フィアットスティーロ1.9JTD（80km）アクティブ5V

Stilo の販売は、Fiat が計画したものではありません。 しかし、ボンネットの下に 80 馬力のディーゼルを搭載した XNUMX ドアの Stilo で XNUMX 週間過ごした後、その理由は憶測よりも明確ではありません。 Stiloは、平均以下の車、または悪い車とは言えません。

エンジンは、すでに JTD ラベルの付いた最新の 1 リッター コモンレール ターボディーゼルであり、より強力なバージョン (9 馬力) や同じ関心のある他の車でも賞賛されています。 110 馬力はスポーティーではなく、Stilo の重量は 80 ポンドなので、パフォーマンスもそれほど優れていません。 しかし、信号から発進することで都市の渋滞を引き起こさず、道路の手のひらなしで追い越すことができ、十分な速度で長い高速道路を乗り越えることができるので、それらは十分です.

宣言されている最高速度は時速170kmですが、速度計の速度が7ダース少ないので、Stiloについて不平を言ったり、アクセルペダルを踏んで剣にけいれんを起こしたりすることなく、ヨーロッパの半分を運転できます。 そして、もう少し穏やかにするために、そのようなルートでの消費量は、100キロメートルあたりXNUMXリットルを大幅に下回る可能性があります。 したがって、エンジンは静かに良い点に値します。

ノッチを下げると、たとえば中流階級のインテリアに。 十分なスペースがありますが、（正面に）高すぎるため、プラスチックは目にも触っても心地よいものになる可能性があります。 ただし、きしみがなく、脱落感がないので十分です。

シャーシは、XNUMXドアのStiloがより家族向けで、快適さを重視して調整されているために作られていますが、道路の位置はしっかりしていて、ブレーキは言葉に値しません。ハンドルだけが重すぎます。 ギアレバーはかなり長く、正確かつ高速に動きますが、柔軟性が低下する可能性があります。

装備は中程度の称号に値します。安全性はXNUMXつのエアバッグ、EBDおよびBASシステムを備えたABS、および駆動輪ASRのアンチスキッドシステムによって提供されます。 中央のロックにはリモコンがありません。エアコンにはXNUMX万ドルを支払う必要があります。オンボードコンピューターが標準で、フォグランプも標準装備されています。

そして価格：XNUMX万トラール以上。 売上が減少した理由は価格にあるのでしょうか、それとも原因が現在の傾向と完全に一致していないのでしょうか。 後者が好きで前者を気にしないのであれば、完全に良心のあるStiloを選ぶことができます。 あなたは決して目立たないが、何にも失望しない素敵な車を購入します。

ドゥシュコ・ルキッチ

写真：AlesPavletić。

フィアットスティーロ1.9JTD（80km）アクティブ5V

基本データ

売上高：	Avto Triglav doo
基本モデル価格：	13.095,56€
テストモデルのコスト：	14.674,09€
自動車保険の費用を計算する
力：	59kW（80 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と13,3
最高速度：	毎時170キロ
ECE消費、混合サイクル：	5,5l / 100km

技術情報

エンジン：	4 気筒 - 直列 - 直噴ディーゼル - 排気量 1910 cm3 - 最大出力 59 kW (80 hp) (4000 rpm 時) - 最大トルク 196 Nm (1500 rpm 時)
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 5速マニュアルトランスミッション - タイヤ 195/65 R 15 T
間瀬：	空の車1305kg
外形寸法：	長さ 4253 mm - 幅 1756 mm - 高さ 1525 mm - ホイールベース 2600 mm - 最低地上高 11,1 m
内寸：	燃料タンク58リットル
箱：	（通常）355-1120 l

оценка

• 80馬力のディーゼルXNUMXドアStiloは、実際には平均的なドライバーが必要とするすべてのものを備えています。 確かに、設備が充実し、価格が安く、パワーが大きいといいですね…でも、そのままの形でも、すべてのニーズに応えます。

私たちは賞賛し、非難します

エンジン

燃費

柔軟なインテリア

効用

正確ではないハンドル

高く座りすぎる

フォーム