Elon Musk：私たちの（=テスラ）セルは数ヶ月間車の中にありました。 シリコンアノード？！ 4680 ？！
ページ内容
Elon Musk は、Battery Day のメッセージを明確に定義する 4680 つの文をツイートしました。 会議中、テスラの上司は、「パッケージ内のテスラのセル [XNUMX] が数か月間車に搭載されていた」と発表し、約束しました。 しかし、この声明は、さらに大きく、より興味深い全体の一部です。
4680個のセルはすでにプロトタイプになっており、おそらくニューメキシコ州のベルリンのテスラモデルYに搭載される予定です。C LG化学
目次
- 4680個のセルはすでにプロトタイプにあり、ベルリンのテスラモデルY、おそらくLG化学のNMCになります。
- LFPの大型エネルギー貯蔵、NMの小型車、hNの最大車
- ニュース＃1：パナソニックを含め、NCAセルは徐々に疎外されていますか？
- ニュースレター #2: これらの「プロバイダー」のツイートは何を意味しますか?
- ニュース番号3：新しいパッケージの4680セルはすでに動いています
- ニュースアイテム＃4：ヨーロッパのテスラモデルYには4680個のセルがあります
Twitterから始めましょう。 そこでの会話は、その意味を理解するために、完全に翻訳されてから文脈に入れられる必要があります。 だからここにあります（ソース）：
火星のカタログ全体： エロン、4680つの異なるカソード[グラファイト、シリコン、ニッケル]でXNUMX個のセルを作っていますか？ または、差別化されたアプローチについて話していたとき、外部ベンダーについて話していましたか？
イーロン・マスク： サプライヤー。 少なくとも今のところ、私たちは高エネルギーニッケルのみを扱っています。 さらに、私たちが実際に数ヶ月間、運転中の車のパックにケージを入れていたことは、プレゼンテーションからは明らかではなかったかもしれません。 プロトタイプは簡単で、大量生産は困難です。
LFPの大型エネルギー貯蔵、NMの小型車、hNの最大車
会話は、さまざまなタイプのカソードがさまざまなニーズに一致するスライドを中心に展開されました。 左：
- LFPセル、リン酸鉄リチウムカソード（コバルトなし）を使用すると、価格が重要な場所に移動します。つまり、Tesla Model 3 SR +（およびその他）、新しいTesla、エネルギー貯蔵装置、
- NMセルリチウム-ニッケル-マンガンカソード（NM67？）を使用すると、範囲が重要な場所、つまり、優れた容量対質量比になります。 写真には、Powerwall（家庭用エネルギー貯蔵）、TeslaモデルY、TeslaモデルS、TeslaモデルXがあります。
- hNセル、高ニッケルリチウムニッケルカソード付き他の要素なしで？、CybertruckやTesla Semiなど、最高のエネルギー密度が必要な場所で使用されます。
この情報を注意深く読みましょう：
ニュース＃1：パナソニックを含め、NCAセルは徐々に疎外されていますか？
これまで、テスラはNCAカソードを備えたリチウムイオン電池[リチウム]ニッケル-コバルト-アルミニウムを使用してきました。 NCMセルとLFPセルが登場した中国ではアプローチが少し変更されましたが、中王国では予備実験のように見えました。 また、パナソニックは最近、NCAセルの改良を自慢しており、コバルトの除去は数年以内に予定されています。
一方、プレゼンテーションは、NCAセルの将来が疑問視されていることを示しています。 彼らは間違いなく左側にありません。 彼らは正しいかもしれませんが、テスラが役割を果たしました。 内部的には、それらはNCMセルによって置き換えられます。
未解決の質問：テスラとパナソニックのコラボレーションはどのように進んでいますか？
ニュースレター #2: これらの「プロバイダー」のツイートは何を意味しますか?
Elon Muskが説明したように、Teslaはプレゼンテーションの右側を扱い、他のXNUMXつはサプライヤーに任せています。 左から見ると、CATL / CATLとLGChem / Tesla（そしてパナソニック？）という名前を大まかに引用することもできます。
この知識はニュース＃4で私たちに役立ちます。
ニュース番号3：新しいパッケージの4680セルはすでに動いています
パッケージ内のテスラセルが進行中です。 当社のエレメントは、4680個のセルと、シリコンアノードを備えた高ニッケルセルで構成できます。 テスラセミプロトタイプと少なくともXNUMX台のサイバートラックが実際にすでに機能しているため、おそらく両方です。 つまり、ストレスや充電中の劣化などに対する耐性がテストされています。
サイバートラック（c）テスラオーナーズオンライン/ツイッター
未解決の質問：たとえば、ネストされたモジュールの形で、通常の民間車も運転しますか？
ニュースアイテム＃4：ヨーロッパのテスラモデルYには4680個のセルがあります
質疑応答の中で、イーロン・マスクは「彼らはベルリンで細胞を生産する」と発表した。 声明 多分 全体としては工場で生産するが、パナソニックはまだラインを開放しているとは自慢していない（ネバダ州は日本人が所有している）。
見えます したがって、「ベルリンで細胞を生産する」という事実は、より広く理解されるべきです。テスラはベルリンで独自のセルを製造します」.
また、テスラはすぐに4680のリンクに調整されるため、構造強度が高くなるため、ベルリンからのリンクは海を越えてサイバートラックとテスラセミに流れるか、または ヨーロッパのテスラモデルYには4680個のセルがあります.
後者は理にかなっていますが、Tesla Model Y スライドの中央部分はニッケル マンガン (NM) セルであり、高ニッケル セルではありません。 一方、声明は、テスラが現在高ニッケルセルに焦点を当てていることを示しています (働く それらを「hN」としてマークしました）。 したがって、次の結論を導き出します。
- ギガファクトリーにバッテリー工場があることを考えると、 テスラモデルYは遅かれ早かれ4680セルに基づく構造バッテリーを受け取ります。すべてが整っているように、
- テスラモデルYは4680セルの構造バッテリーを搭載し、テスラは高ニッケルセルに焦点を合わせているため、これは次のことを意味します。 他のサプライヤー（LG Chem！）は、ニッケルマンガンカソードを備えた4680セルを製造します。.
> 完全に新しいテスラエレメント：フォーマット4680、シリコンアノード、「最適な直径」、2022年の量産。
www.elektrowoz.plの編集者からのメモ：Elon Musk自身がTwitterで述べたように、プレゼンテーションは、プレゼンテーションと同様に、多くの解釈を可能にしました。 上記の結論のすべてが正しいとは限りませんが、全体としてすべてが論理的であるように思われます。
1:33:21からの陰極についての話：
これはあなたに興味があるかもしれません：
