フォードFPVF6レビュー
FPV F6 Uteは、多くの点で悪質な雑種です。
古いものと新しいものが混ざり合って恐ろしく強力なパッケージになり、結果に応じて、すぐに笑ったり、誓ったり、泣いたりすることができます。
私たちは565速オートマチックを持っているので、通常は不安になりますが、310NmとXNUMXkWがスマートZF XNUMX速オートマチック（無料オプション）を実行しているので、クラッチペダルを見逃すことはありません。
フォードのエンジンプラントの休息は、その従業員だけでなく、ターボチャージャー付き直列XNUMX気筒のファンにとっても祝福です。XNUMXリッターのターボチャージャー付きインタークーラーパワープラントは記念碑的です。
ブロックの耐久性（少なくとも1960年代にまでさかのぼりますが、ノアの箱舟に電力を供給すると噂されていました）だけでなく、新しいビットを組み合わせることで、そのような巨大な結果が得られます。
最新の化身が導入されたとき、「メサ」トルクが曲線ではないために示されたときに笑いがありました-565年から1950rpmまでの5200Nm、300rpmのギャップは310kWに達しました。
発電所には、オーストラリアのユーティリティの1.8トンをわずかに超える慣性を打ち破る、やるべきことがいくつかありますが、それは不気味で空気のような容易さで実現します。
スロットルを軽く押すと、タックニードルが過剰なトルクになり、目に見える労力をほとんどかけずに、最小限の手間でF6Uteを地面から叩き落とすことができます。
提供されているパワーのタイプを考えると、それはスリムで静かなエンジンです-右ペダルを踏むとフルスロットルで実際のスラップがあり、ターボの鳴き声が少しありますが、外交官はPDQの排気に対処します。
それ以上のことをすると、表面が不均一な場合、後部がスキップし、吃音し、前部の方向に忠実であり続けるのに苦労する可能性があります（重いステアリングの場合は過酷で頑丈です）。
どんな湿度でも投げ入れてください、そして、安定性制御システムは引退日のパブゲームルームより忙しいです、そしてそれは落とされたクラッチの利益なしです。
後端は軽く、古い板ばねの後端は揺れる傾向があります。これは、ビヨンセのように、短いカップのブラックコーヒーが多すぎて楽しいものです。
リアサスペンションの保持は、ファルコンuteがソリッドトーンのモデルを望んでいることによるものであることに疑いの余地はありません。
ヘリテージリストに載っているリアエンドと35プロファイルのタイヤにもかかわらず、乗り心地はそれほど悪くはありません-鍋の中のいくつかの大きな土嚢がうまくクッションできなかったものは何もありません。
いくつかの大きな閉鎖可能なツールボックスを後部トレイにねじ込みます。これも機能します。
天文学的なパフォーマンスの可能性を考えると、驚くべきことは燃料消費量です-フォードは13 kmあたり100リットルと主張していますが、16前後の数字がありましたが、運転の熱意を考えると、V20の場合は8の数字が妥当です。
テストカーは、配色が少しミンストレルでした。白いペンキ、黒いハイライト、ボディワーク、そして19/8 DunlopSportMaxxタイヤに装着された暗い245×35アロイホイールです。
F6リストの機能には、デュアルフロントおよびサイドヘッド/胸部エアバッグ、6ディスクインダッシュCDスタッカーを備えたプレステージオーディオシステム、および完全なiPod統合が含まれます。
テストカーは、オプションのXNUMXピストンブレンボキャリパーを備えた大型の穴あき換気フロントディスクのおかげで、驚異的なスタイルで停止します。標準料金はXNUMXです。
後部はまた、シングルピストンキャリパーを備えたわずかに小さい穴あきおよび換気された後部ディスクを取得します。
苦情はほとんどありません-車線変更のために右肩に頭をチェックするときの背面図はほとんど無意味であり、テールゲートメカニズムはあなたの指に致命的である可能性があります。
F6 uteは実際には主力製品ではありません-低すぎて実際の作業に十分なペイロードがありません-しかし、現代のオーストラリア製マッスルカーはAクラスになり、燃える筋肉があります。
FPVF6ユタ
価格：58,990ドルから。
エンジン：DOHC 24リッターターボチャージャー、XNUMXバルブ直列XNUMX気筒。
トランスミッション：リミテッドスリップデフ付きのXNUMX速自動後輪駆動。
パワー：310rpmで5500kW。
トルク：565-1950rpmで5200Nm。
燃料消費量：13 kmあたり100リットル、テストでは16 kmあたり100リットル、タンク81リットル。
排出量：311g/km。
相手：
HSV Maloo ute、62,550ドルから。
