ええと - 車の中にあるのは何ですか? 写真とビデオ
機械の操作

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パワーの例は、ターボチャージャーシステムを搭載した車です。 ターボチャージャーがシリンダーにより多くの空気を送り込むという事実により、燃料はほぼ完全に燃焼し、すべてがエネルギーに変わります。これは、ポルシェ 911 ターボ S、アウディなどの有名なターボチャージャー付きの車のハンドルを握ったときに感じるものです。 TTS、メルセデス・ベンツCLA 45 AMGなど。

しかし、彼らが言うように、これは諸刃の剣です。 ターボチャージャーでは、外部から入ってくる空気が圧縮され、圧縮されるとあらゆる物質の温度が上昇します。 その結果、ガスがエンジンに入り、約150〜200度の温度に加熱されるため、パワーユニットのリソースが大幅に削減されます。

この問題を解決する唯一の方法は、加熱された空気から余分な熱を奪う熱交換器を取り付けることです。 この熱交換器は、この記事のVodi.suで説明するインタークーラーです。

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装置と動作原理

これはかなり単純な装置で、内燃機関の冷却ラジエーターに似ています。 動作原理も複雑ではありません。加熱された空気は、チューブとハニカムのシステムを通過することによって冷却され、そこで液体または冷却されたガスの逆流の影響を受けます。

したがって、冷却の原理によれば、XNUMXつの主なタイプが区別されます。

  • 空気 - 水;
  • 空気は空気。

インタークーラー ラジエーターはボンネットの下のさまざまな場所に取り付けられています: 左または右の翼から、メイン冷却ラジエーターの前のバンパーのすぐ後ろ、エンジンの上。 ほとんどの自動車メーカーは、冷却領域が大きくなり、デバイスがより効率的に機能するため、フェンダー近くの側面またはバンパーの後ろにインタークーラーグリルを取り付けます。

入ってくる大気中の酸素が 10 度冷却された場合でも、パワー ユニットのトラクション性能を 5% 向上させることができることは注目に値します。 さらに、研究によると、冷却された空気はさらに圧縮される可能性があり、これにより、シリンダーに入る空気の量が増加します。

空冷インタークーラー

これは、最も単純で最も一般的なオプションです。 冷却は、空気取り入れ口から大気の追加の流れが入ることにより発生します。 熱交換器のパイプは銅またはアルミニウムでできており、さらにヒートシンクプレートが装備されています。

エア インタークーラーは、30 km/h 以上の速度で最適に機能します。 また、ディーゼルエンジンを搭載したトラックや旅客バスにも多く搭載されています。 空気熱交換器を無期限に小型化することはできないため、低出力エンジンを搭載した小型車では実際には使用されないことに注意してください。

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液体冷却

水冷インタークーラーは、はるかにコンパクトです。 ガスは、不凍液、不凍液、または通常の水で壁が洗浄されたパイプを通過するため、冷却されます。 外観は、ストーブのラジエーターとほとんど変わらず、同じ小さな寸法です。

ただし、このシステムには多くの設計上の欠陥があります。

  • 液体自体が熱くなります。
  • 冷やすのに時間がかかります。
  • 試薬が途切れることなく循環するように、追加のポンプを取り付ける必要があります。

したがって、液体インタークーラーは空気インタークーラーよりも高価になります。 しかし、小型コンパクトクラスの車のボンネットの下に空気熱交換器を取り付ける場所がないため、ドライバーは多くの場合選択の余地がありません。

インタークーラーの取り付け

デバイスが正常に機能すると、空気の温度が70〜80%低下するため、限られた量でガスがよりよく圧縮されます。 その結果、大量の空気が燃焼室に入り、エンジン出力は文字通り25馬力増加します。

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この指標は、まず第一に、スポーツカーの所有者を引き付けます。 インタークーラーが車に標準で取り付けられていない場合は、自分で行うことができます。 選択するときは、次のパラメータを考慮してください。

  • 熱交換器面積 - 大きいほど良い;
  • 圧力損失を避けるためのパイプの最適な円形セクション;
  • 曲がりの最小数 - 流れの損失が発生するのは曲がりです。
  • パイプは太すぎてはいけません。
  • 強度

自分でインタークーラーを取り付けることは、自分の車の構造を理解しているドライバーなら誰でもできることです。 工場から直接配送を注文できます。キットには、タービンからスロットルまでのルートを敷設するためのブラケット、ファスナー、およびパイプが含まれています。 ノズル径のミスマッチが問題になる場合がありますが、アダプターを取り付けることで解消されます。

インタークーラーにほこりが詰まらないようにするには、適時にエアフィルターを交換する必要があります。 内部では、ガソリンを注ぎ、デバイスをよくすすぎ、圧縮空気で吹き飛ばすことができます。 ディーゼルエンジンの出力を上げて寿命を延ばすことが、インタークーラーを取り付けることで得られる主なメリットです。

インタークーラー




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