車の V6 エンジン – 車、トラック、SUV に搭載されています
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V6 エンジンは、乗用車、トラック、ミニバン、SUV で何十年も使用されてきました。 人気のある V6 は、4 気筒ユニットよりもパワーが高く、6 気筒バージョンよりも高いレベルの効率を提供します。 エンジン開発者は、たとえばターボチャージャーとスーパーチャージャーによる過給を使用することで、これを実現しました。 VXNUMXエンジンの特徴は何ですか？ 小切手！
V6パワートレインの歴史
この部門の最初のパイオニアの XNUMX つは、マーモン モーター カー カンパニーです。 同社は、次のような他の人気のあるモーターの作成に多大な貢献をしていることは注目に値します。
- バージョン 2;
- バージョン 4;
- バージョン 6;
- バージョン 8;
- V16。
ビュイックは、ユニットの XNUMX 気筒バージョンにも取り組んでいました。 それはXNUMX世紀の初めに起こりましたが、当時の一般的なモデルのいずれにもアメリカのメーカーのデザインは使用されていませんでした。
V6エンジンが大量に使用され始めたという事実は、このユニットを設計したゼネラルモーターズによって決定されました。 エンジンの作動量は5リットルで、メーカーの計画によると、ピックアップトラックに搭載されました。 このユニットを搭載した車は1959年モデルから生産されました。
新しい V6 エンジンを搭載した最初の自動車モデルはビュイック LeSabre でした。 これは、ビュイック 3.2 V3.5 V6 エンジンの 8 リッター バージョンでした。 これらのユニットの XNUMX 番目は LeSabre でも使用されましたが、これはより高いレベルの装備を備えた車を購入した場合のケースでした。
ユニット設計 - V6 アーキテクチャとは?
V6 の指定で使用される記号が何を意味するかを知っておくことは価値があります。 文字 V はシリンダーの位置を表し、数字の 6 はその番号を表します。 このパワーユニットでは、設計者はXNUMXセットのシリンダーを備えた単一のクランクケースを使用することにしました。 XNUMXつのそれぞれが共通のクランクシャフトによって駆動されます。
多くのバリエーションでは、90° の取り付けが使用されています。 対照的に、一部の測定単位では鋭角が使用されます。 この手順の目的は、さらにコンパクトな設計を得ることです。 ほとんどの場合、V6 エンジンには、よりスムーズな操作のためにバランス シャフトも装備されています。 両側に奇数のシリンダーを備えた V6 ユニットでは、エンジンが自然にアンバランスになるため、これは重要です。
V6エンジンはどのように組み立てられますか?
前輪駆動車を使用する場合、V6 は車の長さに対して垂直に横向きに取り付けられます。 後輪駆動を得るには、ユニットを縦方向に取り付ける必要があり、モーターは車両の長さと平行に挿入されます。
V6エンジン搭載車。 メルセデスとアウディで彼に会いますか?
1962 年以来 LeSabre でのユニットの使用は、このエンジンが多くの車に搭載されることを意味しました。 日産は、セダン、Zシリーズのスポーツカー、レーシングカーのドライブに搭載しました。
ユニットの使用頻度は、エネルギー危機の影響を受けました。 70 年代には、製造された自動車の効率に厳しい要件が課されました。 彼らの燃料効率ははるかに高かったはずです。 このため、V8 エンジンは V6 に置き換えられ始めました。
現在、このユニットはさまざまなタイプの車に使用されています。 これらは、小型車、大型ピックアップ トラック、または SUV です。 エンジンは、いわゆるマッスルカーに搭載されています。 これらには、フォード マスタングとシボレー カマロが含まれます。 V6 はベース車に搭載されていますが、より強力だが効率の悪い V8 は、すでに印象的なパフォーマンスを提供している大型車に搭載されています。 このブロックは、メルセデス、マセラティ、BMW、アウディ、フェラーリの車にも取り付けられています。
V6は良いエンジンですか？
ユニットの利点は、サイズが小さいことです。 これにより、設計者は自動車を設計しやすくなり、そのようなエンジンを搭載した車両自体はより適切に制御されます。 同時に、V6 は優れたパフォーマンスを提供します。 このエンジンは、安価で弱い 8 気筒エンジンと、非効率で大型の VXNUMX エンジンとの間の可能な妥協点であると言えます。
ただし、このユニットでは、メンテナンスの難しさに言及する価値があります。 エンジンは、たとえば XNUMX 気筒や XNUMX 気筒のバリエーションよりも複雑なアーキテクチャを備えています。 その結果、より多くのコンポーネントが故障する可能性があり、コストが高くなる可能性があります。 修理 車。
