ヒュンダイ コナ 1.6 CRDi 115 HP、価格 – ロード テスト
試乗

ヒュンダイ コナ 1.6 CRDi 115 HP、価格 – ロード テスト

ヒュンダイコナ1.6CRDi 115 CV、XNUMX-ロードテスト

ヒュンダイ コナ 1.6 CRDi 115 HP、価格 – ロード テスト

Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 hp をテストしました。前輪駆動のディーゼル韓国製 SUV は、広々としており、慎重に組み立てられており、運転が快適で快適です。 下からの準備が整っていないエンジンは、「流れ」で輝きません

Pagella

6 / 10
町の外7 / 10
高速道路8 / 10
船上での生活8 / 10
価格と費用6 / 10
セキュリティ8 / 10

小さなディーゼルSUVほど忙しいセグメントをドライブするのは簡単ではありませんが、ヒュンダイコナはその袖にたくさんのトリックを持っています。 そもそも、これは快適で乗り心地の良い数少ないクロスオーバーの1.6つです。 弱さ? 回復と消費に影響を与えるXNUMXCRDiターボディーゼルエンジンの低rpmでの供給。

La 現代コナ 小さなような非常に混雑したセグメントで目立つことができました SUV: メリット デザイン とコンテンツ。 三 クロスオーバー 韓国のメーカーは最近、北米のスポーツカーオブザイヤーを受賞しました。 電気電気自動車 これは、現在市場に出ている最も信頼性の高いゼロエミッション車です(性能、価格、範囲の点で)。

ガソリンオプションをテストした後、それは番でした 路上実技試験ヒュンダイコナ1.6CRDi 115 HP と。 設定で 可能..。 でのみ利用可能 前輪駆動、ボンネットの下で自宅で エンジン 1.6馬力の容量を持つ116ターボディーゼルすでに見た i30 e トゥーソン..。 一緒に彼と知り合いになりましょう 強み欠陥.

ヒュンダイコナ1.6CRDi 115 CV、XNUMX-ロードテスト

In la 現代コナ からの良い答えを頼りにすることができます サスペンション ピットや石畳にありますが、低回転でのボディリコイルの欠如 エンジン 1.6ターボディーゼルでは、ギアボックスを頻繁に使用する必要があります。

駐車スペースでは、大きなピラーとあまり広くないリアウィンドウによる後方視界の制限は、存在によって補われます パークトロニック и TVカメラ 後方。 ホイールアーチと灰色のサイドバンパーストリップは生のプラスチックでできていませんが、操作時に「タッチ」が発生した場合、対応するバンパーよりも問題が少なくなります。

ヒュンダイコナ1.6CRDi 115 CV、XNUMX-ロードテスト

町の外

La 現代コナ 私たちのロードテストの対象は最小のもののXNUMXつです SUV コーナリング時の俊敏性:アスファルトに接着され、その優れたチューニングのおかげで、魅力的な動作を提供します。 NS スピード XNUMX速マニュアルには給餌時に便利なレバーが付いています 操舵 (通常の運転では非常に敏感です)高速での剛性を高めたいです。

Le パフォーマンス? 競技が提供するものに沿って (最高速度 193 km/h、「11-0」で 100 秒)。 1.6 ディーゼル エンジン - 活発に動作します (例外的な回復ではないことを考えると、シフトダウンしている限り) が、2.000 rpm 未満ではあまりしなやかではありません - 1.0 XNUMX 気筒ガソリン エンジンとは逆に動作します (あまり活発ではありませんが、強力なブーストを提供できます)。任意のモード)。

ヒュンダイコナ1.6CRDi 115 CV、XNUMX-ロードテスト

高速道路

溝の中で快適で、高速で方向を変えるときに静かで安定しており、高レベルの安全性を保証する強力なブレーキシステムを備えています:運転 現代コナ in 高速道路 喜び、それは最高のカテゴリーの車のように見えます。

しかし、それほど説得力はありません自治:アジアのメーカーは1.020 kmの走行距離を主張していますが、海抜800m以上にとどまることができるのは熟練した運転スタイルだけです。 エンジン 130 km / hで、それはまた少し(2.500 rpm)「回転」します:多くのライバルはおよそ2.000で止まることに満足しています。

ヒュンダイコナ1.6CRDi 115 CV、XNUMX-ロードテスト

船上での生活

だまされてはいけません デザイン オリジナルで長いフード付き:誇張されていない外形寸法(長さ4,17メートル)にもかかわらず、 現代コナ 後部座席に十分な足元スペースを提供し、 トランク 大(361リッター、後部座席を折りたたむと1.143になる)。

ダッシュボード - 人間工学に基づいており、システムの XNUMX つによって補完されます インフォテインメント 市場でより直感的 - それは慎重に構築され (優れた構造、優れた素材)、仕上げの品質は、乗客に見える領域よりもエッジの詳細でほとんど顕著です.

