ポリウレタン塗料「ブロネコール」。 レビュー
Bronecorペイントとは何ですか？
ブロネコルペイントは、ロシア連邦で広く知られている自動車用の XNUMX つのポリマーコーティングのうちの XNUMX つです。 Titan および Raptor ペイントは主観的にはより普及していますが、市場シェアにおける優位性は決定的とは言えません。
ポリマーペイントBronokorはロシアのKrasKo社によって製造されています。 通常、次のものが含まれるキットとして提供されます。
- ポリマーベース（成分A）;
- 硬化剤（成分Ｂ）；
- 色。
成分の量は、製造業者が推奨する割合で標準缶ベース XNUMX 缶に対して硬化剤 XNUMX 缶が使用されるように、即座に選択されます。 着色組成物は、塗装された車の最終色の所望の深さと彩度に応じて追加されます。
メーカーは、適切に作成された Bronecor ペイント コーティングの次の品質を約束します。
- 弾性を同時に備えた表面強度（塗料は壊れにくく、粉々に砕けません）。
- 車両の運転中に遭遇するほとんどの化学的に攻撃的な物質（ガソリンおよびディーゼル燃料、オイル、ブレーキ液、塩など）に対する不活性性。
- コーティングの特性を損なうことなく、最大 1 mm の厚さのペイント層を作成する能力。
- 降水および紫外線に対する耐性;
- 元の塗装の欠陥とボディの軽微な損傷をマスキングします。
- 耐久性（中間ゾーンでは、塗装は15年持続します）。
同時に、塗装面積の単位あたりの価格を評価した場合、ブロネコール塗料のコストは類似品を超えません。
ブロネコとかラプターとか。 何が良いでしょうか？
ラプターはブロネコールよりも数年早く市場に登場しました。 この間、塗料メーカーのラプターは組成を数回変更し、主成分の割合のバランスをとり、添加剤のパッケージを変更しました。
車の所有者からのレビューによると、最初のラプターペイントは耐用年数が長くありませんでした。 このポリマーコーティングの最新バージョンは、信頼性と耐久性がはるかに向上しています。
ブロネコ塗料は、発売直後から硬化後の表面硬度が高く、各種加工材料への密着性が良好な高品質製品としての地位を確立しました。 インターネット上の明らかにカスタムメイドのレビューを無視するなら、このポリウレタンコーティングはその特性がラプターペイントに非常によく似ています。
ここで重要なのは、他のタイプのボディペイントワークとは異なり、ポリマーペイントは処理された表面の準備の品質に敏感であることを理解することです。 塗装前にボディエレメントを100％均一にマットにし、完全に脱脂することが非常に重要です。 結局のところ、ポリウレタン塗料の主な欠点のXNUMXつは、接着性が低いことです。 また、ボディの準備が不十分な場合は、ポリマーコーティングの長い耐用年数について話す必要はありません。
しかし、準備が正しく行われ、ペイントコンポーネントが推奨される比率で混合され、塗布技術が適用される場合（主なことは、必要な厚さと層間の十分な露出のコーティングを作成することです）、RaptorとBronecoreの両方が長持ちします。 技術に違反して準備や塗装作業自体が行われると、外部からの影響がなくても、最初の数か月でポリマー塗料が剥がれ始めます。
ブロネコール。 車の所有者のレビュー
ポリマー塗料を使用した車の再塗装の主な顧客は、オフロードで使用される SUV または乗用車のオーナーです。 ほとんどの車の標準的な工場塗装はすぐに外観を失い、オフロード条件では使用できなくなります。 しかし、主に市内を移動する普通乗用車は再塗装されることが多いです。
Bronecor ポリマー ペイントは、機械的ストレスに対して前例のない保護を提供します。 これは、このコーティングに関する肯定的なレビューの主なアクセントのXNUMXつです。 完全に重合したブロネコール塗料を鋭利な物体で故意に損傷させようとしても失敗に終わる場合があります。 ポリマーシャグリーンは、塗装面を無理に通過した釘や鍵が金属に到達するのを防ぐだけでなく、目に見える損傷さえ受けません。
また、この塗料は太陽の下でも色あせず、中性から攻撃的な環境にも耐えられ、高温にも耐えることができます。 ポリマーの性質により、金属は湿気の侵入から完全に隔離されます。 これが金属ボディの長寿命の鍵です。
多くの運転手は、Bronecorペイントについての否定的なレビューを、このコーティングを100％高品質で塗布できる本当に優れた専門家がいないと述べています。 ほとんどすべての場合、数か月または数年後に、層間剥離の最初の兆候が現れます。 また、ポリウレタンフィルムが体から離れている場合もあります。
このタイプの塗装は現地で修理するのが難しいという事実によって、問題はさらに悪化します。 正確な色を選択して同じシャグリーンを作成することはほとんど不可能です。 また、重大な損傷がある場合は、車を完全に再塗装する必要があります。
