バッテリーレンタルが便利な電気バス
購入またはレンタル？ 私たちはしばしばこれを自問し、市場と 財政提案 変化するニーズに応えて。 まだ揺籃期にあるが未来のある電気自動車の場合 有望なさらに、今日のそれらの使用は、可能性と限界の間の異常なバランスを提供します。
バッテリー駆動のバンの特殊な性質により、一部のメーカー、特に商用車を含む一連の電気自動車を最初に提供したルノーは、ゾーイやカングーなどの一部の車両にソリューションを提供するようになりました。ふたつの間に。 ''購入とリース。これは、通過後に車両を購入することで構成されます。 電池を借りるこれは最も重要で高価なコンポーネントです。 便利なものはありますか？ はい、特定の条件下で。
価格差
最新のカングー価格表を考慮して（2月2020）、同じモデルと構成の場合、完全な車を購入する場合とバッテリーのない車を購入する場合の違いは、ほぼ同じであることがわかります。 6.200 euro VATなしの価格
| модель | バッテリー付きの価格 | バッテリーなしの価格（フレックス） | 違い |
| カングーZEアイス | 30.200 | 24.000 | 6.200 |
| カングーZEアイスマキシ | 31.200 | 25.000 | 6.200 |
| カングーZEアイスエステート | 32.200 | 26.000 | 6.200 |
カノン
8年間のパッケージングとロードサイドアシスタンスの保証を含むバッテリーのレンタルは、最小しきい値での年間走行距離の見積もりに基づいています 7.500キロ と最大 20.000、中間ステップ10.000 12.500、15.000 17.500、58 98、XNUMXXNUMXおよび月額料金。 料金はXNUMXからXNUMXユーロの範囲で、常にVATを除きます。 クアトロステップ.
基本的に家賃は 8 euro 毎月 2.500キロ 毎年もっと。 つまり、極端な例を挙げれば、年間6〜7.000 kmの走行距離を予測すると、この12か月で費やす費用は少し少なくなります。 700 euroさらに多くのことを期待すると、コストは1.200に近づきます。
それが報われるまで
電気自動車の特性、特に自律性はまだそれほど高くはなく、交通規制のある地域でも移動の自由によって補われています。 ゼロローカル排出、中距離車ではなく、都市管理のための優れたソリューションとしてそれらを区別します。 これは、比較的適度な走行距離の狭いスペースでの小売配送を意味します。 幾つか？
Renault Kangoo ZE - バッテリーのレンタルと年間費用
| 限定KMアヌイ | 月額 | コスト2年 | コスト3年 | コスト4年 | コスト5年 | コスト6年 | コスト7年 | コスト8年 |
| 7.500 | 58€ | 1.392€ | 2.088€ | 2.784€ | 3.480€ | 4.176€ | 4.872€ | 5.568€ |
| 10.000 | 66€ | 1.584€ | 2.376€ | 3.168€ | 3.960€ | 4.752€ | 5.544€ | 6.336€ |
| 12.500 | 74€ | 1.776€ | 2.664€ | 3.552€ | 4.440€ | 5.328€ | 6.216€ | 7.104€ |
| 15.000 | 82€ | 1.968€ | 2.952€ | 3.936€ | 4.920€ | 5.904€ | 6.888€ | 7.872€ |
| 17.500 | 90€ | 2.160€ | 3.240€ | 4.320€ | 5.400€ | 6.480€ | 7.560€ | 8.640€ |
| 20.000 | 98€ | 2.352€ | 3.528€ | 4.704€ | 5.880€ | 7.056€ | 8.232€ | 9.408€ |
ええと、私たちが旅行するふりをするなら、 50キロ 5日で週XNUMX日しか働かないので、年間総走行距離は約 13-14.000キロ 年。 車を何に戻すか XNUMX番目のグループ 費用。 表からわかるように、この距離までは、XNUMX年目までバッテリーを購入するコストよりも低いままです。その増加に伴い、操作は維持されます。 どのように有益か 最初の5つ。
