Audi A2.0 B4 の 6 ALT エンジン - ユニットに関する最も重要な情報

Audi A4 B6 用のこのパワー ユニットの最も需要の高いバージョンは、2.0 hp のパワーを持つマルチトロニック システムを備えた 20 ALT 131V エンジンです。 満足のいく性能を提供すると同時に、経済的でした。 ガソリンユニットは、高速道路でも街中でも素晴らしかったです。 使用される設計ソリューション、ユニットの長所と短所については、記事をご覧ください。

2.0 ALT エンジン - 技術データ

ユニットは131馬力の電力を供給しました。 5700rpmで。 195 rpm で 3300 Nm の最大トルク。 エンジンは縦置きで前方に搭載。 ALT という名称は、排気量 2.0 cm³ の 20i 1984V モデルを指していました。 

自然吸気エンジンには、82,5 気筒あたり 92,8 バルブの DOHC を備えた 10.3 気筒がありました。 それらは一列に並んで配置されていました。 シリンダー径はXNUMXmm、ピストンストロークはXNUMXmm。 圧縮比はXNUMXでした。

パワートレインの操作、燃料消費量および性能

2.0 ALT エンジンには 4,2 リッターのオイルタンクが装備されていました。 メーカーは、VW 0 30 または VW 5 30 の仕様で、粘度レベルが 504W-00 または 507W-00 のオイルの使用を推奨しています。 

エンジンは非常に経済的でした。 燃料消費量は、次の値を中心に変動しました。

• アーバンモードで10,9 l / 100 km。
• 7,9 l/100 km 混合;
• 高速道路で6,2リットル/100km。 

ドイツのメーカーのモーターの優れた特性にも注意する必要があります。 アウディ A4 B6 に搭載されたエンジンは、車を 100 秒で時速 10,4 km まで加速し、最高速度は時速 205 km でした。 

Audi A4 B6 2.0 で使用される設計ソリューション

また、パワーユニットのすべての長所を強調した、車自体の最も重要な構造要素についても言及する価値があります。 アウディのエンジニアは、車内で前輪駆動とマルチトロニック ギアボックスを使用しました。 フロントサスペンションシステムは、独立したマルチポイントリンケージを備えています。 

フロントにはベンチレーテッド ディスク ブレーキ、リアにはディスク ブレーキが使用されており、キャリパーがディスク パッドに圧力をかけ、車の速度を落とす感覚を生み出します。 車の設計者は、ブレーキペダルを踏んだときに車輪がロックするのを防ぐ補助ABSシステムも選択しました。

ステアリングはディスクとギアで構成され、動力は油圧ステアリング システムによって提供されました。 Audi A4 B6 には、195/65 R15 タイヤと 6.5J x 15 リム サイズが付属しています。 

車の運転中に発生する不具合

4 ALT エンジンを搭載した Audi A6 B2.0 は、当然のことながら、パワー ユニット自体と、車の設計を構成するその他のコンポーネントの両方に関して、信頼性の低い車と見なされます。 ただし、車を長期間運転した結果としても、定期的に発生するいくつかの問題を挙げることができます。

ステアリングの不具合

これらの問題の原因は、パワステポンプとステアリングギアの作りが悪いことです。 特に 2.0 ALT エンジンを搭載した中古のアウディ車の場合は、記載されているコンポーネントの技術的状態をよく理解することをお勧めします。

部品がハウリングなどの異常な音を出す場合、これはポンプの故障の兆候である可能性があります。 故障を確認する良い方法は、車をその場に止めて、車が自然に動き出すかどうかを確認することです。 

マルチトロニック CVT ギアボックスに問題があります。

マルチトロニック CVT システムと呼ばれることが多い定速トランスミッションの主要コンポーネントは、コーンとドライブ チェーンです。 それらはシステム全体のスムーズな操作を提供し、一定のエンジン速度で加速する機能も提供します。 Audi A4 B6 の場合、故障が特に頻繁に発生する可能性があります。

マルチトロニック CVT トランスミッションでは、次のことが発生する場合があります。

• コンピューターとクラッチディスクの故障。
• 低走行距離でのコンポーネントの早すぎる、制御不能な摩耗。

残念ながら、ほとんどの問題は、2006 年に Audi A4 B7 バージョンが市場に投入されてから対処されました。 

2.0 ALT エンジンを搭載した車はまだ良い選択かもしれませんが、市場を注意深く調査する必要があります。 適切なモデルを購入する際の重要な側面は、その歴史、障害、およびそれらが修理された場所を知ることです. モーターに実績があり、適切な技術的状態にある場合は、それを選択する価値があり、優れた性能、経済的な燃料消費、満足のいく運転文化の恩恵を受けます。