LED 付きスピードメーターの改造: ステップバイステップの説明
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古い車で発生する欠陥は、徐々に現れるため、しばらくして初めて気づきます。スピードメーターのライトがどんどん弱くなります。 これは、車のダッシュボードにまだ見られる白熱電球が原因です。 適切な解決策は、従来の電球に代わる光源である LED です。
LEDとは？
LED の略です 発光ダイオード 、光を生成するために使用される電子部品。 多くの点で白熱灯とは異なります。
ダイオード いわゆる 半導体 、つまり一方向にしか電流を流さないということです。 原則として、白熱灯をLEDに交換する場合、これは問題ではありません。 .
新しい照明 工場出荷時に正しい極性になっています。 インストルメント クラスターの照明をはんだごてで調整する場合は、マーキングに注意してください。 LEDとPCBの両方が常に明確にマークされています . 次に、極性を正しく判断し、はんだ付けエラーを回避する方法について説明します。
LEDの利点
LED には、白熱灯に比べて多くの重要な利点があります。 例えば：
| – 耐用年数の延長 - 熱放散が少ない - より明るい照明 – 追加の快適さ |
LEDを取り付ける際には、まともな品質を選択する必要があります それらは車の寿命全体、さらにはそれ以上続くことができます。 したがって、それは適切かもしれません 交換したLEDをスピードメーターとシグナルから取り外します 車を廃車するとき。 次の車でも問題なく使えます。
- LEDは消費します はるかに少ないエネルギー 白熱灯より。
- 彼らは変身します より多くのエネルギーを光に そしてより少ない熱を放出します。 これは、ダッシュ パネルの後ろの狭いスペースでのみ利点となります。
- LEDが光る より明るく、よりパワフルに 熱を発生させずに白熱灯よりも。
それだけでなく、LED は好みに合わせて調光できます。
- 最新世代の RGB LED 興味深い 照明効果 .
- RGBはの略です レッドグリーンブルー 、任意の色の光を生成できる原色。
- RGB LEDは好みの色にカスタマイズ可能 または、壮観なライトショーでスピードメーターを照らします。
初心者向けLED化
スピードメーターを白熱灯から LED に変更するのは非常に簡単です。 必要なもの：
| – インストルメント クラスターの分解手順 – 適切なツール – 承認されたランプ - 忍耐としっかりした手 |
1. 白熱灯は、スイベル コネクタを使用してインストルメント クラスタの後部に取り付けられています。 それらに到達するには、インストルメント クラスターを取り外す必要があります。
- 車種によっては難しい作業です。 . 是非、ハンドルを外さずにインパネを外してみてください。
- エアバッグはステアリングホイールに統合されています。 除去には技術的な専門知識が必要です .
2. ダッシュボードを取り外す際に留意すべき点が XNUMX つあります。 プレキシガラスのカバーは非常に薄く、簡単に壊れる可能性があります . ぎこちないクラスターターンは、多くの場合、違反を引き起こすのに十分です. 残念ながら、カバーは個別のスペアパーツとして入手できません。 現在、唯一の選択肢は、廃品置き場に行くか、案内広告を探すことです。 交換用フィッティングを入手します。
3. 白熱電球をLEDに交換するときは、窓ガラスを外さないでください。
- 誤って落としたり、破損した場合 素手で金具に触れないでください。
- つや消しの黒い層は、手のひらの汗と一致しません。
- シミが消えない . 交換用 LED もご用意しています。 変更された LED 、つまり、利用可能な照明器具にすでに適合していることを意味します。
したがって、次の手順をお勧めします。
| 1. スピードメーター全体を取り外します。 2. テーブルなどの清潔な作業場所で速度計を操作します。 3. 綿の手袋をはめて速度計を操作します。 |
スピードメーターを分解するときは、白熱灯をラジオペンチで取り外します。 出っ張ったソケットを挟んで90°回転させます。 その後、それを引き出すことができます。
これで、LED が逆の順序で取り付けられ、スピードメーターが再び取り付けられました - 準備完了です。
LED変換
現在、多くの車の工場でスピードメーターに LED ライトが装備されています。
一部のメーカーは、経済的な理由から、平凡な品質のランプを使用しています。 そのため、長持ちすると思われる LED が時期尚早に輝度を失ったり、完全に機能しなくなったりする可能性があります。
それらの交換はやや複雑であり、事前に慎重に検討する必要があります。
速度計を変換するには、次の XNUMX つの方法があります。
| – はんだ付けされたコンポーネントの交換。 - LED ストリップへの移行。 |
はんだ付けされた LED を交換することは間違いなく正しく安全な方法です。 十分な経験を持っています。 はんだごてでダッシュボードを無差別に攻撃すると、おそらくさらに多くの損傷を与えることになります。 LEDのはんだ付けで最も重要なのは極性です。 .
前もって言っておきますが、極性を反転してもケーブルが発火することはありませんが、ダイオードは機能しません。 スピードメーターをリセットする前にこれに気付かなければ、すべての作業が無駄になります。
LED極性の決定
ダッシュボードの照明にはSMD LEDのみが使用されています。
- SMDはSurface Mount Deviceの略 、つまりコンポーネントは PCB 表面に直接はんだ付けされます。
トラディショナルなデザイン 多くの電子部品には、PCB の穴に挿入して背面にはんだ付けする必要があるピンがあります。 この設計は非常に複雑で、特に自動組み立てには適しておらず、ましてや手動組み立てには適していません。 DIY目的の場合 » ピン付き LED は引き続き入手可能です。
極性は、接点の長さによって決まります。
- アノードまたは正極が長いほど
- 陰極または陰極が短いほど .
- それらの位置は、プリント回路基板上で + または - の記号、あるいは文字「A」または「C」で示されます。
- はんだ付け後にピンが切断されるため、使用済みのピン LED は再利用できません。
- SMDのはんだ付けはとても簡単です。 . はんだごては XNUMX 本使用することをお勧めします。 SMD は両方の極で加熱され、数秒後に脇に置きます .
- はんだ付けが難しい . ただし、SMD 極性マーキングは非常に明白です。 SMDには常にコーナーがありません .
この欠落した角は、PCB 上に記号でマークされています。 . SMD は回転方向に設定され、欠けている角を示し、文字を終了します。
元々 LED が装備されていたスピードメーターにすべての SMD を取り付けるには、数時間かかります。 条件 - 適切なツール、しっかりした手、理想的な作業条件、そして素晴らしい経験。 いくつかの作業が必要な代替手段がありますが、満足のいく結果につながる可能性があります。
ライト ストリップで LED を変換する
LED、特に RGB LED は、いわゆる ライトストリップ SMDをはんだ付けしたもの。 これらの旅行はどこでもカットできます。 たくさんの 自家製チューナー LED への変換を次のように整理します。
| – 計器盤を取り外します。 – 窓ガラスをアプライアンスから取り外します。 - LED ストリップを端に接着します。 – LED ストリップをダッシュボード回路に接続します。 - すべてを再インストールします。 |
- 窓ガラスはダッシュボードから取り外す必要があります だからあなたは着なければならない 綿の手袋 .
- ダッシュボードにアンビエント間接照明が追加されました . このソリューションは適合します レブゲージ、時計、スピードメーター、エンジン温度計の刺激的なイルミネーションに および他のすべてのハンドツール。
- このソリューションは、シグナルを管理する機能を備えていません。 チェック中 指標 エンジン、エンジン温度、バッテリー電流、ABS およびエアバッグ インジケーター .
- ここでは、伝統的な照明に依存しています。
