パナビアトルネード戦闘爆撃機
パナビアトルネード戦闘爆撃機
トルネイドースが1979年にサービスを開始したとき、37年後もトルネイドースが使用され続けるとは誰も予想していませんでした。 もともとはNATOとワルシャワ条約機構の間の本格的な軍事紛争と戦うために設計されましたが、彼らはまた新しい状況に陥っていました。 体系的な近代化のおかげで、トルネード戦闘爆撃機は依然としてイギリス、イタリア、ドイツの軍隊の重要な構成要素です。
104年代半ばに、ヨーロッパのNATO諸国で新しい戦闘機の作成に関する作業が開始されました。 これらは、英国（主にキャンベラの戦術爆撃機の後継機を求めて）、フランス（同様の設計が必要）、ドイツ、オランダ、ベルギー、イタリア、カナダ（F-91Gスターファイターに代わるもの）で実施されています。 G-XNUMXG）。
イギリスは、ブリティッシュ エアクラフト コーポレーション (BAC) の戦術偵察爆撃機 TSR-2 のプログラムをキャンセルし、アメリカの F-111K 機の購入を拒否した後、フランスとの協力を確立することを決定しました。 このようにして、AFVG（英仏可変幾何学）航空機建設プログラムが誕生しました。これは、英仏共同設計（BAC-Dassault）であり、可変翼を装備し、離陸重量は 18 kg で、000 人を運ぶことができました。 kg の戦闘機は、低高度で 4000 km/h (Ma=1480)、高高度で 1,2 km/h (Ma=2650) の最高速度を発揮し、2,5 km の戦術範囲を持っています。 BBM トランスミッションは、SNECMA-Bristol Siddeley コンソーシアムによって開発された 740 つのガスタービン ジェット エンジンで構成されることになっていました。 そのユーザーは、イギリスとフランスの海軍航空と空軍でした。
1年1965月1966日に開始された調査作業は、非常に迅速に結論に失敗しました-計算は、そのような設計が新しいフランスのフォッシュ空母には大きすぎることを示しました。 4年初頭、イギリス海軍も将来のユーザーのグループから脱退しました。これは、古典的な空母を廃止し、ジェット戦闘機とVTOLヘリコプターを装備した小型ユニットに焦点を当てることを決定したためです。 。 つまり、F-1966ファントムII戦闘機を購入した後、英国はついに新しい設計の攻撃能力に焦点を合わせました。 1968年1974月、両国の国防相はプログラムのスケジュールを発表しました。彼らによれば、BBVGプロトタイプのテスト飛行は、XNUMX年に行われ、生産車両の納入はXNUMX年に行われました。
しかし、すでに1966年29月に、AFVG用に設置された発電所が弱すぎることが明らかになりました。 さらに、プロジェクト全体が、全体として潜在的に高い開発コストによって「食い尽くされる」可能性があります。これは、フランスにとって特に重要でした。 設計開発のコストを削減する試みは失敗し、1967年XNUMX月XNUMX日、フランスは航空機への協力を拒否しました。 このステップの理由は、フランスの武器産業の組合と、当時ミラージュG可変翼航空機に取り組んでいたダッソーの経営陣からの圧力でもありました。
このような状況下で、英国は独自にプログラムを継続することを決定し、UKVG（英国可変ジオメトリ）と指定しました。これにより、FCA（将来の戦闘機）とACA（高度な戦闘機）がより詳細に検討されました。
残りの国々は、アメリカの航空産業の支援を受けてドイツを中心としていました。 この作業の結果、プロジェクトNKF（Neuen Kampfflugzeug）が生まれました。これは、プラット・アンド・ホイットニーTF30エンジンを搭載したシングルシートのシングルエンジン航空機です。
ある時点で、F-104Gスターファイターの後継機を探しているグループが英国に協力を呼びかけました。 戦術的および技術的仮定と実行された作業の結果の詳細な分析は、拡大され、あらゆる気象条件で地上目標と戦うことができるはずのNKF航空機のさらなる開発の選択につながりました。と夜。 夜。 これは、戦場での単なる地上支援航空機ではなく、ワルシャワ条約機構の防空システムを貫通して敵地域の深部で運用できる車両であると想定されていました。
この道をたどって、ベルギーとカナダの1968か国がプロジェクトから撤退しました。 この研究は、7つのオプションを開発することが計画されたXNUMX年XNUMX月に完了しました。 英国は、核兵器と通常兵器を使用できる双発のXNUMX人乗り攻撃機を必要としていました。 ドイツ人は、AIM-XNUMXスパロー中距離空対空誘導ミサイルを装備した、より用途の広い単座車両を望んでいました。 コストを抑えるために、別の妥協が必要でした。 このようにして、MRCA（マルチロール戦闘機）建設プログラムが開始されました。
