寒い中での長時間駐車は、新車の外国車でも死亡する可能性がある

長時間のダウンタイムは、「磨耗による」集中的な使用とほぼ同じように、マシンにとって禁忌です。どこに行く必要もないのに、時々車を「歩いて」車を運転する必要があるのはなぜでしょうか。

この資料の執筆は、新年休暇後の最初の営業日の朝にアフトヴズグリャドポータルの特派員が目撃した状況がきっかけとなった。彼女の現場は、高層ビルの住民の車の駐車場だった。冬の終わりの夜明けの光の中で、人々が仕事に出かけ始めたとき、「劇」のまだ何も疑っていない主人公も、他のみんなと同じように玄関から出てきて、昨年無事に駐車されていた自分の車に移動しました。アパートの窓の下。彼のかなり新しいトヨタカムリの集中ロックがキーフォブのボタンを押しても反応しなかった瞬間、彼に悪い「ベル」が鳴りました。古き良き鍵を使用しても、客室に入ることができませんでした。前日に到来した寒波の影響で、すべてのセダンのドアのシールが凍った湿気で固着していました。

執拗なオーナーは、単調で退屈な猥褻な言葉を無尽蔵に流しながら、車の周りで15分間「踊り」続けた後、ついに裏口からサロンに入った。私は、個人の安全を理由に、予防目的で少なくとも車を暖めるようXNUMX日前から勧めていたことを隣人に思い出させませんでした。一方、ハンドルを滑らせたラッキードアの勝者は新たな失望を経験した。トヨタはイグニッションキーを回すことを完全に無視した。彼は何を望んでいたのだろうか。集中ロックが機能しなくなった時点で、バッテリーが完全に切れていることは明らかだった。

そして再び、「数日前に車を始動していれば...」という言葉はこのテキストの著者の口から出ませんでした-車の所有者の顔に書かれた悲劇の程度は判明しましたとても高くなります。彼は明らかに仕事に遅れるだろうと推測し始めた。オーナーが冷えたカムリに「点火」することに同意してくれる車を近所で探すという詳細は省略しましょう。彼らのほとんどは、近隣住民へのこのような「人道的支援」が車の電気系統に及ぼす影響を心から恐れていることが判明した。この物語の主人公と一緒に、私たちはドナーカーをかなり探す必要がありました。そして、私たちの恩人は、「停滞している」トヨタの始動のために、少なくともXNUMX分の個人的な時間を失うことを余儀なくされました。どうやら、ガソリンタンクに湿気があったようです。車はしぶしぶ、すぐにではなく、非常にためらいながらエンジンをガタガタと音を立て始めました。

それを祝うために、その陽気なオーナーは上司との説明に急いで行こうとしていましたが、その時、私は偶然車のバンパーの下を覗いてしまいました。その下で、ゆっくりと大きくなり、不気味な濡れた部分がアスファルトの氷を溶かしていました。冷却システムモーターのパイプまたはシールに漏れがあります。長期間駐車するとひび割れが発生しやすく、霜でゴムやプラスチックが圧迫され、漏れが発生したようです。したがって、今日は車がどこにも行かないことが明らかになりました。しかし、オーナーが年末年始に休み続けるのではなく、定期的に乗っていれば、このような問題は避けられたかもしれないのだが…。