ねじり振動ダンパー

ねじり振動ダンパーは、燃焼中に発生するクランクシャフトの振動を減衰させるように設計されています。 それらは、エンジンアクセサリー（オルタネーター、エアコンコンプレッサー、サーボドライブなど）のドライブプーリーと一緒にクランクシャフトの自由端に配置されています。

燃料が燃焼すると、強度と周波数の異なる衝撃力がクランクシャフトに作用し、クランクシャフトがねじれ振動します。 このように、いわゆる臨界回転速度で発生する振動がクランクシャフトの自然振動に対応していると、いわゆる共振が発生し、シャフトが破損するほど振動する可能性があります。 振動の方法と強さは、シャフトの設計と材質によって決まることに注意してください。 この不要な振動を排除するために、通常はクランクシャフトの自由端に配置されているねじり振動ダンパーが作動します。

ねじり振動ダンパーの減衰質量（慣性）は、減衰ゴムリングによってドライブディスクに弾性的に接続されています。 ドライブディスクはクランクシャフトにしっかりと取り付けられています。 クランクシャフトがねじり振動を開始すると、この振動は減衰質量の慣性によって減衰され、減衰ゴムが変形します。 ゴムの代わりに高粘度のシリコーンオイルが使用されることもあり、ねじり振動ダンパーは粘性と呼ばれます。