HSVGTSオート2014レビュー
試乗

HSVGTSオート2014レビュー

数年前にWalkinshawPerformanceのワイルドなスーパーチャージャーを搭載したCommodoreV8を走らせましたが、これはシャーシのフレックスだけでなく、頭を回転させる体験でもありました。

過剰に設計された6.2リッターエンジンは車には多すぎました。 おかしいですが…しかし、この公式は、GTSの最新バージョンとして現在利用可能な独自のスーパーチャージャー付きコモドアHSVを開発するために過去数年を費やしてきたHSVにもたらされたに違いありません。 ウォーキーカーのアイデアはHSVに引き継がれていますが、最新のハイパーパフォーマンスV8は、現在ドイツ人にいくつかの点で匹敵するはるかに優れた車です。

Цена

GTSは、デュアルクラッチシステムを備えた92,990速マニュアルで2500ドルの高額な費用がかかりますが、XNUMX速オートマチックはXNUMXドルを追加します。 構成、サイズ、電力、パフォーマンスの点で、GTSの最も直接的な競合他社と比較してください- メルセデスベンツE63AMGSそしてあなたは$150,000を節約します。 いい値段でしょ?

Производительность

この車は、V8スーパーカードライバーのガースサンダーの支援を受けて作成されたもので、オーストラリアでこれまでに製造された中で最も強力なストックカーであり、最速かつ最速のXNUMX台です。

0トン近くの重さにもかかわらず、GTSは驚異的な100秒で4.0 km / hに達することができ、おそらくそれ以上であり、出力を提供する過給された6.2リッターV8エンジンからの印象的な加速を持っています。約430kW。 /740Nmの電力。 それはトルクの王様ではありませんが、気にするそれらの数字で...XNUMXkWのどんな車でもそのお尻を蹴ります。

オーバーロード

OHV 6.2 LSAエンジンからの追加のプッシュは、インタークーラーを介した最初の噴射後に、かなり控えめな9psiをインテークマニホールドに送り込むイートンのXNUMXブレードスーパーチャージャーによって提供されます。 HSVは、バイモーダルインテークやバイモーダルエキゾースト、ヘビーデューティーリアシャフト、ヘビーデューティーマニュアルおよびオートマチックトランスミッションなど、他の多くのクイックパーツを追加します。 GTSのほぼすべての動的コンポーネントは、超高性能の要求を満たすようにアップグレードされています。

アンダーキャリッジ

巨大なディスク上のXNUMXピストンAPブレーキ、ツーリング、スポーツ、トラックモードを備えた磁気制御サスペンション、安定性制御、ローンチコントロール、トルクベクタリング、ステアリング、サスペンション、排気システムを好みに合わせて再調整するドライバー設定ダイヤルを備えています。

デザイン/スタイル/機能

外から見ると、アグレッシブな顔、LEDデイタイムランニングライト、クワッドエキゾーストパイプ、エアロダイナミックボディキット、コンチネンタルロープロファイルタイヤと黄色塗装のブレーキキャリパーで包まれた20インチの合金ホイールを備えたGTSに気付かざるを得ません。

ステッチされたスエードとカーボンルックのダッシュボードを備えた高級車の標準に準拠したインテリア、統合されたインストルメントクラスター、複数のダイヤル、大型のMyLinkインフォテインメントスクリーン、XNUMXウェイパワーフロントスポーツシート、ヘッドアップディスプレイ、革張り。 Boseオーディオシステム、衛星ナビゲーション、デュアルゾーン気候制御、プッシュボタンスタート、リモートキー機能に加えて、 新しいVFコモドア.

欠けているのはステアリングコラムスイッチだけです。 しかし、すぐに利用できるうなり声が非常に多いので、それはほとんど問題ではありません。

運転

ここでの大きな問題は、運転するのはどのようなものかということです。 あなたが想像できるすべて-そしてそれ以上-は私たちがGTSステアリングホイールで過ごした時間を説明する最も簡単な方法です。 ベンツE63AMGから飛び降りて、XNUMX台の車がどれほど似ているかは驚くべきことです。 ベンツはより洗練されており、より多くのオプションがありますが、どちらもその爆発的な加速と、運転席から素晴らしいと感じるエッジの効いたダイナミクスを備えています。 GTSのデュアルモードエキゾーストは、アイドル時にまともなゴロゴロを鳴らすだけで、フリップを約XNUMXデシベルまで閉じ、オーバードライブはありません。

正確なステアリングを備え、サスペンションはさまざまな運転スタイルや運転条件に合わせて調整されます。 車内は豪華で魅力的ですが、Wi-Fiホットスポットやその他の不要なものなど、ドイツ人が持っている本当に電子的なものだけが欠けています。 彼は飲むのが大好きですが、それはこの国でこれまでに作られた最高の車のほんの一部です-最も安全で、最高のパフォーマンス、見栄え、素晴らしいハンドリング、そしてあなたは贅沢に旅行することさえできます。

評決

はい

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