フォードのCEOは、テスラの落下するガラス屋根を嘲笑しました。 Mach-Eにも同じ問題があります。
ガラス屋根のないテスラモデルYの車がソーシャルメディアに登場したことがあります。 その所有者は、運転中に転んだと主張した。 フォードの電気自動車のCEOであるダレンパーマーは、マッハ-Eマスタングが完全にフィットして失敗するだろうとからかった。
1メンテナンス用マスタングマッハ-E。 屋根が外れることがあります
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サービスがグローバルに拡大するかどうかは不明ですが、カナダには約1台のフォードマスタングマッハ-Eモデルイヤー（812）モデルがあったことが知られています。 車のガラス屋根は不適切に取り付けられている可能性があるため、将来的に緩み、時間の経過とともに脱落するリスクがあります。 したがって、製造業者は[屋根を取り外した後？]それらに接着剤の追加の層を適用することを計画しています。
まだ終わっていません。 3 Mustang Mach-Eでは、フロントガラスが正しく取り付けられていない可能性があります。 衝突した場合、落下する可能性があります。 運転中に空気がガラスをキャブに押し付けるため、問題はそれほど心配されていないように見えますが、車が突然停止した場合、これは深刻な結果をもたらす可能性があります（ソース）。
屋根とガラスのメンテナンスキャンペーンは、フォードの母国でさえも、世界の他のどこでも発表されていません。 接着剤の問題は、夏には屋根が太陽の下で摂氏50〜60〜70度まで加熱され、冬には通常の長時間の温度にさらされる高温変動の国で発生する可能性があります。 20。 摂氏-30度まで。
テスラのガラス屋根に戻ると、カリフォルニアのメーカーは非常に優れているため、自動車ユーザーとの迅速で非人間的で直接的なコミュニケーションのチャネルを持っています。 障害の報告があった場合、彼はソフトウェアでそれらを修正するか、後者が不可能であることが判明した場合は、単一のメッセージでサービスチェックのために人を呼ぶことができます. トピックが関連する組織にとって興味深いものになる前であっても。
編集者からのメモwww.elektrowoz.pl：ガラス屋根は車では比較的新しいので、一般的には期待されます...驚くべきことに、バイヤーの快適さと喜びのために、メーカーは異なる熱の材料を組み合わせるリスクがあります拡張。 ガラス屋根の車を運転したことのある人なら誰でも、屋根が不透明な普通の車では、ふたを閉めた棺桶のように感じることを知っています。 これは特に後部座席の乗客に当てはまります。
また、すでにMach-EMustangsを受け取っているXNUMX人の読者がフォーラムにアクセスしたことも付け加えておきます。 そしてあなたの印象を共有してください：
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