VW AXZ エンジン
3.2リッターVW AXZガソリンエンジンの技術的特徴、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費。
3.2 リッターのフォルクスワーゲン AXZ 3.2 FSI ガソリン エンジンは、2006 年から 2010 年まで生産され、人気のあった B6 パサート モデルの全輪駆動モデルにのみ搭載されました。 多くの人が、この VR6 ユニットを、アウディに搭載されていたのと同じサイズの V6 エンジンと混同しています。
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
VW AXZ 3.2 FSI エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 3168cm³ |
| 電源システム | 直接注射 |
| アイスパワー | 250馬力 |
| トルク | 330 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 VR6 |
| ブロックヘッド | アルミ24v |
| シリンダー直径 | 86ミリメートル |
| ピストンストローク | 90.9ミリメートル |
| 圧縮度 | 12 |
| 氷の特徴 | ノー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | 入口と出口で |
| ターボチャージ | ノー |
| どんな油を注ぐか | 5.5リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-95 |
| 環境クラス | ユーロ4 |
| サンプル リソース | 320 000 km |
カタログによるAXZエンジンの重量は185kg
エンジン番号 AXZ は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃料消費量フォルクスワーゲン 3.2 AXZ
オートマチック トランスミッションを搭載した 2008 フォルクスワーゲン パサートの例:
| シティ | 13.9リットル |
| 追跡する | 7.5リットル |
| 混合 | 9.8リットル |
AXZ 3.2 FSI エンジンを搭載した車
| パサート B6 (3C) | 2006 – 2010 |
AXZのデメリット・故障・問題点
所有者の主な不満は、比較的高い燃料消費量が原因です
冬季は排気系にドレンが溜まり、エンジンが始動しない場合があります。
多くの問題がクランクケースの換気に関連しています。通常、メンブレンはここで交換されます
定期的な脱炭素が必要です。排気バルブはすぐに煤で覆われます
イグニッション コイル、インジェクション ポンプ、タイミング チェーン、テンショナーはリソースが少ないことで有名です。
