フォードフォーカス2.0TDCiチタン
フォードフォーカスと呼ばれるベースには、強力なターボディーゼルがケルンに設置され、すべてが豊富に装備されていました。 魅力的に聞こえます。 電気駆動の外部バックミラー、すべてのウィンドウは両方向に自動（もちろん電気）移動し、運転席は電気的に調整可能で、CDチェンジャー（6）を備えたソニーオーディオシステムは非常に優れています、エアコンは自動です縦に分割され、客室はパネル上にあり、計装は冷却され、ステアリングホイールとギアレバーの革、一部のメカニズム（パワーステアリング！）はよりスポーティなプログラムで機能し、フロントガラスは電気的に加熱されます（フォード長い間知られていましたが、自動車の世界ではまだ例外です）、ヘッドライトが曲がり、インテリアは本当に一流のようです。
特に車両の重量を考えると、エンジン性能も説得力があります。 しかし、非常に大きなパワーにはある程度の税金が必要です。アイドル状態のすぐ上でエンジンが息を呑むため、始動が不便になることがあり（上り坂での始動）、特定の瞬間にパワーが急激に、ほぼ突然上昇します。 後者の場合、過剰な加速のよく認識された瞬間的な増加が責任を負います。これは、一方では、シフトダウンせずに超高速の追い越しを可能にするので歓迎されますが、ドライバーがそれに慣れるまで不便になる可能性もあります。
たとえば、タコメーターの赤い長方形が3800 rpmまで回転することを約束しているにもかかわらず、4000速のエンジンが4500 rpmまで、XNUMXrpmをわずかに超えるまで簡単に回転することは興味深いことです。 中回転域のエンジンのこの独特のスポーティなキャラクターには、車の運転方法を知っている経験豊富でエネルギッシュなドライバーが必要です。 伝統的に、非常に優れたドライブトレインはこの種の運転に最適です。
エンジンに関係なく、フォーカスはその広々とした感触、特に家族向けに設計されたXNUMXドアで説得力があります。 それはその中にうまく収まり（まあ、おそらくハンドルがXNUMXインチ低くなる可能性があります）、その周りの視認性（外側のミラーを含む）は非常に良く、ゲージはきちんと透明です。 ただし、大型のモンデオと同様に、内部のダッシュボード（ハンドルを含む）にいくつかのデザインスタイル（円、楕円、長方形）を混ぜると、より便利な収納スペースを逃し、トリップコンピューターもこれに使用できません。フォード。
価格とかなり要求の厳しいエンジンは、潜在的な購入者の輪を狭める要因です. エンジンと同じように、それらは要求が厳しいものでなければなりません。もちろん、運転愛好家にとってはそうです。 そうして初めて、そのようなフォーカスが適切に管理されます。
ヴィンコ・カーンク
写真：AlesPavletić。
フォードフォーカス2.0TDCiチタン
基本データ
| 売上高： | Avto Triglav doo |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 22.103,99€ |
| テストモデルのコスト： | 25.225,34€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 100kW（136 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と9,3 |
| 最高速度： | 毎時203キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 5,6l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - 直噴ターボディーゼル - 排気量 1997 cm3 - 最大出力 100 kW (136 hp) (4000 rpm 時) - 最大トルク 320 Nm (2000 rpm 時)。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | 前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 205/50 R 17 W (Continental ContiSportContact)。 |
| 容量： | 最高速度 203 km / h - 0 秒で加速 100-9,3 km / h - 燃料消費量 (ECE) 7,4 / 4,6 / 5,6 l / 100 km。 |
| 間瀬： | 空車 1300 kg - 許容総重量 1850 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4340 mm - 幅 1840 mm - 高さ 1490 mm。 |
| 内寸： | 燃料タンク55リットル。 |
| 箱： | 385 1245-l |
私たちの測定
| T = 16°C / p = 1025 mbar / rel。 所有権：59％/状態、kmメーター：13641 km | |
| 加速0-100km： | 9,3s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 16,8。XNUMX年（ 136 km / h） |
| 街から1000メートル： | 30,6。XNUMX年（ 170 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 1,0 / 17,7 |
| 柔軟性80-120km / h： | 9,4 / 14,3 |
| 最高速度： | 196km / h （私達。） |
| テスト消費： | 9,5 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 37,3m |
| AMテーブル： | 40m |
оценка
エンジンと機器が価格を決定し、それは購入者によって決定されます。 エンジンは、このフォーカスの典型的なファミリーカーとは見なされないほど攻撃的である場合があります。
私たちは賞賛し、非難します
装置
インテリアスペース
エンジン性能
ギアボックス
エクステリアミラー
不親切なエンジン
不十分な保管スペース
インテリアデザインスタイル
XNUMXつのドアを閉じるための不便なハンドル
搭載コンピュータ
