大音量のパワーステアリング

疑わしいパワーステアリング音は、必ずしも高価な修理の兆候である必要はありません。

騒々しい操作は、多くの車両コンポーネントの誤動作の頻繁な兆候のXNUMXつであることは事実です。 過度に パワーステアリング。 通常、パワーステアリングシステムの動作に伴うノイズの増加は、エンジンまたは電気モーターのクランクシャフトから直接ベルトドライブによって駆動される油圧ポンプのコンポーネントの過度の摩耗によって引き起こされます。 ワークショップの診断では、機械的損傷とは関係のない現象が原因で不審な音が発生する場合も検出されます。

例として、ステアリングホイールを完全に回した状態で操作するときのパワーステアリングの鳴き声があります。 ローバー600シリーズを含め、以前にも同様の現象が見られましたが、パワーステアリングシステムの液体を、パワーステアリングを静めるためにメーカーが推奨するものに交換するだけで十分であることがわかりました。 交換後もきしむ音が聞こえる場合は、液体を再度交換する必要がありました。 これは、システム内に常に一定量の古い液体があり、それでもこのようにノイズを発生させる可能性があるという事実によって説明されました。

パワーステアリングシステムの液体を交換することについて言えば、システムをブリードするための手順は、そのような各操作の後に実行する必要があります。 ステアリングホイールを端から端まで回したときにパワーステアリングフルードリザーバーに気泡が形成されない場合、ブリーディングは完了したと見なされます。

パワーステアリングシステムの品質に影響を与える可能性のある重要な対策は、定期的なチェックと、必要に応じて、パワーステアリングポンプの駆動ベルトの張りを調整することです。