エンジン内のエクスプレスオイル交換-効果的で迅速な手順
エクスプレスエンジンオイル交換は、時間を大切にすることに慣れている現代のドライバーの間でかなりの人気を得ている手順です。
エンジンのエクスプレスオイル交換-手順の本質
素早く交換すると、潤滑油レベルのディップスティックが挿入されている穴から車のエンジンからオイルが除去されます。 この操作は、車両のエンジンを標準の動作温度に戻した後に実行されます。 加熱後のオイルの粘度は、最も簡単で最速のポンピングを保証するインジケーターによって特徴付けられます。
手順は次のとおりです。
- オイルレベルゲージが穴から取り外されます。
- その代わりに、ユニットのチューブが挿入され、その助けを借りてオイルが排出されます。
この場合、チューブを最大限に取り付けることが非常に重要です。オイルが配置されている鍋にチューブの端を埋める必要があります。
「瞬時の」オイル交換に使用されるユニットの内部では、希薄な圧力が形成されます。 これは、電動ポンプまたは単純なハンドポンプを使用する場合に可能になります。 減圧の形成により、使用するポンプユニットのタンクにオイルが流入し始めます。 ポンプで排出した後、液体をタンクから排出し、新しいオイル組成物で満たすことができます。
エンジンのハードウェアオイル交換-技術の利点
オイル組成物を交換する標準的な方法は、フライオーバーまたはリフトに車を取り付ける必要があることです。 これがないと、排水口のある車両のオイルパンにたどり着くことができません。 これには多くの時間がかかることは明らかです。
さらに、ドレンプラグを緩めるのに多くの時間が費やされます。 経験豊富なドライバーは、特に古い車では、このプロセスが非常に難しい場合があることを知っています。 エンジンのハードウェアオイル交換は、これらすべての複雑な手順を必要としません。 そのため、原則として、ドライバーはそれを愛しています。
記載されている技術に従って古い液体を取り除き、新しい液体を充填する場合、手順ではフードカバーを開くだけでよいため、車の下に登る必要がないという事実に焦点を当てています。 急行交換サービスを注文するとき、運転手は高架道路やクランクケース保護の解体を安全に忘れることができます！
バキュームエンジンオイル交換のデメリット
残念ながら、この方法にも欠点があります。 車の運転中に最も汚染された、いわゆる「重油」は、サンプの下部に蓄積します。 このような「重い」組成物では、モーターに悪影響を与える画分が正確に含まれています。 これらには以下が含まれます：
- 汚れの粒子;
- 焦げた残留物;
- 金属粉。
エンジンのバキュームオイル交換は、これらの部分を完全に取り除くわけではありません。 新しいエクスプレスフィルを行うたびに、新鮮なオイルに有害な懸濁液が蓄積し始め、充填された液体の耐用年数が大幅に短くなります。 このため、専門家は標準技術を使用して定期的にオイルを交換することをお勧めします。
もう一瞬。 新しい潤滑剤を充填する従来の方法では、自動車整備士は、下部にあるさまざまな車両メカニズムの状態と機能を分析する機会があります。 掃除機の交換では、整備士が車両の底の下を見ることさえないので、彼にはそのような機会がないことは明らかです。 これは、自動車が自動車部品の損傷を明らかにする可能性のある定期検査を受けていないことを意味します。
