フォードレンジャー–ポーランドでの世界初演と最初の写真

公式プレゼンテーションのXNUMX週間前に、伝説的なフォードピックアップの新しいバージョンを見る機会がありました。これはまもなく市場に登場します。 特に、コモンレールインジェクションシステムを備えたより強力なディーゼルエンジンをボンネットの下に置いているため、テキサスの警備員のように感じることができます。会社の車を購入するときは、すべてのVATを差し引くことができます。

フォードはポーランドで人気のある車やバンのモデルと関連付けられています。 アメリカでは、このメーカーが長年、海の反対側で人気のある輸送手段であるピックアップトラックのメーカーのリーダーであることを知っている人はほとんどいません。 それらは仕事やあまり質の悪い道路で使用されることになっています。 多くの人にとって、このタイプの車を運転することは最大の喜びです。

一見すると、巨大なフードと大きなグリルが車のフロントを支配しています。 一方、突き出たホイールアーチは軽微な損傷からボディを保護するのに役立ち、統合されたフォグランプを備えたスプリットフロントバンパーはオフロードでの運転時に十分に保護します。

キャビンを変更

最新のフォードレンジャーのインテリアは、その前任者とは異なります。 アームチェアは、体をしっかりと保持するために背もたれが広くなり、ヘッドレストが大きくなりました。 ダッシュボードの中央の場所は、ドライバーが車の操作に関連する最も重要なパラメーターを読み取ることができる情報ディスプレイで占められています。 センターコンソールは目を引くシルバーの色調で仕上げられており、ダッシュ、エアベント、シフトノブ、パワーウィンドウコントロール、インテリアドアハンドルにも光沢のあるクロームのアクセントが現れています。

キャビンには、このカテゴリーの車に初めて取り付けられる書類や請求書などのためにダッシュボードからスライドする特別な引き出しなど、多くの便利な収納コンパートメントがあります。

新しいフォードレンジャーのすべてのバージョンには、MP3ファイルも再生できるインダッシュCDプレーヤー付きのラジオが装備されています。 最上位のリミテッドには、ダッシュボードに6ディスクチェンジャーと追加のスピーカーを備えたCDプレーヤーがあります。

新しい2,5リッターコモンレールディーゼルエンジン

新しいレンジャーは、新しいDuratorqTDCi2,5リッターコモンレールディーゼルエンジンを搭載しています。 エンジンは143馬力を生成します。 （前任者109 hp）そしてより高いトルクを持っています-330千rpmで1,8 Nm（前任者は226rpmで2Nmを持っています）、そして同時にそれはより少ない燃料を消費しそして彼の前任者をはるかに静かにするはずです。 エンジンに可変タービンガイドベーン（VGT）ターボチャージャーを使用することにより、より速い始動とより広い範囲の有用なトルクを達成し、ガスを追加する際のターボチャージャーの遅れの現象を減らすことができました。 標準のギアボックスは5速Durashiftギアボックスです。

Глубина брода 450 мм, дорожный просвет 205 мм, угол въезда 32 градуса, угол съезда 21 град, угол рампы 28 градусов, угол крена 29 градусов. Длина автомобиля составляет от 5075 5165 до 1205 1745 мм (Limited), ширина (без учета зеркал) 3000 12,6 мм, а высота 2280 1256 мм. Колесная база составляет 1092 457 мм, а радиус разворота — 823 м. Длина грузового отсека составляет мм, а ширина — мм (между колесными арками — мм). Короб имеет глубину мм и высоту погрузки мм.

標準の安全装置には、すべての車輪に作用するABS、フロントガスエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトが含まれます。 オプションでフロントシートとチャイルドシートアンカー用のサイドエアバッグを用意。

PLN72から110万ネット

価格は72千から始まります。 82つのキャブを備えたXLバージョンのPLNネット。 拡張キャブ付きのXLバージョンの価格は90です。 PLNネット、ただし両開きドア付き、つまり101,5つのドアで、109,5万。 ネットズウォティ。 ダブルキャブ（写真のバージョン）の場合、4千のより多くの装備されたXLTバージョンを選択することもできます。 PLNネットおよびPLNXNUMX千ネットの限定。 後者には、とりわけ、サイドエアバッグ、エアコン（XLにはPLN XNUMXネットの追加料金がかかります）、革製のステアリングホイールとギアノブ、ドアシル、ベロアまたは革製の張り、クロームグリル、フォグライト、アルミニウムが標準装備されています。ホイール。

トップリミテッドには、オフロードインジケーター（写真）、フットウェルライト、リバースセンサー、クロームドアハンドルのセットもあります。 アイテムは他のバージョンでは利用できません。 ハードトップの建設費は7,5千ドルです。 PLNネット、2千PLNをフックし、750kgのブレーキなしまたは最大3トンのブレーキ付きでトレーラーを牽引できます。