DSTC - 動的安定性とトラクション コントロール

トラクション コントロールとスキッド コレクターを組み合わせたボルボ システム (ここでボルボは、これをアンチスキッド システムと非常に正確に定義しています)。 DSTC は車輪速度の不均一を検出すると、エンジンだけでなくブレーキ システムにも影響を与えて介入します。

車両が道路から外れ始めるとすぐに、DSTC は自動的にブレーキ力を個々の車輪に差動配分して、潜在的な横滑りを抑制し、車両を正しいコースに戻します。

原理は単純ですが、その背後に複雑なテクノロジーがあります。 差し迫った横滑りを十分に早期に検出するために、DSTC センサーは、ステアリング ホイールのオフセット、ステアリング ホイールのオフセットに関連するヨーの量、および遠心力を測定するなど、懸命に動作する必要があります。 これらすべての測定とその後の調整は、ほんの一瞬で、気づかれないうちに行われます。