フィアットとアバルト 124 スパイダー: さようなら英国! – プレビュー – アイコン ホイール

フィアット124スパイダーとその蠍座署名バージョンであるアバルト124スパイダーは廃止されました。 イギリス..。 この決定のおかげで、以前のインゴットスパイダーは、海外ではもはや代表されていないFCAグループモデルに加わりました。 Arnaud Leclercqは、これを英国のナンバーワンエージェンシーFCAに報告しました。有名なアングロサクソン人の愛情にもかかわらず、これらXNUMXつのモデルを英国の土壌で販売することはもはや有益ではないと信じていました。 コンバーチブル.

当面、英国では、将来変更される可能性がある場合でも、市場に出さないことを決定しました。ルクレールはコメントした。 英国のフィアット レンジの他のカットの中には、オルトレマニカがディーゼル エンジンと 500WD バージョンを失ったフィアット 4X もあります。

エントリーレベルのジュリアと英国向けのMiToもアルファロメオのカタログから姿を消し、現在は存在していません。

ジープチェロキーは、FCAグループに残るために英国を離れる次の人になるでしょう。

それにもかかわらず、ルクレールは、これらの損失が全体の売上に悪影響を及ぼさないことを保証し、フィアット、アルファロメオ、アバルト、ジープの6つのユニバーサルブランドの年間のマイナスのパフォーマンスは、ユーロXNUMXdエンジンの欠如に関連すると付け加えました。

幸いなことに、島の多くの車はまだルクレールを完全には満足させていませんが、アルファロメオジュリアやステルヴィオなどのハイエンドモデルを生産し続けています。 また、顧客の忠誠心を高めるために、FCAグループは、5年間の保証、3年間のサービス、5年間のロードサイドアシスタンスを含むカスタム5-5-XNUMXフォーミュラを英国で開発しました。 一方、新しいTonaleの差し迫った到着は、良い時期の前兆です。