線路の動き
8年2020月XNUMX日からの変更
15.1.
車両の運転手は、踏切でのみ線路を横断でき、列車（機関車、トロリー）に道を譲ります。
15.2.
踏切に近づくとき、ドライバーは道路標識、信号機、標示、障壁の位置、踏切の役員の指示の要件に導かれ、近づいている列車（機関車、鉄道車両）がないことを確認する必要があります。
15.3.
踏切への移動は禁止されています。
バリアが閉じているとき、または閉じ始めているとき（交通信号に関係なく）。
禁止されている信号機を使用している（障壁の位置と存在に関係なく）;
交差点で当直者から禁止信号が出された場合（当直者は、運転手に胸または背中を向けてバトンを頭の上に上げ、赤いランタンまたは旗を掲げて、または腕を横に伸ばして運転者に対面している）;
踏切の背後に渋滞があると、運転手は踏切で停止することになります。
列車（機関車、トロリー）が交差点に近づいている場合。
さらに、それは禁止されています：
交差点の前に立っている車両を迂回し、対向車線を残します。
無断で障壁を開くこと。
農業、道路、建設、その他の機械やメカニズムを交差点を通過しないように運搬する
線路長の許可なしに、速度が8 km / h未満の低速移動車両の移動、およびトラクターのそり。
15.4.
横断歩道の通過が禁止されている場合、ドライバーは停止線、2.5 の標識、または信号機がない場合は、遮断機から 5 m 以上離れた場所で停止し、遮断機がない場合は 10 m 以上離れてはなりません。最寄りのレールまでXNUMXm。
15.5.
踏切での強制停止の場合、運転手は直ちに人を降ろし、踏切を解放するための措置を講じる必要があります。 同時に、ドライバーは次のことを行う必要があります。
可能であれば、交差点から1000 mで両方向にトラックに沿ってXNUMX人を送り（XNUMXつである場合は、トラックの最悪の視界の方向に）、接近する列車の運転手に停止信号を送るための規則を説明します。
車両の近くにいて、一般的な警報信号を出す。
列車が現れたら、列車に向かって走り、停止信号を出します。
ノート。 停止信号は、手の円運動です（日中は明るい物質またははっきりと見える物体で、夜はトーチまたはランタンで）。 一般的なアラーム信号は、一連の長いビープ音 XNUMX 回と短いビープ音 XNUMX 回です。
