シートカーブランドの歴史
Seat は、フォルクスワーゲン グループの一部であるスペイン発祥の自動車会社です。 本社はバルセロナにあります。 主な活動は乗用車の生産です。
同社は非常に革新的な技術を持っており、車を作成する際の優れた技術的特性に導かれています。 同社の信条は、リリースされたモデルに表示されており、「Seat auto emocion」と書かれています。
ブランドの略語は、Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (文字通り、スペインのツーリング カー協会) の略です。
この比較的若い会社は1950年に設立されました。
これは、多くの創設者の貢献によって作成されました。その大部分は国立工業研究所であり、6つの銀行とフィアット社の合計シェアを占めています。 合計600万ペセタが作成に投資されました。
最初に製造された車は、1953年にフィアットとのライセンス契約に基づいて作成されました。フィアットは、その製造技術に対してオープンカーテンをシートに授与しました。 車は低コストで、予算の選択肢でした。 これにより、需要が増加し、最初のモデルの生産能力のために別の工場が開設されました。
数年後、より近代化されたバージョンが発表され、その需要は15倍以上に増加しました。
翌年、同社は経済計画の新しいモデルの作成に取り組みました。 その信頼性と価格のために、車は大きな需要がありました。 同社は10年足らずで約100万台の車両を販売しました。 これは大きな成果であり、すべての企業がそのような販売実績を誇ることができるわけではないことを示しています。
シートはすでにスペイン市場で優れた確固たる地位を築いており、別のレベルに移行していました。 コロンビア市場への輸出は、同社にとってそのような画期的なものとなりました。
その後、同社は専門分野をスポーツカーの生産に拡大しました。 そして1961年にSport124モデルの最初のバージョンを発表しました。この車の需要は非常に大きかったため、200年も経たないうちにこのモデルのXNUMX万台以上が販売されました。
シート124は、1967年にヨーロッパで最高の車に選ばれました。今年は、10000000万台の車が生産されたことを祝う記念日もありました。
生産の急速な発展とスタッフの補充により、同社はさらに優れた製品を生産し、より幅広い車種の生産を拡大することができました。
その後、このバージョンは1972つの最新モデルで発表されました。 そしてXNUMX年にSeatSport社の部門が設立され、その特異性は国際的な形式でのスポーツ大会のためのスポーツカープロジェクトの開発でした。
輸出と生産された自動車の巨大な規模は急増し、1970年代にシートと呼ばれ、世界第XNUMX位の自動車メーカーになりました。
1980年、フィアットがシートの資本を増やすことを拒否したため、フィアットで事件が発生し、すぐにパートナーシップは完全に中断されました。
フォルクスワーゲンと新しいパートナーシップ契約が締結されました。フォルクスワーゲンの座席は現在も存在しています。 この歴史的なイベントは1982年に行われました。
シートは新しい生産戦術を開発し、多くの革新的な車両を生産しています。
新しいパートナーに関連するSeatの最初の成果は、フォルクスワーゲンとアウディの自家用車の生産です。 伝説のパサートが生まれたのはそこです。
同社はその生産規模に驚かされることはなく、1983 年にはすでに 5 万部を生産し、数年後には 6 万部を迎えました。 このイベントにより、フォルクスワーゲンは会社の株式の半分を取得し、少し後に75％を取得することを余儀なくされました。
当時、セアトは新しいスポーツカーのモデルを開発し、2 時間で 24 台以上の自動車を生産する生産性が非常に高いマルトレルに別の工場を開設していました。 グランド オープンは、スペインのフェルディナンド ピッチ大統領の参加を得て、国王カルロス XNUMX 世自身によって開始されました。
1992年に新工場で発売されたCardonaVarioは、同社の11万台目の車両です。
同社は高度な設備と革新的なシステムを所有していたため、技術の進歩により生産モデルの拡大と拡大が可能になりました。
レーシングモデルでも進歩が見られ、シートはF2ワールドラリーでXNUMX回表彰台を獲得することができます。
