E90 - BMW 3 シリーズ エンジンとそのパラメーター。 どれが最高ですか？

E90 BMW 3 シリーズのエンジンの縦方向の配置は、このクラスの車を運転するのに優れたものにしました。 E90 エンジンを際立たせる主な特徴は、適切に分散された重心と、トランスミッションを介して動力を伝達する理想的な方法です。 BMW 318i、320i、または 325i を選択した人は、パフォーマンスについて文句を言うことはできません。 E90 エンジンのほぼすべてのガソリン バージョンはターボチャージされていませんが、非常に大きなパワーを持っています。 3 気筒ディーゼル エンジンは、BMW 6 シリーズ モデルでも使用されました。 最高のユニットに会いましょう！

どの BMW E90 ガソリン エンジンを選ぶべきですか? これはあなたが知る必要があるものです！

BMW 3 シリーズ E90 にガソリン エンジンとディーゼル エンジンのどちらを選択するか迷っていますか? まず、ニーズを特定します。 長距離を運転する場合はディーゼルを選択し、短距離の場合はガソリンとガソリンのBMW 3を選択することをお勧めします. BMW 318i および 320i モデルは 90 cm1995 E3 エンジンを使用し、129 馬力から 170 馬力のパワーを発揮します。 エンジンがわずか 316 馬力に達した 122i モデルはわずかに劣っていました。 体積は 1599 cm3 です。 ほとんどの E90 エンジン モデルでは、燃料消費量は 7,5 l / 100 km を超えないレベルで変動しました。 車で移動するための最も安い方法をお探しですか？ 3 エンジンを搭載した BMW N46 の第 2.0 世代バージョンに賭けます。 これらのモデルには直接噴射がなく、さらにガス設備と相互作用します。

他のE90ユニットは？ 注目すべきエンジン

また、より多くのパワーを生成する興味深い 6 気筒エンジンにも注目してください。 6 リットルの R2,5 ユニットは、BMW 3 323i および 325i モデルで使用されています。 少し大きいE90ユニットもあります。 3.0 排気量エンジンは、325i、328i、および 330i バージョンで利用できます。 このエンジンは、BMW 335i にも見られることがあります。 最初のエンジンは 2010 年までしか生産されませんでした。 N52、N52、N54、N55 バリアントの 4 リットル バリアントには、ターボチャージャー付きおよびバイターボ バージョンも用意されていました。 直接燃料噴射は、全輪駆動と連携して機能します。 古いバージョンの E90 N52 エンジンには多くのヘッドの問題があったことを思い出してください。 専門家とユーザーは、少し新しい種類の NXNUMX を選択することをお勧めしますが、この場合の HBO の場合、これは莫大な費用がかかります。 中古の BMW を購入する際は、どのエンジンを選択する場合でも、次のことを必ず確認してください。

• タイミングチェーンの状態;
• 為替レート。
• 油量;
• 漏れの可能性があります。

E90 - ガソリンエンジン

エンジンの故障を示す重要な要素に気付かない場合は、E90 車の前の所有者から中古の BMW を購入できます。 最大 6 馬力の 306 気筒エンジンXNUMX km / hまでの速度を上げます。 ガソリンは、セダンの操縦性と、LPG を取り付けることができる低修理コストを高く評価する人にとっては良い選択肢です。

E90 - ディーゼルエンジン。 どちらを選ぶ？

BMW 3 シリーズには、多くの場合、4 リッター 316 気筒エンジンが搭載されています。 これらの設計のおかげで、318d、320d、および 3d が動きます。 少しパワフルな 6 リッターおよび XNUMX 気筒ユニットを選択します。

• 325d;
• 330d;
• 335d。

このおかげで、車の性能は常に満足のいくものになります。 古いM47モデルでは、ユーザーはインテークマニホールドにダイヤフラムが頻繁に形成されることを指摘しています。 ダンパー。 多くの場合、ノズルも故障し、それ以上の移動ができなくなります。 それらを交換する費用は、数千ズウォティに達することさえあります。 N47エンジンを搭載した第XNUMX世代には、ギアボックスの近くに壊れやすいタイミングチェーンもあります. この配置は、故障や故障の修理の可能性の問題も複雑にします。

どの第 XNUMX 世代 BMW エンジンを選ぶべきですか?

第 43 世代の BMW セダン (およびそれ以降) には、さまざまなエンジン構成が用意されていました。 ガソリンエンジンまたはディーゼルエンジンの選択はあなた次第です。 すべてのメカニックは、BMW n3 以降のパワートレインについて独自の意見を持っています。 前の所有者がエンジンをどのように操作したかによって大きく異なります。 エンジンオイルとミッションオイルの交換費用は高くありません。 定期的なサービス活動に注意を払うことで、BMW XNUMX シリーズを常に良好な状態に保つことができます。 E90 エンジンは、これまでに製造されたエンジンの中で最も信頼性が高いと考えられています。

古い N90 シリーズ E46 エンジンまたは新しい N53 エンジンは、ガソリン エンジンの中で最も信頼性の高い選択肢です。 走行距離の長いターボディーゼルに投資しないでください。 これらのユニットの耐久性にもかかわらず、何キロにもわたって運用すると、メンテナンスと修理のコストが高くなることがよくあります。 E90 で利用可能なすべてのエンジンを分析し、満足のいく決定を下してください。