イタリア：2019年の電動スクーターの好調な実績

イタリア二輪車連盟（ANCMA）が発表したデータによると、昨年のイタリアのオートバイとスクーターの販売台数に占める電動二輪車の割合は2,31％で、電気自動車のXNUMX倍となった。 。

昨年の登録台数が 252.294 台に達した市場で、電動二輪車の販売が大海の一滴に過ぎないとしても、この分野は成長を続けています。 昨年登録された 5839 台の電動二輪車 (オートバイとスクーター) は、2,31 年のイタリア市場全体の販売の 2019% を占めました。 20相当のセグメントまたは電気自動車で50％に上昇するシェアは、年間4029台の登録です。 .

排気量50cc以上の電動バイクやスクーターの分野。 CM (>45 km/h) の登録は、市場の規模を考えると、より小規模です。 登録車両数は 1.810 台で、電動二輪車が売上に占める割合は 1% 未満です。

市場リーダーのアスコル

当然のことながら、イタリアのブランド Askoll は国内市場を独占しており、全登録数のほぼ半分を占めています。

50cc相当の部類に入る。 Askoll ES1 は、合計 1369 台が販売され、すべてのエネルギー消費指標で 623 位にランクされています。 おそらくミラノでのCityscootの導入のおかげで、ドイツのGovecsも300台の登録を行い、良い結果を達成しましたが、Niuはそのさまざまなモデルで約205台の登録を数えました。 ピアッジオに関しては、電気ベスパは年間XNUMX台の登録で満足している。

セグメント 125 では、Askoll が再び 1045 位になりました。 Askoll ES3 は 32 台販売され、市場で 65 位にランクされています。 中国メーカーの主力モデルNiu NGTは、378台を販売し、電動ランキングでXNUMX位、全体でXNUMX位となった。

2020年の明るい見通し

新型モデルの登場、特に夏にはアスコール・ディクシーの新モデルが発売され、50cc相当の市場が拡大。 SMは2020年も成長を続けるはずだ。

イタリア市場を専門とする一部の専門家によると、125セグメントでも力強い成長が見込まれており、供給の拡大と市場における新規プレーヤーの出現の両方に注目しているという。