを搭載したモデルが所有しています。 彼らの助けを借りて、スタートボタンを取り外し、その場所にキーを挿入することができます。 このためには、エンジンが実行されている必要があります。 ブレーキを押したままにします。 スタートストアボタンを引き出し、キーを所定の位置に挿入します。 ニュートラルにシフトします。 ブレーキペダルと電子パーキングブレーキを放します。 エンジンを停止しますが、キーは取り外さないでください。
ホンダアコードとレジェンド
ここでの問題は、一部のバージョンの特定の自動化スイッチにあります。 エンジンが作動し、ブレーキペダルが踏まれた状態で、ニュートラル（N）にシフトします。 5秒後にエンジンを停止します。 ダッシュボードにShiftTo Parkメッセージが表示されます。その後、システムが自動的に電子ブレーキを再度適用するまで15分かかります。
Bmw7シリーズ
洗車後、レバーを N 位置に回し、エンジンを停止しないでください。そうしないと、コンピューターが自動的に駐車モード (P) に切り替えてブレーキをかけます。
ジープグランドチェロキー
押しボタン式の 8 速バージョンには、自動パーキング ブレーキも装備されています (これは、他のクライスラー、ラム、ダッジ モデルにも適用されます)。 ここでの問題は、エンジンが作動していない場合、システムがトランスミッションをニュートラルに保つことを許可しないことです。 このシステムを裏切る唯一の方法は、洗車中は車内にとどまることです。 少なくともラムでは、緊急時に電子ブレーキを解除することが可能です。 グランドチェロキーではありません。
レクサスCT200h、ES350、RC、NX、RX
ここでの問題は、衝突回避システムを搭載したモデルにあります。 彼らの助けを借りて、ダイナミッククルーズコントロールをオフにし、ダッシュボードのライトがオフになっていることを確認する必要があります。
レンジローバーの表現
電源ボタンをXNUMX秒間押し続けると、エンジンがオフになります。 トランスミッションをNにシフトします。これにより、パーキングブレーキが自動的に作動します。 ブレーキペダルから足を離し、もう一度電源ボタンをXNUMX秒間押します。 次に、ペダルをもう一度踏み込み、センターコンソールのボタンを使用して電子パーキングブレーキを解除します。
スバルインプレッサ、WRX、レガシー、アウトバック、フォレスター
これは、EyeSight衝突防止システムを搭載したすべての日本のモデルに適用されます。 スイッチをオフにしないと、ブラシが衝突の危険性として認識され、常にブレーキがかかります。 オフにするには、システムボタンをXNUMX秒以上押し続けます。 ダッシュボードの衝突前ブレーキシステム無効インジケーターが点灯します。
テスラモデルS
テスラは、車を洗車場に連れて行く機会を予見し、YouTubeで利用できる公式のテスラモデルSウォークスルービデオ（午後16時26分）でそれがどのように起こるかを説明しました。
トヨタプリウス、カムリ、RAV4
ここでの説明は、衝突防止システムを備えたモデルにも適用されます。 それらを使用して、動的クルーズ制御が無効になっていることを確認する必要があります。
ボルボS60、V60、S80、XC60、XC90
車を洗車した後、センターコンソールのボタンでオートホールド機能を無効にします。 [設定]メニュー、[マイビークル]、[電気パーキングブレーキ]の順に入力し、自動パーキングブレーキを無効にします。 次に、トランスミッションを位置Nに入れます。スタートストップボタンを押してエンジンを停止し、少なくとも4秒間押し続けてください。