ヒュンダイコナ1.6CRDi 115 CV、XNUMX-ロードテスト

価格と費用

La ヒュンダイコナ1.6CRDi115л.с。 Xpossible 私たちの主人公 路上実技試験 それは持っています 価格 競合他社(24.250€)と組み合わせて 標準装備 良いですが、いくつかの欠点があります。

多くのアクセサリーが利用可能です:安全機能付きのフロントとリアのパワーウィンドウ、サイドルーフレール、グローブボックス付きのフロントアームレスト、充電器。 無線 のために смартфон, 軽合金ホイール 18インチで バス 235/45 R18、 自動気候制御、オンボードコンピューター、 クルーズコントロール, フォグランプ、クロームトリム付きフロントグリル、ミラーに統合されたLEDターンシグナル、カラーインサート(ダッシュボード、シート、ステアリングホイールシーム)、ブーストキット バス、LEDデイタイムランニングライトとサイドライト、ボディカラーのドアハンドルとミラー、クロームメッキのインテリアハンドル、グレーのサイドモールディングとドアトリム、マルチメディアシステム(7インチタッチスクリーン付き Android Auto e Apple CarPlay)、シルバーインサート付きダークグレーホイールアーチとサイドバンパー、高さ調節可能なフロントヘッドレスト、補助12Vソケット、スマートキー付きスタートボタン、 AUX BluetoothUSBラジオ ステアリングホイールのオーディオコントロール、ラゲッジネット、ソフトダッシュボードトリム、レザードアトリム、ドアアームレストレザートリム、電動ランバーサポート付きの高さ調節可能な運転席、60:40モジュラー折りたたみ式リアシート、混合ファブリック/レザーで装飾されたシート、 光センサー、電動パワーステアリング、 雨センサー, パークトロニック リア、電気的に調整可能で加熱されたミラー、エレクトロクロミックバックミラー、リアスポイラー、スタート/ストップ、 TVカメラ リアセクション、センターウィンドウコンパートメント、着色されたリアウィンドウ、ステアリングホイール(高さ調節可能)、ギアノブは革で覆われています。

重要な欠落は何ですか? 私たちそうしたい テクノパック (850ユーロ: ナビゲーター e ラジオDAB)標準、および私たちはの間の不在を報告します オプションフルLED、最も豪華なバージョンのみの標準 スタイル (ただし、3.650ユーロ以上かかります)。

La Garanzia XNUMX年間の光の範囲 現代コナ 拍手する必要があります 価値の保存 から使用 SUV 韓国は、ディーゼル車に強い影響を与える不条理なディーゼル封鎖法で罰せられるでしょう。 NS 消費? 例外はありません。アジアのブランドは20,4km / lと主張していますが、高度15〜20を維持するには、アクセルペダルを慎重に踏む必要があります。

ヒュンダイコナ1.6CRDi 115 CV、XNUMX-ロードテスト

セキュリティ

La 現代コナ です SUV 安全:アスファルトに接着され、方向転換に反応し、効果的なブレーキシステムを備えています。 忘れずに 五つ星 で受け取った 衝突試験ユーロNCAP.

ただし、機器は不完全です。ABSなどのアクセサリが標準であることが事実である場合は、 エアバッグ フロント、サイド、カーテン、リモートラジオコントロールとイモビライザー付きアラーム、テロ攻撃 ISOFIX、安定化とトラクションコントロール、 DAW (ドライバー疲労検知)、 DBC (降下時の速度制御)、HAC (上昇中のアシスタントを開始)、LKA (レーンメンテナンス)とタイヤ空気圧モニタリングは等しく真実です、驚くべきことにあなたはそれを別々に支払う必要があります 自動ブレーキ (安全パッケージに800ユーロ、ブラインドスポットモニタリング、狭い駐車場を出るときにパス内の潜在的な障害物をドライバーに警告するリアクロストラフィックアラート、およびパワーフォールディングバックミラー)。

Спецификация
機器
エンジンターボディーゼル、4気筒
変位1.598 SM
最大出力/ rpm85 kW(116 HP)@ 4.000ウェイト
最大トルク/回転数280Nmから1.500入力まで
競合ユーロ6d-テンプ
交換6速マニュアル
パワー
トランク361 /1.143リットル
タンク50リットル
パフォーマンスと消費
最高速度毎時193キロ
Acc。 0-100 km / hと11,0
平均消費量20,4 km / l
自由1.020キロ
CO2排出量129 g / km
使用料
価格24.250 euro
ボロ219,30 euro
аксессуары
18インチアルミホイールシリアル
フルLEDヘッドライト助けにはならなかった。
レザーインテリア助けにはならなかった。
光センサーシリアル
雨センサーシリアル
ポストパークトロニクス。シリアル
ポストカメラシリアル
ハッチ助けにはならなかった。
パノラマビューの屋根助けにはならなかった。
ギャラクシーグレーマイカペイントシリアル

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