チェック エンジン ランプが点灯しています。ダッシュボードの黄色、オレンジ色、または赤色のアイコンは、どのような故障を示していますか? 制御器官の炎症の最も一般的な原因
機械の操作

チェック エンジン ランプが点灯しています。ダッシュボードの黄色、オレンジ色、または赤色のアイコンは、どのような故障を示していますか? 制御器官の炎症の最も一般的な原因

ダッシュボードの頑固に点滅するエンジンライトは、あなたを夢中にさせる可能性があります. 逆に赤くなると重大なトラブルを意味します。 さまざまな場面で、光るエンジン アイコンが何を意味するかを確認してください。

車のダッシュボードには、さまざまな形や色のアイコンが表示される場合があります。 あなたがよく知っておくべきそれらのいくつか - それらの外観は法律によって規制されています. それ以外の場合は、自動車メーカーが決定します。 エンジンのチェックは最初のXNUMXつです。 それが何を意味するか覚えておいてください。

車のライト

2001 年以降にヨーロッパで販売されたすべての新しい生産車には、自己診断システムが装備されている必要があります。 電子システム。 これらにより、考えられる誤動作を特定できます。 車内で使用されるインジケーターは、情報提供、警告、および警告を行うことができます。 障害を示すために常にすぐに点灯する必要はなく、すぐにアクションを実行するように常に促す必要もありません。

エンジン チェック ライトが点灯しています - どういう意味ですか? これはどのような失敗の前兆となる可能性がありますか?

最も重要なコントロールの XNUMX つは、チェック エンジン ライトです。 どういう意味ですか? エンジン警告灯は、主にエンジン自体の不具合を知らせるもので、 それがドライブです。 ほとんどの場合、OBD-II 診断コネクタを備え、適切な排気ガスを排出する責任がある車、つまり、製造日が 2000 年以降のヨーロッパ市場のすべての車に見られます。 ほとんどの場合、インジケータライトが点灯すると、電子制御ユニットが機械的な問題を検出したことを意味します。 チェックエンジンは、ドライブユニットの動作をチェックする必要があることをドライバーに通知します。この場合、コントローラーはシステムからの誤った信号を診断したり、工場で設定されたパラメーターを超えたりする可能性があります。

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エンジンのアイコンが点灯するのはいつですか? 最も一般的な原因

一時的なエンジンの異常により、ダッシュボードのエンジン アイコンが常に表示されるわけではありません。 これらの偏差が長く続く場合にのみ、車のモニターに特徴的なエンジン フレームを持つチェック エンジン ライトが表示されます。 瞬間的な変動は、電子コントローラーによって完全に無視されることさえあり、インジケーターが点灯することはありません。 したがって、それらは心配する必要はありません。

車のパワーが低下し、燃料消費量が増加していることに気付いたときに、インジケーターが点灯する可能性はほとんどありません。 これは、エンジンの機械的損傷の兆候である可能性があります。 それらが噴射および点火システムのセンサーの信号に影響を与えない限り、自己診断システムは何も表示しません。 重要度の低いドライブ パラメータは、オンボード コンピュータによって無視されます。

ダッシュボードにエンジン アイコンが表示された場合は、細心の注意を払い、適切な診断手順を実行してください。 

エンジンチェックランプが点いたり消えたりするのですが、これはどういう意味ですか?

車両に搭載された自己診断システムが重大なエンジンの問題を検出すると、問題を知らせるメッセージが即座に表示され、消えることはありません。 チェック エンジン ライトが点灯または消灯する場合、ほとんどの場合、コントローラは標準からの一時的な逸脱のみを検出します。

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黄色と赤のエンジン ライト

インジケータ ライトは、オレンジ色または黄色、または赤色に点灯します。 赤い「チェック エンジン」ライトは重大な故障を意味します。これには明確に対応する必要があります。移動を続けないようにしてください。 エンジン始動後の黄色またはオレンジ色のライトは、一部のシステムに違反がある状況を示しています。 ただし、車両の運行に支障がなければ、問題なく旅を終えることができるでしょう。 ただし、車のエンジンで何が起こっているかを診断するために、できるだけ早く整備士を訪問するようにスケジュールする必要があります。

エンジンチェックランプが点灯する原因は?

ダッシュボードに警告灯が表示された瞬間、自分の車に何が起こったのだろうかと考え始めます。 何か深刻な原因でアラームが鳴ったのですか? これは、たとえば注入エラーですか? このような状況の理由は、実際には非常に異なる場合があります。 

エンジンチェックの最も一般的な理由

インジケータがオンとオフを切り替える場合、これは次のことを意味している可能性があります。

  • ラムダプローブからの誤った信号 - ガソリンエンジンでよく検出されます。
  • ラムダプローブによる触媒の摩耗またはパティキュレートフィルターの損傷の検出。これは、燃料燃焼のレベルの増加と電力の損失に関連しています。
  • 壊れたスパークプラグまたはワイヤー;
  • 噴射システムの故障;
  • イグニッションコイルの焼損;
  • 流量計の故障;
  • 可変ジオメトリのターボチャージャーをブロックします。これにより、車が緊急モードに移行する可能性があります。
  • EGRバルブの不良。
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チェックエンジンライトが無視される原因は何ですか?

赤または黄色のインジケーターの表示を過小評価すると、結果が異なる場合があります。

  • 燃料燃焼の増加レベルを観察できます。
  • あなたの車はより多くの排気ガスを排出する可能性があります。
  • パワーユニットの性能低下を感じます。
  • エンジン性能に深刻な影響を与える可能性があります。 

このアイコンは、燃料の質が悪いか、混合気の選択が間違っていると表示されることがあります。 HBOが取り付けられている車では、取り付けが正しく行われていない場合にこのアイコンが表示され、HBOを調整すると問題が解消されることがよくあります。 場合によっては、アセンブリ用に不適切に使用されたコンポーネントを交換する必要もあります。

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エンジンエラーの原因を特定する方法は?

通常、チェック エンジン アイコンは理由もなく表示されません。自分で診断できない場合は、機械ショップに持っていきます。 整備士は必要な設備を備えています。 車両の故障を特定するのに役立つコンピューターと診断ソフトウェア。 削除しても、システムからエラーが削除されない場合があります。 これは、コンピュータのメモリをクリアすることで修正できます。 車両のチェック エンジン ライトの原因を修正しない限り、この操作を実行しないでください。

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