同社はすでに65カ国以上で国際市場に輸出すると同時に、新しいスポーツカーを開発し、競技会に積極的に参加しています。
新世紀の初めに、同社は最初の全輪駆動車であるレオン モデルを発表しました。
少し後、経済的な燃料消費で別のイノベーションがデビューしました。
2002年に同社はAudiBrandGroupにグループに加わりました。
創業者
残念ながら、会社の創設者に関する情報はあまりありません。 同社は多くの創設者によって設立されたことが知られており、その中で国立工業研究所が優先されています。
会社の初代社長はホセ・オルティス・デ・エシャゲです。 当初、ホセの活動は航空機の生産でしたが、すぐにその特異性を自動車産業に拡大し、シートの開発に大きく貢献しました。
エンブレム
会社の歴史を通して、ロゴはあまり変わっていません。 最初のエンブレムは、創業から 1953 年後の 1982 年に発明され、「Seat」という文字自体が根付いたものです。 さらに、XNUMX 年まで大きな変更はありませんでした。 今年は「S」の文字にブルーの鋭い歯がXNUMX本追加され、その下には同配色のフル刻印が施されました。
1999年以降、背景と一部の文字のディテールのみが変更されました. そして、ロゴはおそらく赤の「カット」文字Sになり、下部にある碑文も赤に変わりました。
今日、文字Sは冷たい灰色-銀色と刃の形を取り、碑文は赤のままですが、フォントが変更されています。
シートカーの歴史
最初のフィアット1400は、1953年にシート工場から製造されました。 低コストのため、最初の車は大きな需要がありました。
Sest 600は、信頼性と経済的な価格で1957年に組立ラインから外れました。
信じられないほどの大規模な販売の後、1964 年にシート 1500 モデルの形で補充され、850 年後にはシート XNUMX が登場しました。
同社は急速に成長し、改善されました。これは1967年に次のモデルであるFiat 128のリリースに反映され、最大200 km / hの速度でパワーユニットの高い技術的特性、設計、および出力で注目を集めました。
155年後、速度が1430 km / hで質量が小さい、より強力でないエンジンを搭載したモデルがデビューしました-それはSeat XNUMXモデルでした。
セダンボディのシート124が人気を博しています。 このモデルは3ドア用でしたが、4ドアとXNUMXドア用の最新モデルがリリースされました。
1987年はハッチバックボディのコンパクトモデルイビザの製造で有名。
1980年のプロトTはフランクフルト展に展示されていました。 オリジナルのハッチバックモデルでした。
イビザレーシングカーのアップグレードバージョンが強力なエンジンでリリースされ、ラリーに参加しました。
コルドババリオ、つまり11年に生産された1995万台目の車は、同社の高度な技術を搭載し、非常に売れる車になりました。
同社の最初の全輪駆動車は1999年のレオンでした。 革新的なテクノロジーと強力なパワートレインで構築されており、賞賛に値します。 また、今年は燃料消費量の面で最も経済的な車であったアロサモデルのデビューでした。
同社には、これらの高性能の可能性だけでなく、勝利の可能性もありました。 再設計されたIbizaKitは、数年でXNUMXつの賞を受賞しました。
新世紀の初めに、近代化されたトレドモデルが登場しました。
そして2003年にかなりの予算が費やされたアルテアモデルは、後にジュネーブでの展示会で発表されました。
そしてパリでの展示会では、改良されたトレドモデルと、非現実的に強力なディーゼルパワーユニットを備えたレオンキュプラが発表されました。
最もファッショナブルなスポーツカーは、2005年に発表された近代化されたレオンでした。
史上最強のディーゼルエンジンを搭載した同社は、2005年にAlteaFRを発売しました。
Altea LXは、広々としたインテリアとガソリンパワーユニットを備えたファミリーモデルです。
質問と回答：
Siatはどこで収集されますか？ シートモデルは、VAG関連の生産施設で組み立てられます。 これらの工場のXNUMXつは、バルセロナの郊外（Martorell）にあります。
誰がシートイビザを作りますか？ 当初はシート会社がスペインで設立されたという事実にもかかわらず、今では人気のあるハッチバックがVAGの懸念の工場で組み立てられています-シートはフォルクスワーゲンが運営する懸念の一部です。
