FPVGT2013レビュー
試乗

FPVGT2013レビュー

私たちは自動車の世界で最も新しくて明るい星に注意を払い、あなたが答えたい質問をします。 しかし、本当に答える必要がある質問はXNUMXつだけです。それを購入しますか?

これは何ですか?

完璧なファルコンGTと最近フォールドに戻された最後のフォードパフォーマンスカー。 今後、彼らはブロードメドーズの他のファルコンと同じ組立ラインをロールオフします。

いくら?

彼を待つ 。 。 。 76,990ドル。 これは、パワーシートさえない車には高すぎるし、オートアップ付きの運転席の窓は言うまでもありません。 質問は。 。 。 パフォーマンスだけで価格を正当化できますか?

競合他社とは何ですか?

HSV GTSと、程度は少ないがクライスラーSRT8。その後、すばやく魅力的なものなら何でも追加できます。

フードの下には何がありますか?

5.0kW、8Nmのトルクで過給された335リッターV570エンジン。 RSPECは、再調整されたサスペンション、Dunlop Sports Maxx 9/275 R35タイヤを備えた新しい幅広の19インチリアホイール、およびFPVローンチコントロールの最初の機能を備えています。

それはどうですか?

眠っている獣は目覚めるのを待っています。 アクセルを踏むと、車は大きな猫のように回転し、ハロップのスーパーチャージャーからの轟音とたくさんの効果音が聞こえます。

それは経済的ですか?

かろうじて。 ほとんどの場合、私たちは高速道路を上下に移動しましたが、セッションが短すぎると、曲がりくねった道に足を伸ばしました。 13.7 kmあたり100リットルの消費量で、14.8 kmの終わりに500を獲得しました。これにも、プレミアムクラスが必要です。

それは緑ですか?

政府のグリーンビークルガイドで3つ星のうち5つを取得します(プリウスは5つを取得します)。

安全です?

問題はありません。 ファルコンのように、それは電子牽引と安定性制御を含む同じ安全装置で最大XNUMXつの星を獲得します。

快適ですか?

それはファルコンです、それはイエスを意味します。 しかし、しばらくすると疲れてしまうような機械に伴う騒音、振動、過酷さからドライバーを隔離するための取り組みはほとんど行われていません。

ドライブとは何ですか?

赤いホイールを含む赤いアクセントのある黒で、それは素晴らしく見えて、それ自体に注目を集めます。 他のドライバーも、尋ねられるのを待たずに道路を離れて運転することにより、車に大きな敬意を表しています。 このモデルのハンドリングは優れており、コーナーでのグリップが良好で、自信を与えます。

この価格の価値はありますか?

あまり。 そのようなお金のために、あなたは他の多くの車のハンドルを握ります、しかしおそらくそれらのどれも同じ魅力を持っていません。

XNUMXつ購入しますか?

今後数年間で、そのような車は畏敬の念を持って話されるでしょう。 環境はもはやそれらをサポートすることができないので、あなたが望むなら、あなたは急いでいるほうがよいでしょう。 あなたの孫に伝える何か。

限定版FPVGTRSPEC

コスト: 76,990ドルから

保証: 3年/100,000km

事故の評価:  5つ星のANKAP

エンジン: 5.0リッター8気筒、335 kW / 570 Nm

送信: 6速オートマチック; 6速マニュアル後輪駆動

全体の寸法: 4970 mm(L)、1868 mm(W)、1453 mm(H)

渇き: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2

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