トヨタレクサス2UZ-FE4.7V8エンジン
未分類

トヨタレクサス2UZ-FE4.7V8エンジン

容量8リッターの2気筒エンジン4,7UZ-FE(トヨタ/レクサス)は、1998年に米国アラバマ州の工場で発売された。 モーターシリンダーは鋳鉄製で、V字型に配置されています。 燃料噴射システムは電子式のマルチポイントです。 このモデルはピックアップと大型SUV用に開発されたため、中程度の回転数で高トルク(434 N * m)を発揮します。 最大エンジン出力は288馬、圧縮比は9,6です。

仕様2UZ-FE

エンジン排気量、立方センチメートル4664
最大パワー、馬力230 – 288
最大トルク、rpmでのN * m(kg * m)。343(35)/ 3400
415(42)/ 3400
420(43)/ 3400
422(43)/ 3600
424(43)/ 3400
426(43)/ 3400
427(44)/ 3400
430(44)/ 3400
434(44)/ 3400
434(44)/ 3600
438(45)/ 3400
441(45)/ 3400
444(45)/ 3400
447(46)/ 3400
448(46)/ 3400
450(46)/ 3400
使用燃料ガソリンプレミアム(AI-98)
ガソリン
AI-95ガソリン
AI-92ガソリン
燃料消費量、l / 100 km13.8 – 18.1
エンジン形式V字型、8気筒、32バルブ、DOHC、液冷
追加。 エンジン情報DOHC
最大電力、h.p。 (kW)rpmで230(169)/ 4800
234(172)/ 4800
235(173)/ 4800
238(175)/ 4800
240(177)/ 4800
240(177)/ 5400
260(191)/ 5400
263(193)/ 5400
265(195)/ 5400
267(196)/ 5400
268(197)/ 5400
270(199)/ 4800
270(199)/ 5400
271(199)/ 5400
273(201)/ 5400
275(202)/ 4800
275(202)/ 5400
276(203)/ 5400
282(207)/ 5400
288(212)/ 5400
圧縮度9.6 – 10
シリンダー直径、mm94
ピストンストローク、ミリメートル84
シリンダーの容積を変更するためのメカニズムノー
CO2排出量(g / km)340 – 405
シリンダーあたりのバルブ数4

修正

2UZ-FEV8エンジンの仕様と問題点

2011年、メーカーは電動スロットルバルブとVVT-i可変バルブタイミングシステムを搭載した2UZ-FEエンジンのアップデートバージョンをリリースした。 これにより、288リットルの出力を達成することが可能になりました。 秒、旧バージョンより50単位多く、トルクを477 N * mに上げます。

2UZ-FEの問題

車のタイムリーなメンテナンスと高品質の消耗品2UZ-FEの使用により、このデバイスには重大な欠点はなく、車の愛好家に問題をもたらすことはありません。 ただし、エンジンにはまだ弱点があります。 それ:

  • 高い 燃費;
  • バルブの熱クリアランスを一定に調整する必要性。
  • ベルト交換の過程で油圧テンショナーが破損するリスク。
  • ウォーターポンプとタイミングベルトの小さなリソース(80〜000 kmごとに交換する必要があります)。

エンジン番号はどこですか

デバイス番号は、ブロックが折りたたまれた正面にあります。

エンジン番号2UZ-FEはどこですか

2UZ-FEのチューニング

2UZ-FEのパワーを上げる最も簡単な方法の350つは、TRDからコンプレッサーを購入して取り付けることです。 これにより、出力がXNUMXhpに増加します。

もう3つの方法は、Walbroポンプ、鍛造ピストン、新しいインジェクター、ARPスタッド、および400インチのエキゾーストを使用することです。 このアプローチは、最大XNUMXリットルの出力を開発するのに役立ちます。 から。

インストールされたモデル

2UZ-FEモーターは、次のような自動車ブランドに搭載されています。

  • レクサスGX470;
  • レクサスLX470;
  • トヨタタンドラ;
  • トヨタ4ランナー;
  • トヨタセコイア;
  • トヨタランドクルーザー。

車の所有者と整備士のレビューによると、2UZ-FEエンジンのリソースはほぼ1万キロメートルに達し、海外では、原則として、ドライバーは4〜5年ごとに車を交換します。 このため、このモデルはロシア連邦の流通市場で高い需要があります。 多くのロシアの自動車愛好家は、2UZ-FEエンジンに関心を示し、それを自動車に取り付けて「セカンドライフ」を提供しています。

ビデオ:2UZ-FEエンジンの組み立て

トヨタランドクルーザー8のV2UZFEエンジンの修理

XNUMX つのコメント

  • ママドゥ・ムスタファ・グアイ

    こんにちは、タンドラ v8 エンジンは私のレクサス gx 470 のエンジンと置き換えることはできますか?

コメントを追加します