マルチメーターでコイル パックをテストする方法 (ステップバイステップ ガイド)

コイル パックは、自動車のバッテリーからエネルギーを受け取り、それを高電圧に変換します。 これは、車を始動させるスパークを作成するために使用されます。 人々が直面する一般的な問題は、コイル パックが弱いか故障している場合です。 パフォーマンスの低下、燃費の低下、エンジンの失火などの問題を引き起こします。

したがって、最善の予防策は、マルチメーターでイグニッション コイル パックをテストして、車のイグニッション コイルに関連するすべての問題を回避する方法を知ることです。

マルチメータでコイル パックをテストするには、一次巻線と二次巻線のデフォルトの抵抗を確認します。 マルチメータのマイナスとプラスのリードを正しい端子に接続してテストします。 車両マニュアルのデフォルトの抵抗と抵抗を比較することで、イグニッション コイル パックを交換する必要があるかどうかを確認できます。

以下の記事で詳しく書いていきます。

コイル パックをテストする理由

エンジンの重要な機械部品であり、他のすべての部品と同様に、個々のスパークプラグに電力を供給するという独自の機能を備えているため、コイルパックをチェックします。 これによりろうそくに火がつき、シリンダー内に熱が発生します。

マルチメーターでコイルパックをテストする方法

さまざまな車両モデルがあります。 それぞれにイグニッション コイル パックが車両のさまざまな部分に配置されているため、重要な最初のステップはコイル パックを見つけることです。 以下は、コイル パックを見つける方法、マルチメーターでコイル パックをテストする方法、イグニッション コイル パックを再インストールする方法を示す段階的なガイドです。

コイルパックを見つける

• コイル パックを探すときは、まずエンジンのプラグ位置またはバッテリーを見つける必要があります。
• 同じ色のワイヤがプラグを接続していることに気付くでしょう。 あなたはワイヤーに従わなければなりません。
• これらのワイヤーの端に到達すると、エンジン シリンダーの総数に応じて、XNUMX つ、XNUMX つ、または XNUMX つのワイヤーがすべて接続されている XNUMX つの部品が表示されます。 それらが出会う部分は、主にいわゆるイグニッションコイルユニットです。
• それでもイグニッション コイル パックが見つからない場合は、特定のモデルまたは車のオーナーズ マニュアルをインターネットで検索すると、エンジンのコイル パックの場所を確認できるはずです。

コイルパック試験

• コイルパックをテストする最初のステップは、スパークプラグとエンジンからの車のイグニッションコイルからすべての初期接続を取り外すことです。
• すべての接続を取り外した後、点火コイルの抵抗が問題になるため、マルチメーターを使用する必要があります。 マルチメータを 10 オームの読み取りセクションに設定する必要があります。
• 次に行う必要があるのは、マルチメーター ポートの 2 つを一次コイル パックの中央の一次コイル コネクタに配置することです。 すぐにそれを行います。 マルチメータの読み取り値は XNUMX オーム未満でなければなりません。 これが当てはまる場合、一次巻線の結果は良好です。
• ここで、20k オーム (20,000-6,000) オーム セクション全体にオーム計を設定し、30,000 つのポートを XNUMX つのポートに、もう XNUMX つのポートをもう XNUMX つのポートに配置することによって、セカンダリ イグニッション コイル アセンブリの抵抗を測定する必要があります。 車のイグニッション コイルの値は、XNUMX オームから XNUMX オームの間でなければなりません。

コイルパックの再取り付け

• コイル パックを再取り付けするときに最初に行うことは、イグニッション コイル パックをエンジン ベイに移動し、適切なサイズのソケットまたはラチェットで XNUMX つまたは XNUMX つのボルトすべてを締めることです。
• 次に行うことは、車両のイグニッション コイル ユニットのすべてのポートにプラグ ワイヤを再接続することです。 この接続は、名前または番号に基づいて作成する必要があります。
• プラグポートと区別できる一次コイルポートにバッテリー線を接続した方が良いでしょう。
• 最後のステップは、このプロセスの開始点で切断したバッテリーの負のポートを接続することです。

コイルパックをテストする際に覚えておく必要があること

車両のコイルパックをテストまたはチェックするときはいつでも覚えておくべきことがいくつかあります. これらは、あなたを安全に保つだけでなく、あなたの行動があなたに身体的危害を及ぼさないことを保証するため、避けることのできない重要なガイドラインです. これらの必要なものは次のとおりです。

ワイヤーグローブ

車両のコイル パックをチェックする場合は、必ずゴム手袋を着用してください。 ゴム製の手手袋を着用すると、発生する可能性のあるさまざまな潜在的な危険から身を守ることができます。 たとえば、これらの手袋は有害なエンジンやカー バッテリーの化学物質から手を保護します。 (1)

また、手袋はエンジンのさまざまな部分のサビから手を保護します。 ゴム手袋があなたを保護する最後の最も重要なことは感電です。これは、電気を生成するスパークプラグとバッテリーを使用するために発生する可能性があります.

エンジンが停止していることを確認してください

車の作業中はエンジンをかけたままにしがちですが、実際には、エンジンをかけたままにしておくと、車のコイル パックをチェックしようとすると、スパーク プラグから感電する可能性が非常に高くなります。 車両。

スパークプラグは可燃性ガスを発生させ、燃焼と電気の伝達を行うため、作業を開始する前にエンジンが停止していることを確認してください。

また、換気の良い場所で作業することを確認する必要があります。 電解液が衣服や体に付着した場合は、直ちに重曹と水で中和してください。 (2)

要約

心に留めておくべきもうXNUMXつのことは、イグニッションコイルパックのすべてのポートを常に正しいワイヤーに接続することです.これを行う良い方法は、番号でラベルを付けるか、あらゆる形態のエラーを避けるために特定の記号を付けることです.

また、始める前に予防策を講じることをお勧めします。 必要な安全規制の例外は、望ましくない状況につながる可能性があります。 イグニッション コイル パックをテストする際に最良の結果を得るには、これらの指示を読み、それに従う必要があります。 XNUMX つのステップも見逃していないことを再確認してください。

このチュートリアルでは、マルチメーターを使用してコイル パックをテストする方法を正確に理解しています。楽しんでいただけたでしょうか。

以下のその他のマルチメータ トレーニング ガイドをご覧ください。

• マルチメータを使用してコンデンサをテストする方法
• マルチメーターでバッテリーの放電をチェックする方法
• マルチメーターでヒューズをチェックする方法

提言

(1) 有害な化学物質 – https://www.parents.com/health/injuries/safety/harmful-chemicals-to-void/

(2) 重曹と水の混合物 - https://food.ndtv.com/health/baking-soda-water-benefits-and-how-to-make-it-at-home-1839807